also in Österreich wissen das die meisten, die sowas kontrollieren schon, weil bei uns wird das schon von jeher strenger gehandhabt als wie in D,
hatte damals mit dem E36 sogar mal eine intensivere Kontrolle von den österreichischen Beamten an der Grenze zu Tschechien vor der Ausreise, weil die auch ursprünglich geglaubt haben,
es ist schön, dass alles eingetragen ist, aber es kommt ihnen nicht legal vor,
die haben sogar die Scheinwerferkante nachgemessen, ob eh das Fahrwerk nicht tiefer ist, als wie eingetragen,
außerdem gibt es bei uns auch immer wieder Kontrollen vom techn. Dienst der Landesregierung,
und im Zweifel sagt die Polizei bei einer Kontrolle, es passt nicht und du musst zur Vorführung zur Landesregierung
auch früher bei z.B. meinem E36 stand bei den 18" Felgen im Gutachten drinnen, dass die Kotflügel rausgebördelt werden müssen, was dann bei der Landesregierung oder dem Ziviltechniker auch überprüft wird,
die haben einen Lehre, halten die dran und sehen sofort und dann wurden die Felgen/Reifen im Typenschein und Zulassungsschein eingetragen,
im Zulassungsschein selber stand aber auch nur die Dimension drinnen und nicht die 17 Auflagen, die ich laut Gutachten einhalten musste,
schau dir mal so ein Felgengutachten an, was da alles an Auflagen drinnen steht, das fängt ja schon damit an, die richtigen Radbefestigungsschrauben zu verwenden 