Siebträger ist vorhanden, Radl stehen x im Keller und werden viel bewegt.
Nach BMW Alpina B5 Touring 2x, G-Klasse 500er 3x (alles Firmenwagen) versuche ich es mal mit einem i4 M60.
In MUC fahre ich fast nur einen älteren i3S oder ÖPNV.
Für Dienstreisen oder Urlaube versuche ich es nun mal mit dem i4. Ich bin gespannt.
Servus,
hast du nicht die Möglichkeit an einer Säule der Münchner Stadtwerken zu laden?
Vorsicht, bei der MEB SW gibt es div. EVO Varianten. Da passt nix wirklich richig.
... aber auch sehr alt. Und ist "nur" eine Weiterentwicklung vorhandener alter SW. Die neue SW-Lösung für die neue Plattform läuft noch immer nicht, bzw. befindet sich wieder länger als geplant in der x-ten Bugfixschleife.
VW ist da aber auch schon eines der schlechtesten Beispiele. Ich war mit meiner Truppe in der Komponentenentwicklung SW lange Zeit tätig, evtl. ein Grund, warum ich niemals einen hatte. Sie haben vor vielen Jahre die aktuelle BMW Arch.-Idee für untauglich erklärt und wollten es besser machen. Wir sehen was dabei herausgekommen ist.
Wenn man auf ein Auto 30% oder mehr Rabatt geben kann, dann ist es vielleicht auch einfach nicht mehr Wert. Bitter für alle die mehr bezahlen.
Man kann jedenfalls gespannt sein, wo die Reise mit dem deutschen Hersteller hingeht.
Servus,
ich habe vor 2 Tagen auf meine Bestellung i4 M60 volle Hütte all in 30% bekommen.
Sicherlich gesponsert, wenig Rendite akzeptierend, aber mit dem kalkulierten Ausläufen von Zulieferverträgen, teil- oder fast ganz abgeschriebenen Werkzeugen, null Nachentwicklung für PKO´s, internen Quersubventionen und einer Mannschaft im Hintergrund, die i neue Projekte wechselt, KST verlässt usw.
