Beiträge von dree

Ich lade immer am Brenner, und das ohne Probleme. Erst letzte Woch 1x im Parkhaus und 1x neben der Tankstelle.

Am liebsten aber im Hotel in Torbole, dort laden Gäste nämlich umsonst.

Ich stelle nach gut 2.000 km i4 M60 fest, wie unfassbar verwöhnt ich von meinen ehem. BMW Alpina´s B5 Touring, G-Klassen bin. Aber das ist ein anderes Thema.

Ich fahre fast nur Langstrecke >350 km und bewege dem M60 wie meine V8er früher. Radträger mit 2 MTBs hinten dran, vollgepackt, 2 Personen, immer 10 km/h mehr als erlaubt auf der BAB, sonst zwischen 140 - 160 km/h und auch mal deutlich mehr (heute 230 gerollt, dann war aber Schluss). Standardstrecken sind München - Gardasee, München - Braunschweig / Hannover.

Ich fahre fast nur in D und liegen aktuell bei all in 21,5 kWh/100km. Heute bei 608 km bei 20,4 kWh/100km.

Ich bin damit absolut zufrieden. Mein B5 hat bei der Fahrweise locker 13 l/100km genommen, meine G-Klassen 16,8. Also alles tippi toppi, tutto bene.

Nur Ausstattung und Qualität ärgern mich noch. Aber man soll sich ja an alles gewöhnen.

Das mit der Sprachsteuerung hatte ich schon probiert.

Danke.

Hallo zusammen,

ich alter weißer Mann komme aus der Benzinwelt und fuhr einige BMW Alpina B5. Als Langstreckenfahrer habe ich immer den BMW Reiserechner geschätzt. Dort sah ich immer schön:

Start der Fahrt

Vergangene Reisezeit

Durchschnittsverbrauch

Durchschnittsgeschwindigkeit

Ich finde im meinem neuen M60 die Infos leider nicht. Bin ich zu blöd oder geht das das wirklich nicht?

Danke für eure Rückmeldungen.

Zitat von firefoxx

Moin aus Hamburg,

nachdem ich meinen M60 in München abgeholt habe ( geile Sache ), bin ich gleich an den Gardasee gefahren.

Von München Landstrasse bis Innsbruck , Rest Autobahn.

Immer was geht, am oberen erlaubten. ( 7 KMh drüber )

Ich war etwas überrascht was den niedrigen Verbrauch angeht.

Nach 360km hatte ich einen Verbrauch von 19.3KWh/100km.

Auf der Heimtour nach Hamburg hatte ich mir als Höchttempo 150KMh vorgenommen, das wo es ging.

Auch mal Vmax war mal drin.

Auf den 1200km Rückstecke stand ein Verbrauch von 23.7 KWh/100km.

Insgesamt habe ich jetzt mit ein paar Stadtkilometer einen Durchschnittsverbrauch von 22.9Kwh/100km.

Mit den Ladestopps lief es für das erste Mal ganz gut. ( eine Ionity Säule wollte nicht )

Die Ladeplanung von BMW funktionierte gut.

Mit dem Wagen bin voll zufrieden und möchte auch nicht mehr zurück zum Verbrenner.

Reifen: 19 " Sportmischbereifung

Alles anzeigen

bin mit meinem neuen auch an der Lago gesaust. Viel Spaß aus Torbole

Zitat von dree

Servus, B-Modus = Sport Boost ?

zieh die Frage zurück! Ich fahre meinen M60 einfach wie meinen ehemaligen V8 Benziner und habe über Fahrstufe B noch nie nachgedacht.

Servus, B-Modus = Sport Boost ?

ui, jetzt driften wir ins kurze Grass ab. Wir sollten wieder zum Laden unserer Dyson zurückfinden.

Btw. ich halte Siemens-Aktien = ein großer Lieferant an KNDS.

Das mit Tesla ist eine gute Idee, hast du da einen Link zu dem Abo? Habe es eben auf deren Seite nicht gefunden. Danke.

Zitat von guideres

sieht gut aus, was ist das für eine Folie/Farbe ?

dem schließe ich mich voll an. Sieht wirklich gut aus.