Wenn die das kann und dann an ein Backend angebunden ist, wieso nicht?
Meistens meinen Wallboxen aber mit Plug&Charge was anderes als den Standard.
Beiträge von i4fahrer
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Nehme ich nicht :D. Meiner steht meistens zwischen 40-70% rum, weil ich mehr nicht brauche im Alltag. Und selbst wenn ich spontan los muss komme ich so 150-200km und lad dann halt kurz nach.
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Die wissen da auch nichts :D. Wie gesagt meiner wusste nicht mal dass da Plug&Charge mitkommt.
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Es gibt keine die Hilfreich sind, nichts von den aktuellen Releasenotes betrifft quasi wirklich den i4 (außer Navi und Widgets). Alles Andere wird nicht erwähnt.
Auch die App sagt nichts sinnvolles.
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Ich hab die Tools mal unsortiert und wie sie sind hochgeladen für die Menschen die es interessiert :).
GitHub - awlx/bmwtools: various stuff I use to analyse my BMW Cardatavarious stuff I use to analyse my BMW Cardata. Contribute to awlx/bmwtools development by creating an account on GitHub.github.com -
Ich lade dazu das CarData Archiv auf bmw.de runter und Werte die Daten mit Python aus.
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Noch ein paar neue Funktionen, Widgets lassen sich nun sortieren und einige Widgets hinzufügen.
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Yep, das ist nämlich seit Juli diesen Jahres Vorschrift.