Beiträge von k_floi

Problem ist hier wirklich oft, dass es nicht genau ausgerichtet ist,
oder du verwendest eine Hülle, die das kabellose Laden nicht entsprechend unterstützt

ev. hat sich die Klima selber mit dem Kondenswasser "gereinigt"

mal eine andere Frage, wenn du den Tempomat eingeschaltet hast,
hast du dann nach wie vor deinen Fuß auf dem Gaspedal,

weil normal nicht,

somit ist es klar:
normaler Tempomat: hält einfach die Geschwindigkeit, nicht mehr und nicht weniger

adaptives Rekuperieren:
du gibst Gas, gehst vom Gas und er schaut sich die Umgebung an, entweder per Sensoren oder per Map (z.B. kommender Kreisverkehr)

und nochmals: ich sehe hier keine fahrlässige Implementierung, sondern es ist nach wie vor der Fahrer verantwortlich,
weil auch mit Abstandstempomat bremse ich öfters selber vorher, weil sonst hättest öfters mit dem Kopf Kontakt zur Windschutzscheibe,

weil wenn du z.B. in einer 80er Zone mit Abstandstempomat auf eine Kolonne auffährst, wo jemand stehen bleibt wegen Stau, erkennt er mir das gefühlt zu spät,

außer du hast den max. Abstand eingestellt, wo er mir aber beim normalen Fahren um einiges zuviel Abstand lässt,

das BMW jetzt nicht von Haus aus den Abstandstempomaten mit Stop&Go als Serie hat, ist eine andere Sache

so etwas war früher üblich und heißt Tempomat = er hält die Geschwindigkeit
sehe hier nicht, was da fahrlässig wäre,
das Problem ist mittlerweile, dass sich zuviele einfach auf die Technik verlassen

vermutlich hat dein Händler nicht mitbekommen, dass er doch ausliefern darf

naja, das mit der Physik stimmt so nicht,

weil der Verbrauch ja von mehreren Faktoren abhängt,
wie z.B. in welchem Effizienzmodus der Motor läuft, beim Verbrenner hast ein Getriebe, etc.

deshalb kann man das nicht so 1:1 pauschal sagen,

weil auf Grund des sehr effizienten Antriebes eines E-Motors schlägt z.B. der Windwiderstand wesentlich stärker durch,
der Unterschied ob 100 km/h oder 200 km/h ist % gesehen bei E-Motor um einiges höher als wie bei einem Verbrenner,
darum ist der cw-Wert beim E noch wichtiger

kommt ja von Hans Zimmer

ich finde eigentlich mittlerweile die 862 in 20" mit Standardbereifung schöner als wie die 868er mit den breiten 255er/285er,
vor allem brauchst dann die blöden Flaps nicht

im Sport-Modus finde ich sie nett,
im Alltag mit Eco-Pro brauche ich die aber definitiv nicht

Kommt drauf an,
a.) hast du Ladeverluste
b.) wenn du z.B. Vorklimatisieren nutzt, rechnet der BMW das nicht in deine Fahrstatistik ein