Beiträge von stelvio

  • OS 8.0 oder 8.5?

    Das Dongle kostet nicht so viel und das Abo für ABPR oder ähnlich ist günstiger als Connected Drive. Kosten sind allerdings auch nicht der Grund, wenn BMW ein Update auf die neue Navigations-App anbieten würde wäre ich bei einem angemessenem Preis auch bereit, diesen zu zahlen. Das bietet BMW aber nicht an und auch 8.5 wird nicht mehr weiterentwickelt.


    Ist die Spracheingabe bei BMW wirklich besser als bei Android? Ich finde Android Auto auch nicht perfekt, aber dank diesem kann auch in älteren Autos die neuste Navigation und Features genutzt werden. Und die Navigation ist teilweise deutlich besser, weil je nach Land andere Apps gut sind.

  • OS 8.0 oder 8.5?

    ABPR soll auch mit einem OBD-Adapter funktionieren (habe ich noch nicht getestet). Dann kennt er den Akkustand. Auf längeren Fahrten (sonst brauche ich keine Schnellader) ist Vorkonditionieren nur im kalten Winter nötig und der Akku wird durch die Autobahnfahrt warm, oder nicht?

  • OS 8.0 oder 8.5?

    Danke für den Input!


    Ich kann zwischen einem 40er und einem M50 entscheiden. Der M50 ist ein paar Monate älter, etwas schlechterer Zustand, und hat 8.0.


    Plug & Charge wäre nett, aber ich weiss nicht, ob ich es in der Praxis nutzen würde, da soweit ich gesehen habe man nicht festlegen kann, für welchen Anbieter man welchen Vertrag verwenden möchte. Die bessere Routenplanung wäre super, aber die brauche ich vielleicht 5-10 mal pro Jahr und ich denke, ABPR wir da sowieso besser sein? ABPR könnte ich via Android Auto verwenden.


    Eine andere Frage ist, wie lange 8.5 noch mit Updates versorgt wird. In den neuen Modellen wird nur noch OS X verwendet. Kann 8.5 auf OS X upgedated werden? Ich vermute nicht, da OS X auf Android basiert (wie 9.0).

  • Akku auf 100% laden?

    Zitat von k_floi

    beziehst du deine Infos aus dem Internet/Anleitungen von irgendwo oder bist du Techniker, der im Elektronik-Bereich arbeitet?

    nichts für ungut,

    aber gerade regelmäßige Vollzyklen sind besser für den Akku, als wie die ganze Zeit nur von 40 - 80 %,
    da sich so hier auch das BMS wieder kalibrieren kann


    Die Infos sind von BMW, der Link ist in meinem Post. Ich bin studierter Elektroingenieur, weiss aber nicht, weswegen das relevant sein soll?


    Vollzyklen sind schlecht für Li-Ion. Das kannst du überall nachlesen, wenn du BMW nicht traust.


    Zitat von Burntime

    Man sollte aber noch berücksichtigen, dass bei mangelnder Voll-Ladung die Zellen aufgrund des fehlenden Top-Balancing auseinanderdriften. Da kann es sein, dass einzelne Zellen im schlimmsten Fall schon voll sind, wenn andere noch nicht voll sind. https://www.elektroautomobil.c…rag/die-richtige-balance/

    Balancing ist wichtig, und das macht das BMS automatisch. Ein "Vollzyklus" ist bei einem guten BMS nicht notwendig.

  • Akku auf 100% laden?

    Metalltanks waren vor meiner Zeit. Einen Tank zu ersetzen ist deutlich günstiger als die Batterie. Aberweswegen sollte man nicht volltanken wenn der Oldtimer länger steht?


    Auf 100% aufladen ist nie gut. Das 2. Beispiel, welches du erwähnst, ist viel besser für den Akku. Nie über 80% und nie unter 40%.


    Der muss auch nie unter 20% gefahren oder über 80% geladen werden, das trifft seit mehr als einem Jahrzehnt nicht mehr zu. BMW empfiehlt:


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    https://www.bmw.ch/de/elektroauto/batterie-technologie.html#optimierung-der-lebensdauer