1x160kW und 1x22kW pro Säule also nur jeweils eine Lademöglichkeit.
Beiträge von i4fahrer
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Noch habe ich keine Mail bekommen und sitze es noch aus. Aber ja, sollte es kommen kündige ich instant. Die ALternative ist eventuell das hier:
https://sw-hemer.ladecloud.de/contract -
Folie sieht man immer irgendwie, alleine durch den Rand. Störend finde ich es nicht.
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Ja, würde ich wieder nehmen. Aber ich benutze den Touch vom Touchscreen auch fast nie.
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Ich hab glänzende Folie drauf, funktioniert ohne Probleme.
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Das liegt nicht an BMW, Tesla öffnet seine Schnittstelle noch nicht für Dritte für die Liveanzeige. Vermute dass das erst passiert wenn überall v4 Tesla Charger sind, da im Moment Fremdmarken oft noch zwei Ladeplätze belegen was man vermutlich nicht unbedingt will.
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Ich fass mein Display nie an um das beurteilen zu können. Aber ich werds wohl die Tage mal machen.
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Ich meine man muss ehrlich sagen dass die Chinesen (bin neulich BYD Seal gefahren) auch viel faken, da geht der Teppich halt genau bis zur Kante Sichtbereich und danach gibt es scharfe Kanten im Kofferraum (hat mir den Koffer zerschnitten).
Und die Form zum gießen der Lautsprecherabdeckungen hinten hatte sehr eigenwillige Einbuchtungen die glaube ich nicht zum Design gehörten. Desweiteren war die Software einfach absoluter Müll.
Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit meinem i4, aber ich finde trotzdem dass BMW aufpassen muss dass sie nicht auch bei der Qualität zu sehr einbüßen und die Preise einfach garnicht mehr gerechtfertigt sind. Ich bin halt einfach von manchen Dingen etwas enttäuscht gegenüber Autos die deutlich günstiger waren und die Probleme nicht hatten, da hatte ich mir von BMW einfach mehr erwartet.
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Naja, auch im jetzigen 5er ist die Qualität für mich nicht geil und die Sparmaßnahmen eher sogar unter Hyundai Niveau an manchen Stellen (Hartplastik, Ladeklappenabdeckung).
Und "nur" Mittelklasse lass ich nicht gelten andere Hersteller bekommen das auch hin, BMW will nur nicht.