Beiträge von k_floi

bin dann gespannt, wie der 40er xdrive preislich liegt bei gleicher Ausstattung,
ein 40er xdrive mit M-Paket wäre damals mein Favorit gewesen,
aber vermutlich bist da im Bereich 1-2k Ersparnis und Verbrauch wird dann fast ident sein,
weil du die max. Leistung eh selten abrufst,

Mehrverbrauch wäre dann nur, wenn du dauerhaft die Mehrleistung, die ein M50 hat, abrufst,

außer der M50 wird jetzt preismäßig nochmals ziemlich angehoben, dann würde es Sinn machen

ein anderer Vorteil von M50 ist eben auch der Allrad,
das war bei mir damals eigentlich der Hauptgrund,
weil es waren bei mir bei selber Konfiguration nicht einmal 5k Aufpreis und das war mir der Allrad wert

ja ok stimmt, bei euch in D ist das ein bisschen anders als wie in Ö,
bei uns unterschreibst einen KV, wo eben drinnen steht, dass das Auto, wenn notwendig, technisch abgeändert werden kann,
ebenso, wie mittlerweile drinnen steht, dass Preiserhöhungen weitergegeben werden

du kannst dann oft bei zu großen Änderungen kostenlos stornieren oder eben akzeptieren

das wird einfach umgestellt, dazu gibt es auch einen Passus im Kaufvertrag,
ist dann eine technisch notwendige Änderung

das geht leider nur, wenn du über z.B. über die Anbieter-App lädst,
da zeigt er mir dann in dieser App schon die Ladeleistung an,
aber eben nicht in der myBMW App

wie vorher gesagt,

245er und 255er bei 20" sind "Standard", die großen wären 255er/285er,

bei mir ist es so, dass ich keinen Unterschied zwischen 245er/255er 19" WR und 245er/255er 20" SR feststellen kann,
die etwas schwere Felge und die Sportreifen gleicht wahrscheinlich der von Haus aus höhere Rollwiderstand der WR wieder aus

USB-C Kabel passt durch den Deckel in geschlossener Form,
lade mein Handy auch meist so

hier vielleicht der rechtlich relevantere Link:
https://www.bmk.gv.at/themen/k…t/luft/recht/e_autos.html

daher kann es sein, dass ev. nach einem Einspruch die Strafe nicht verhängt wird,
rechtssicheren Anspruch darauf hast du allerdings nicht,
weil es aktuell noch keine Kundmachung gibt,

hängt daher in erster Linie von dem zuständigen Sachbearbeiter in 1. Instanz ab,
ab der 2. Instanz gehe ich davon aus, dass du keine Chance hast

ich glaube,
das kommt von
17"/18" auf 225er
über 18"/19"/20" auf 245er/255er bis hin zu
20" 255er/285er

den größten Einfluss hat die Reifenbreite,
die Felgen haben einen geringeren Einfluss,
weil hier ja auch die Aerodynamik und das Gewicht der Felge selber bewertet werden müsste,
da beides doch auch ziemlichen Einfluss hat

naja, bei den 245er vorne und 255er hinten ist es meiner Meinung nach ziemlich egal, ob du 18", 19" oder 20" hast,
weil eh die Reifenbreite mehr einfließt als wie das Felgengewicht, hier kannst du ev. sogar den Effekt haben, dass eine ungünstige 18" mehr Verwirbelungen und dadurch höheren Verbrauch verursacht als wie eine aerodynamische 20" Felge,

wenn du sagst die größten Reifen von der Stange,
dann hast du wohl 255er vorne und 285er hinten, hier hast du sicher so ca. 2 kWh/100km mehr Verbrauch