Beiträge von k_floi

die Frage ist, ob mit der ET dann auch innen alles passt, sprich hast du genügend Abstand, wenn ein-/ausgefedert zu den anderen Bauteilen,

weiters brauchst du natürlich dann auch ein entsprechendes Gutachten, in welchen die Felgen für den i4 M50 freigegeben sind

hast du auch den Fernlichtassistent?
d.h. einfach nur den Spiegel selber tauschen und alles passt?

das gilt aber auch für Fahrradträger,
schau mal genau, die meisten Fahrradträger wären mit entspechender Bestückung eigentlich nur für 100 km/h zugelassen,

weiters, da das Auto eben nicht weiß, ob du einen Fahrradträger angehängt hast oder einen leichten oder einen schweren Anhänger, kann er die Geschwindigkeit nicht automatisch übernehmen.

ich bin auch kein Freund davon und verwende die auch nicht,
mir ist es umgekehrt eher schleierhaft, wie man es geschafft hat, dass man das überhaupt genehmigt bekommt, weil meiner Meinung nach, das teilweise wirklich gefährlich sein kann,
vor allem mit diesen Phantom-Beschleunigungen oder Bremsen, vor allem bei temporären Schildern, die er dann erst spät erkennt

kann ich bestätigen, als wir in Livorno ca. 1h auf die Fähre gewartet haben, hatte es draußen so um die 35° mit direkter Sonneneinstrahlung und ich habe ca. 2% Akkuverbrauch gehabt bei Klimaanlage auf 23° und 4 Personen im Auto

ich trrags mir auch mal im Kalender ein,
weiß noch nicht, ob ich alleine komme, mit den 2 Kindern oder der ganzen Family

Hier nun mein Bericht von meiner Urlaubsfahrt,

Auto war vollgepackt mit gesamter Family -> 2 Erwachsene und 2 Kinder, bzw. die ersten 2 Tage war sogar ein 3. Erwachsener mit (ok, war ein schlanke junge Freundin, die nicht schwerer ist als wie mein 9-jähriger :-D)

Auto sollten eh alle kennen von mir, i4 M50 mit 20" 245er/255er und Spoiler,

Auszug ist aus der myBMW App

Tag 1:
Stroheim -> Mondsee (Frühstücksstopp) 104 km in 58 min. (110,1km/h): 27,1kWh/100 km -> war eher schnell für österreichische Verhältnisse, Autobahn meist 160 -> geladen wegen verfügbarer Ionity-Station

Mondsee -> Angath (kurze WC-Pause) 151 km in 1h27 min. (107,5 km/h): 19,9 kWh/100 km -> alles nur Autobahn über Rosenheim

Angath -> Brenner 99 km in 1h18 min. (78,2 km/h): 24,1 kWh/100 km -> bin auf der Bundesstraße zum Brenner hoch, da mich das Navi runtergeleitet hat (war dann teilweise "artgerechtes" Bergauffahren mit Mitfahrerbeschwerden ;-)) -> bei Ionity Brenner geladen

Brenner -> Modena 324 km in 3h56 min. (85 km/h): 16,6 kWh/100 km -> inkl. ca. 30 min. Stau -> öffentlicher Parkplatz in Modena geladen

Modena -> Maranello 26 km in 33 min. (48,5 km/h): 23,8 kWh/100 km

Maranello -> Bologna 45 km in 1h3 min. (43,8 km/h): 15,8 kWh/100 km

Tag 2:

vor Abfahrt -> öffentlicher Parkplatz in Bologna geladen

Bologna -> Pisa 185 km in 2h16 min. (84,2 km/h): 17,7 kWh/100 km -> beim Hotel in Pisa geladen

Tag 3:

Pisa -> Livorno 24 km in 32 min. (46,6 km/h): 20,7 kWh/100 km

Bastia -> Omessa (WC-Pause) 59 km in 1h (61 km/h -> wie auch immer er auf die kommt ;-)): 21,6 kWh/100 km

Omessa -> Vivario (Fotopause) 33 km in 31 min. (64,2 km/h): 29,5 kWh/100 km -> nur bergauf

Vivario -> Ajaccio 63 km in 1h2 min. (62,7 km/h): 10,2 kWh/100 km -> fast nur bergab, bzw. flach

Tag 8:

Ajaccio -> Vero (Schildkrötenpark) 31 km in 39 min. (48,7 km/h): 21,6 kWh/100 km

Vero -> Vivario 37 km in 41 min. (55,6 km/h): 26,8 kWh/100 km -> fast nur bergauf

Vivario -> Soveria (WC-Pause) 28 km in 30 min. (56,1 km/h): 10,9 kWh/100 km -> nur bergab

Soveria -> Lucciana 49 km in 46 min. (65,7 km/h): 9,7 kWh/100 km -> großteils flach, bzw. leicht bergab -> beim Hotel in Lucciana geladen

Tag 10:

Lucciana -> Bastia 22 km in 22 min. (59,8 km/h): 16,9 kWh/100 km

Livorno -> Bentivoglio (WC-Pause) 193 km in 2h21 min. (84,5 km/h): 17,4 kWh/100 km -> teilweise zäher Verkehr auf der Autobahn

Bentivoglio -> Venedig 140 km in 1h47 min. (80,8 km/h): 20,3 kWh/100 km -> im Parkhaus geladen

Tag 12:

Vendig -> Pozzuolo del Friuli (WC-Pause) 122 km in 1h13 min. (102,4 km/h): 20,4 kWh/100 km

Pozzuolo del Friuli -> Finkenstein am Faaker See 120 km in 1h39 min. (74,8 km/h): 23,6 kWh/100 km -> Stau bei der ital. Mautstelle -> geladen bei Ionity Fürnitz

Finkenstein am Faaker See -> Trieben (WC-Pause) 165 km in 2h5 min. (82,2 km/h): 19,2 kWh/100 km -> Fahrt über Trieben/Hohentauern mit starken Unwettern

Trieben -> Eferding 130 km in 1h30 min. (89,9 km/h): 16,4 kWh/100 km

Eferding -> Stroheim 5,2 km in 7 min. (43,4 km/h): 34 kWh/100 km -> ok, kurze Strecke, wo es fast nur bergauf geht

wenn ich alles zusammenrechne komme ich auf ca. 2155 km bei einem Gesamtverbrauch von 433,7 kWh, das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 20,1 kWh/100 km trotz tlw. hügeligem Terrain

Fazit: im Urlaub überhaupt kein Problem, hätte tlw. auf Grund der WC-/Essens-Pausen öfters laden können, beim Hotel in Ajaccio hat das Laden leider nicht funktioniert, weil sie die Ladekarten nicht mehr gefunden haben :-O,
bin aber so auch von Pisa nach Ajaccio und dann weiter nach Lucciana ohne nachladen gekommen

würde mal vorsichtig zusagen, muss aber noch schauen, ob ich eh keine anderen privaten Termine übersehe,
heuer ist es irgendwie verrückt, fast jedes Wochenende ist irgendwas

kann ich nur bestätigen,
und gerade bei uns am Land hast halt doch auch bei den Freiwilligen Feuerwehren den ein oder anderen "Auto-Spezialisten/Liebhaber" dabei, der das vielleicht schneller erkennt als wer anderer,

aber prinzipiell gilt bei uns sowieso immer Lage erkunden

Zitat von phchecker17

Das ist etwas untertrieben. Das erste Mal gab es 4 Anmeldungen, erschienen ist dann aber nur einer. Beim zweiten Mal haben sich gerade Mal zwei Leute auf die Terminabstimmung gemeldet Ist halt mega schade, weil ich richtig Bock auf so ein Treffen hätte, nicht nur, um meine Excel-Liste mit neuen Werten zu erweitern, sondern auch, um mal ein paar Gesichter kennen zu lernen.

würde mir prinzipiell auch taugen so ein Treffen, aber vom Zentralraum OÖ ist es halt doch schon eine weite Anreise

dann hatte ich ja Glück, meiner hat das auch schon,
dachte aber, dass das eher ein OS8 update war und nicht Produktionsdatumsbezogen war