so i4 ist Probegefahren. Außer ner Makke an der Fahrertür hat er keine gröberen mängel die mich jucken. OS8 halt noch, aber ich fahre nur einmal im jahr ne größere runde von ca 300km eine strecke. Das sollte dann ja kein Problem sein
Was haben denn eure für durchschnittliche verbräuche ab Werk? Bei dem stand 17kwh. Finde ich eigentlich top
ich hab 4 Reifen Continental Winter Contact TS 860 S in 225/55 R17 101 H DOT 1521, Profiltiefe 6,5mm über. (also nur die Reifen, keine Felgen). Die waren vorher auf einem Satz original BMW i4 17" Winterräder (BMW Teilenr. 10026567B) drauf den ich auf Allwetterreifen umgerüstet habe.
Standort Eching Lkr. Freising. Falls Interesse besteht mach mir einfach ein Angebot.
OK, danke für die Info
Hallo zusammen,
da wir uns morgen nen i4 40 Bj2022 ansehen mal die Frage ich sie Runde ob jemand nen Satz Winterreifen abzugeben hat?
Der I4 ist generell schon recht gut ausgestattet. Aber
ja die sachen sind dann schon ganz toll, aber ich fahre kaum Langstrecke. So ein zweimal im Jahr. Kann man ohne connected drive also nicht mehr die ladeplanhung machen lassen?
Aber das ist dann halt so, da zahlt man ja bei allen herstellern was.
Kann man sowas auch monatlich buchen?
Probleme mit dem Onboardcharger habe ich jetzt nur vereinzelt gelesen, kein Vergleich zu
ja Batterie zertifikat ist da es sei 98% kapazität. Nur leider sind grade noch 2 Interessenten vor mir. Mit der Anhängerkupplung die ich eigentlich unbedingt will wirds gleich dünn...
Hat jetzt nicht soviel Extras aber sicher eine hohe Reichweite!
Gemäß Deiner Aufstellung ist da wohl auch Headup Display dabei, was ein Muss bei dem Tacho ist.
Der gute alte Schalthebel ist zwar Oldschool aber wen es nicht stört okay. DAP wäre natürlich noch besser! AHK ist prima, weil aufwendig nachzurüsten!
AHK ist Plicht, was meinst du mit nicht so guter Ausstattung? Was würdest du noch vermissen? Ich bin da nicht ganz so anspruchsvoll, aber das HeadupDiplay ist glaub ganz cool und ein Abstandstempomat ist glaub auch toll.Ansonnsten ne SSitzheitzung, aber die ist ja Serie... Nicht das ich vielleicht was vergessen habe was ich doch brauchen könnte
Hi, ich möchte mir heute evtl nen i4 40 von 12/2022 ansehen. Da leider die 2 Jahre BMW selekt Garantie nicht dabei ist gibts nur ein Jahr Gewährleistung.
Ich habe gelesen das es mal vereinzelt zu Problemen mit dem On Board Charger "CCU" kahm. Wie groß seht ihr das Risiko das da mal was auf mich zukommt oder was anderes teurres.
Möchte das Auto dann schon bis es 10-12 Jahre alt ist behalten.
Was haltet ihr von dem Wagen:
leider OS8 aber ich fahre nicht viel langstrecke, vielleicht 2 mal im Jahr. da kann man ja nicht nach Ladeanbieter filtern oder???
Das Auto hatte nen leichten Wildschaden der repariert wurde für knapp 5000€, die Summe hat man ja bei neuen Autos gleich.
34.700,- Euro
58945km
Interieur: Stoff-/Sensatec-Kombination Schwarz (SW), Sport-Lederlenkrad, Interieurleisten Aluminium 'Mesheffect', Instrumententafel in Sensatec, Innenspiegel automatisch abblendendExterieur: Mineralweiß metallic, Innen- und Außenspiegelpaket, Anhängerkupplung mit schwenkbarem KugelkopfKomfort: ConnectedDrive Services, Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, Komfortzugang, Parking Assistant Plus, Lordosenstütze für Fahrer, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, KlimaautomatikSicherheit: Reifendruck-Kontrolle, Active Guard Plus, Ambientes Licht, Deaktivierung Beifahrerairbag, Fernlichtassistent, Gesetzlicher Notruf, Driving Assistant, Zubehör beinh. laufzeitabhängige & kostenpflichtige FunktionenFahrdynamik: 17" Aerodynamikräder 852 BicolorHiFi/Kommunikation: DAB-Tuner, Teleservices, HiFi-LautsprechersystemPakete: Connected Package Professional, AblagenpaketSonstiges: Akustischer Fußgängerschutz, Ladekabel (Mode 3) für öffentliches Laden, Flexible Fast Charger (Mode 2), Aktiver Fussgängerschutz, BMW Live Cockpit Professional, Ablage für Wireless Charging
Stimmt muss man aber auch meist erfragen. Ich finds toll mit dem Symbol für die Sitzheizung, sieht man schön auf den Fotos in einer Anzeige, auch wenn mal die Karte ausgewählt ist, denn da Unterscheiden sich 8.0 und 8.5 kaum.
Außer das Display ist aus, dann muss man eh immer nachfragen, wenn es so ein "Grenzfall" ist
Hab sogar schon i4 mit EZ in 2024 gesehen, die noch 8.0 haben, sind dann lang rumgestanden
Erfragen ist halt schierig, hatte das mal bei nem IX1 den verkäufer gefragt, der sagte OS9. Als ich etwas nachgelesen hatte und mehr bescheid wusste konnte ich sicher saen das es OS 8.xx war
ok haupsache er hört nicht auf
ok lädt der dann bei os8 in der ladepause so lange er dran hängt oder nur soweit das er zzm nächsten ladepunkt kommt wenn die Navigation nicht beendet wurde? Hab ich bei Carmaniac gesehen das das so sei
