Hatte heute zwei „ähnliche“ Fahrten. Beide Fahrten waren vorkonditioniert. Bei der Rückfahrt bin ich aber auch kurz mal 190 km/h gefahren, ansonsten Autobahn 135km/h. Schätze 25% Stadt / Landstraße, 75% Autobahn.
Wirkt im Vergleich zu euren Werten m.E. zu hoch oder?
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Solche Verbräuche schaffe ich auch so😉war heute mal meinen Vater besuchen, oben Hinweg und unten Rückweg. Muss sagen, man merkt am Verbrauch schon die Temperaturen um den 0-Punkt. Bin mit 95% losgefahren und war mit 10% wieder daheim. Ich vermute mal, dass einen guten Teil davon die Akkuheizung im Sport Boost gefressen hat.
Klar kriegt man es hin, aber das bei dir ist auch ein anderer use case mit Sport Boost und hoher Geschwindigkeit.
Wenn meine App nicht schooon wieder keine Verbindung zum Auto hätte 🙄, könnte ich zum Vergleich meine heutige Einkaufsfahrt Auswerten.
Worauf ich hinaus will, kann das nicht nachvollziehen. War heute zum Einkaufen ca. 6km insgesamt unterwegs, ins kalte Auto eingestiegen, 2 Stopps nie länger als 5min gefahren. Klima komplett aus, Sitz- und Lenkradheizung an. Mein Verbrauch war als ich wieder zu Hause ankam war definitiv unter 20 kWh/100km, aber genau kann ich's wie gesagt leider gerade nicht auswerten.
Bei uns hat’s -1,5 grad aktuell. Vielleicht frisst die Akku Heizung bei der Temperatur und geringen Geschwindigkeit so viel im Verhältnis zum Fahrverbrauch?
Meinst du mit Klimafunktionen aus, dass du gar keine Lüftung an hattest und demnach auch nicht die Innenraumluft geheizt wurde?
Exakt Klimamenu hatte Off angezeigt, also Heizung, Lüftung, etc. Alles aus
Ich bin jetzt auch gerade heimgekommen von kurzen Stadttrip, mit einem Verbrauch von 36,9 kWh/100km über 4,3km bei -2 °C. Ärger ich mich darüber? Nein. Warum? Weil das im Gesamtverbrauch eh untergeht. Man braucht ja nicht mehr Energie zum Heizen, nur weil man weniger weit fährt, sondern der Heizanteil an der Fahrt ist eben einfach deutlich höher. Vorgeheizt hatte ich gerade mal 2 Minuten, weil ich spontan los bin.
Darum geht es mir nicht, ich will nur das Auto verstehen und wundere mich eben wenn andere deutlich geringere Verbräuche haben. Dann will ich nachvollziehen warum das so ist. Vielleicht steckt ja auch etwas anderes dahinter.
Habe gerade wieder eine kurze Fahrt gemacht, ohne vorheizen, aber Klimafunktionem aus.
Etwa 3km Fahrt einfach, bei der Hinfahrt etwa 36kwh/100km, bei der Rückfahrt etwa 28kwh/100km. Ohne starkes beschleunigen / bremsen. kommt mir in Summe auch schon Hoch vor - wird hier evtl die Batterie gewärmt?
Oder sind diese Werte normal?
ich habe keine FL und wenn ich vorklimatisiere, dann ist das nicht im Verbrauch drinnen,
egal ob ich an der Wallbox hänge oder nicht
Hmm.. klingt ähnlich wie bei AgentMax..
komisch, dass es bei mir anders ist im LCI
aber um es nochmals für alle klar zu stellen,
am Ende des Tages bringt das Vorheizen nur etwas für den "geschönten" Verbrauch und natürlich der nicht zu vernachlässigende Komfortgewinne eines warmen Autos,
wenn man die Gesamt-Energie hernimmt, bleibt es ziemlich gleich
Naja, bei mir wird wie gesagt nichts geschönt. Wäre aber trotzdem interessant zu wissen, was da der Hintergrund ist.
Hast du einen FL AgentMax ?
Kann es die Tage mal noch mit manueller vorklimatisierung testen
Habe gerade auch getestet:
Abfahrtszeit auf 11:15 gestellt und da auch los gefahren, Fahrzeug war an der wallbox (Steckdose, 2kw).
Beim los fahren (ersten 200m bergab) gleich Verbrauch ab Start 99,5kwh/100km. Ca. 2km gefahren und mit 32kwh/100km Verbrauch angekommen (0,5kwh)
Also ohne Wallbox bin ich mir auch ziemlich sicher, dass er es in den Verbrauch rein rechnet. Mit wallbox (lade aktuell nur mit 2Kw) hatte ich es noch nicht getestet
Bekommt man diesen Effekt durch vorheizen weg?
Bei mir kostet das immer 2-3% Akku, je nach Dauer - wird das dem Verbrauch hinzugerechnet (unabhängig ob am lader hängt oder nicht)?
Meiner steht immer draußen und sieht Wochenlang keinen Schnelllader bzw. Akkuvorkonditionierung (hab es generell deaktiviert, auch auf Langstrecke), und ich kann absolut keinen Unterschied zwischen Sommer und Winter feststellen, wenn ich Heizung aushabe oder ausführlich vorgeheizt habe. Letztens bei 5 °C eine komplette 70km Rundtour zu Family, Einkaufen, etc. gemacht bei einem Verbrauch von ca. 17 kWh/100km MIT Heizung und mehreren Zwischenstopps. In den Nächten davor hatte es Minusgrade. Und das hätte ich im Sommer vielleicht mit 15-16 kWh/100km bestenfalls geschafft - aber ohne Heizung.
Wie schafft ihr solche Verbräuche? Meiner braucht ca 23kwh/100km. Fahre durchgehend im Eco pro und beschleunige nicht übermäßig. Fahre oft Kurzstrecke (5-10km) oder 80km Autobahn (140km/h), dazwischen selten.
Ich dachte der Verbrauch liegt an den Temperaturen aktuell, aber nach deiner Aussage scheint das nicht so zu sein.
