naja, das Degenerieren sehe ich nicht als Problem,
wenn du dir anschaust, welche Leistungen dauernd während dem gefahren in den Akku geladen bzw. entnommen werden,
weil eben genau aus diesem Grund gibt es ja auch das Recyclen der Auto-Akkus für einen stationären PV-Speicher, dort hast nie Spitzen, wie im Auto und dass noch dazu in beide Richtungen
dann sollte das aber analog zum WR im Bereich um die 2k kosten,
weil der macht ja nichts anderes, als wie dass er von der PV bis zu 1000V DC bekommt, wandelt diesen in AC um oder speichert ihn DC mäßig in einen Batteriespeicher und holt sich von dort dann wieder DC um es auf AC umzuwandeln
naja, jeder PV-Wechselrichter ist ja in diesem Sinne auch eine Art DC-Wallbox 
ok, gut, da haben halt die meisten nur 10kW oder vielleicht 20kW, aber diese kosten ja auch kein Vermögen
ob 18" oder 20" ist ja egal, weil sich der Reifendurchmesser nicht ändert
und die Breite ist bei der 245er/255er Kombi auch bei 18", 19" und 20" gleich
in Salzburg kannst du dir auch den Tarif von der Salzburg AG anschauen,
bzw., wenn du ÖAMTC-Mitglied bist, kannst auch ÖAMTC ePower aktivieren
du kannst ja auch EcoPro Individual machen und dort dann entsprechend das EcoPro für die Spiegel ausschalten, wie oben gepostet,
dann kannst du auch das Fahrwerk und die Lenkung auf Sport umstellen, falls du willst
also ich fahre zu 99% mit EcoPro und hatte damit bisher im Winter und Sommer keine Probleme mit der Kühl-/Heizleistung,
bei den Spiegeln muss ich auch noch mal extra drauf achten
ist unter den 3 Punkten für Ladeziel und Klimatisierung bei nächster Abfahrt
im i4 kommt das beim Ausschalten als Menüpunkt, den du anklicken musst
so, habe mich die letzten 2 Tage mal ein bisschen "gespielt",
es war wirklich so, dass ich das Lenkrad wohl zu tief hatte (fast am Minimum) und daher anscheinend mein Gesicht bei meiner Größe nicht mehr erkannt wurde, wenn ich mich an den Kopfstützen anlehnte (ist bei mir Standard),
es kommt bei mir keine Hinweismeldung, dass er mein Gesicht nicht erkennt, sondern nur ein dumpfer Ton,
habe das dann ein paar Mal reproduzieren können, erkennt er mein Gesicht nicht und kann daher nicht losfahren, kommt ein kurzer dumpfer Ton und das wars
kann man hier die Beschleunigung am Anfang mit Einstellungen beeinflussen? mir kommt vor, der beschleunigt, als hätte er nur 50 PS 
