Beiträge von k_floi

naja, wenn du kurz drauf (sprich über Nacht) wieder los fährst, sehe ich hier kein Problem,
wenn du ihn immer auf 100% lädst und nie unter 80% entlädst und dann bei 100% ev. auch noch ein paar Tage stehen lässt,

dann wird sich das auswirken, ansonsten wird das nicht zu viel Einfluss in die Degradierung vom Akku haben,
und falls doch, weil du "fehlerhafte" Zellen, hast du dafür ja die Akku-Garantie,

ich schaue auch, dass ich schonend unterwegs bin, wenn ich aber eine Langstrecke vor mir habe, lade ich immer auf 100%, notfalls auch am Abend davor, weil ich daheim noch die PV ausnutze

am Abend davor auf 100% ist jetzt kein Problem,
dauerhaft den Akku auf 100% geladen zu haben ist nicht gut,

ich würde da aber jetzt kein Drama draus machen, wenn der Akku mal für 12h auf 100% ist,
wäre das wirklich so schädlich, wie manche vermuten, würden die Hersteller das unterbinden, weil sonst laufen sie ja Gefahr, dass die Akku-Garantie greift

warum fährst nicht mit 100% SoC los?
bei bis zu 130 km/h sollten die 320 km locker machbar sein mit einem e40,

dann reicht vermutlich 10-15 min. Nachladen

puh, hier muss ich mal schauen, ob ich da vor Kurzem mal eine Änderung bekommen habe,
ich habe hier eher gemeint, als nach 1 Jahr der Active-Tarif ausgelaufen ist,
dachte, es geht um dieses Thema,
habe ich dann vermischt

als bei mir war es so, dass der Active-Tarif dann automatisch auf den Flex-Tarif umgestellt wurde

du hast halt dann das "normale" BMW charging ohne Grundgebühr dafür mit höheren Preisen,
nutze das, falls ich wirklich mal wo bin und sonst nichts funktioniert

tja, gute Frage,

aber kannst beruhigt sein, diese neuartige Erfindung wird sich vermutlich nie durchsetzen

im Fahrzeugschein steht ja eben die 30 min. Dauerleistung, die zumindest bei uns in Österreich von den Versicherungen herangezogen wird,
da steht im COC folgendes drinnen:
27. Höchstleistung
27.1. Höchste Nennleistung (Verbrennungsmotor): - kW beim - min-1

27.3. Höchste Nennleistung (Elektromotor): 400 kW
27.4. Höchste 30-Minuten-Leistung (Elektromotor): 125 kW

naja, bei kW gilt halt dann nicht die Max-Leistung sondern vermutlich die 30 min. Dauerleistung, hier hat ein i4 M50 z.B. 185 PS und das hat für meine Haftpflichtversicherung als Basis gegolten

deswegen ist eben der M3 dann auch die 20k teurer

bin eh gespannt, ab wann wir in Österreich dann auch NoVA und motorbezogene Kfz-Steuer bezahlen müssen