Beiträge von pilgi3

Ich habe mir jetzt mal die Tarife angesehen, wegen der BMW Charging Card (Österreich).
Was mir negativ auffällt ist die Zeit ab wann die Blockiergebühr fällig wird.
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BMW selbst gibt an, dass DC Laden 10-80% ca. 30 Minuten dauert.
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Sprich ich komme mit 5% an und will bis 80% Laden, dann muss ich entweder vorher abstecken oder mehr zahlen?
Das ist für mich echt eine Frechheit!
Oder sehe ich das zu eng und ist im Alltag nicht so?

Zitat von k_floi

puh, das ist schon ziemlich schwierig,
weil ja gute Reifen schon im Bereich 150-200 €/Stk. für diese Dimension kosten,

ein i4 hat halt nunmal leider höhere Betriebskosten hat, als bei ev. anderen Marken mit kleineren Reifen,

bezüglich Felgen darfst halt auch nicht vergessen, dass der i4 einfach ein schweres Auto ist und daher die Felgen andere Anforderungen haben, als wie z.B. für einen 100 PS Kleinwagen,

bei Billigfelgen musst halt aufpassen, ob das nicht auf Dauer teurer werden kann, weil diese dann ev. leichter einen Höhenschlag bekommen und du die Felgen tauschen musst

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Ich kaufe natürlich nur Felgen die den Anforderungen entsprechen und ECE haben.

Da mach ich mir keine Sorgen, dass die Probleme mit dem Gewicht haben könnten, weil dann wären sie nicht freigegeben worden.

Außerdem denke ich nicht, dass BMW da speziell was anders macht, die werden auch nur das machen was sein muss um die Vorgaben zu erfüllen nicht mehr.

Oft sind die Originalen Felgen ja auch schwerer als die aus dem Zubehör und das Gewicht spielt da ja auch noch eine Rolle würd ich meinen .

Fährt jemand Zubehör Felgen?

Zitat von vegas

Ich fahre im Winter sowie im Sommer die 859 Felgen jeweils mit Winter- und Sommerreifen. So handhabe ich das immer mit meinen Fahrzeugen. So sieht mein Auto das ganze Jahr lang gleich aus.

Grüße...

Das ist auch ne coole Idee! Was ist da der saisonal der Verbrauchsunterschied?

Danke, das ist schon mal eine gute Information
Prinzipell würden mir die Felgen auch gefallen, vielleicht finde ich dann noch ein gutes Angebot über das Frühjahr / Sommer.
Aber mehr als 1.800€ für das Komplettrad bin ich nicht bereit dafür zu zahlen.

Ich werde eh noch den Händler fragen, aber sobald ich Sport Edition oder Sport Edition Pro wähle werden die 854 rausgenommen.

Ich wollte mich mal erkundigen, wie das bei euch so ist.
Habt ihr für den Winter Original BMW Felgen in Verwendung?

Mein neuer eDrive40 ist noch in Produktion, allerdings wollte ich mich natürlich davor beschäftigen und schauen welche Felgen für den Winter es werden
Gefallen würde mir ja die recht gut: BMW 854
Aber die dürften nicht kompatibel sein mit M Sportpaket Pro und der größeren M Sport Bremse.

Im Konfigurator entfernt er mir diese immer, wenn ich das Paket auswähle.
Als nächstes wären dann die BMW 858M noch eine Option, allerdings ist das Komplett Rad bei BMW, Leebmann und Konsorten brutal teuer.

Fährt die Felgen jemand?

Wie seht ihr das mit Aerodynamik bei den Felgen wegen Reichweite?

Habt ihr da irgendwelche Erfahrungen?

Über den Aftermarket habe ich bei mir mal vorläufig diese drei Modelle in den Fokus gerückt:

Autec Rixon 18"
CMS C29 Aero 18"
AEZ Havanna 19" MB

Das gute bei den drei Felgen ist, die haben alle ECE also ist nichts einzutragen.

Und sind bedeutend preiswerter als die Orignalen.

Ich würde mich über Empfehlungen und Tips freuen, ist mein erstes E-Auto