Bei Autobahnfahrten ist die Last nicht annähernd die selbe wie eine Rennstrecke oder Straffe Passstraße. Auch Höchstgeschwindigkeit halten sollte den Akku und Antrieb wenig beeindrucken. Die Wechsel zwischen Rekuperieren und Beschleunigen ist was den Akku stresst und seine Temperatur in neue Höhen bringt.
Vielleicht ist aber auch nicht der Akku das Problem sondern die Motorsteuerung, die eventuell bei zwei getrennten Motoren (M50) auch doppelt vorhanden ist und so weniger Hitze aufbaut durch intelligente Regelung.