Da sich abzeichnet, dass ich den bestellten i4 M50 mit den roten Sportbremsen nun doch abnehmen muss und der dann auch noch im November kommen soll, werde ich gleich Winterräder brauchen. Frage: welche Felgengröße ist bei der roten Sportbremse möglich. gehen da nur 19'' und 20'', oder kann man da auch 18'' drauf machen? Soweit ich das gesehen habe, haben die ja bei der Sportbrmese größere Scheiben drauf.
Beiträge von esau
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Zumal die NDL ja jetzt jemanden, der einen M50 haben will, den auch in kürzester Zeit liefern könnte und - eine Weile ist ja vermutlich noch Zeit - sogar richtig konfiguriert.
Als ich bestellt hatte, ging ich ja davon aus, dass die auch für mich einen im Vorlauf hätten....
Und die NDL in NRW sind ja alle im Verbund, da gäbe es mit Sicherheit jemanden, der meinen schnell haben wollte.
Aber der Verkäufer möchte seine Provision haben. Insofern wird da vermutlich geblockt, angeblich sollen die Liefervorgaben ja auch von BMW gekommen sein....wo im letzten Sommer jeder seriöse Händler 18-24 Monate für den M50 genannt hat
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Lieferung nach Möglichkeit des Werkes ist immer kacke, kann mir aber auch nicht vorstellen, dass die NDL dich dann einfach immer weiter hinhalten kann. Ich drück dir die Daumen, dass du jemanden findest, der deinen Vertrag übernimmt esau
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Habe mich auch anwaltlich beraten lassen. Wenn man so was unterschreibt, ist man blöd. Ich bin jemand, für das gesprochene Wort zählt, nur hilft das dieses Mal leider nichts. Die NDL sagt, BMW sei schuld. Allerdings waren die letztes Jahr die Einzigen, die mir nur 9 Monate genannt haben, alle anderen sagten 18-24 Monate. Ich ging davon aus, die hätten einen im Vorlauf...Deshalb war ich auch mit den 5% zufrieden. Aber auch jetzt, wo die einem potentiellen Käufer, der momentan anfragt, eine so kurze Lieferzeit nennen könnten, sind die nicht bereit, mich da raus zu lassen. DIe 3000€ Bafa sind für mich auch weg, (wenn ich den dann doch nehmen muss, weil ich den nicht anderweitig los bekomme, man ist da seitens BMW auch nicht kulant. ) Die verhalten sich so, dass ich ernsthaft erwäge, um BMW in Zukunft einen großen Bogen zu machen. Aber der deutsche Kunde ist ja nicht wichtig, der hat geholfen, BMW zu dem zu machen, was es heute ist, jetzt braucht man den nicht mehr wirklich, China ist im Fokus.
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Sollte jemand schnell einen i4 M50 haben wollen, ich würde gerne meinen Vertrag abgeben. Liefertermin Nov 23. Noch kann man den sogar umkonfigurieren. Nachlass knappe 5%. Nettopreis incl Überführung 71.542 € zzgl. 19 % Mwst
Grund: Mir wurde bei der Bestellung im Jul 22 ein Liefertermin Anfang 2023 mündlich zugesagt, im Vertrag steht nach den Möglichkeiten des Werkes. Ich war da blauäugig. Aufgrund der Verzögerung habe ich jetzt meine ganze Planung umgestellt und fahre meinen phantastischen G12, den ich eigentlich schonen und dadurch länger im Besitz halten wollte, weiter. Ich werde vermutlich erst Anfang 2025 ein neues Auto brauchen. Die NDL läßt mich nicht aus dem Vertrag, es sei denn jemand übernimmt den oder ich müsste jetzt schon einen Vertrag für einen 5-er unterschreiben, von dem ich weder die Motorisierungen noch die Konditionen in knapp 2 Jahren kenne. Wenn jemand den privat fährt, kann er noch die Bafa Prämie von 3000 bekommen, geschäftlich nicht mehr.
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Da mir bei der Bestellung des i4 im Juli 22 bezüglich der Lieferzeit - um es gelinde zu sagen - Märchen erzählt wurden, habe ich mich anderweitig orientiert. Mein bestellter i4 M50 ist jetzt für November 2023 angekündigt - also ganz normale 18 Monate. Noch wäre die Ausstattung änderbar. Ich möchte nichts daran verdienen, aber wenn jemand Interesse hat, könnte er in den Vertrag einsteigen.
Näheres nach Kontaktaufnahme.
Der Nettolistenpreis (Summe Modell und zugehöriger Ausstattung) für dieses Fahrzeug beträgt 74.336,13 EUR (Bruttolisten preis: 88.459,99 EUR).
Ich müsste 71542,85 netto bzw. 85136,00 incl Mwst bezahlen
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Mal eine Frage an diejenigen, die von Ihrer Bestellung zurückgetreten sind: Ging das ohne Probleme oder eher nicht.
Immerhin hatte ich schon einen Anruf des NDL Leiters, nachdem ich das "großzügige" Angebot, dass mein Vertrag nur gegen Bestellung eines mindestens gleich teuren anderen Autos storniert wird, abgelehnt habe. Bisher noch ohne Ergebnis, der will sich wieder melden. Fakt ist, dass die mir nie schriftlich einen LT-Termin bestätigt haben (Ausnahme in der mail mit Ankündigung LT November). Aber telefonisch wurde mir ja monatelang eine Lieferung in I/23 versprochen, was mich ja überhaupt bewogen hat, den zu bestellen.
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Heute mit meinem Händler gesprochen. Obwohl mich entweder BMW oder der Verkäufer verarscht haben (M50 - mündlich mehrfach 9 Monate zugesagt, jetzt werden es 18 Monate wie bei fast allen anderen auch) wollen die nicht so einfach die Bestellung stornieren. Mal schauen was das gibt. Schriftlich hatten die nie einen verbindlichen Termin angegeben. Ich plane zwar, dann Ende 2024 einen neuen 5-er - vermutlich Hybrid - zu kaufen und den rechtzeitig zu bestellen, aber warum soll ich den Händler damit "belohnen"
Irgendwer kann sich jedenfalls freuen, weil dann im November ein i50 mehr zur Verfügung steht.
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Mein M50 ist heute beim Händler eingetroffen.
Gratulation, 5 Monate. Das schaffen nicht viele.
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heute erste Fotos vom ungetarnten 5-er gehen. Ich werde noch ein paar Tage warten, aber mit hoher Wahrscheinlichkeit werde ich den i4 M50 wieder abbestellen.
Wenn man 9 Monate prognostiziert und es dann fast 18 werden sollen ist das Verarschung, entweder von der NDL oder von BMW. Ob ich beim 5-er wieder rein elektrisch bestelle, muss ich mir noch überlegen. Mein ursprünglicher Plan, neben dem Stromer noch den Verbrenner für längere Reisen zu behalten ist durch die lange Lieferzeit hinfällig geworden, da der aktuelle Verbrenner dann zu viele km drauf bekommt.
