Hier mein heutiger Verbrauch:
vorklimatisiert
i4M50 mit Winterreifen auf 19" und 245er/255er Mischbereifung, Heckspoiler und AHK
Temperatur war ca. -2 Grad, Straße war trocken und es war gerade der Sonnenaufgang im Gange
der Weg in die Arbeit hat insgesamt ca. -150hm
2/3 sind Landstraße mit 70 - 100 km/h, 1/3 Ortsgebiet, bzw. Stadt Linz inkl. Stau
großteils bin ich in der Kolonne mit Abstandstempomat gefahren
Klimaautomatik mit 22,5°
ich hoffe, dass sich das in den nächsten Jahren regelt, wenn jetzt dann doch ein höherer %-Satz mit E-Autos unterwegs ist,
mit den Strompreis-Schwankungen in den letzten Jahren und dem Infrastruktur-Ausbau wollen jetzt halt manche das Geld rein bekommen
er macht das in Abhängigkeit der Außentemperatur,
daher z.B.:
Liegt die Außentemperatur unter der Innenraumtemperatur startet die Lüftungsfunktion.
du kannst es ja ganz einfach probieren: warm anziehen und Klimaautomatik aus oder ganz kalt einstellen,
beim Vorklimatisieren nimmt er keine Einstellungen von der Klima, kommt halt drauf an, wie abgekühlt dein Fahrzeug ist,
bei mir in der Garage genügen 15 min. vorklimatisieren, dass er schön warm ist
wenn ich aktuell vorklimatisiert habe und dann in die Arbeit fahre (ca. 35 km mit leicht negativen hm) bin ich trotz der jetzigen Außentemperaturen im Bereich von 5° +/- deutlich unter 20kWh,
fahre da aber meist nur im Kolonnenverkehr
und was mir damals auch aufgefallen ist, 1 - 2tkm braucht er, bis er sich auch "eingefahren" hat, denke, dass da am Anfang trotzdem das ein oder andere noch nicht perfekt "rund" läuft
naja, wenn du auf ein Auto vor dir auffährst, brauchst ja auch keine Ampelerkennung 
das macht dann der Abstandstempomat
im Normalfall so schnell wie möglich,
ist mittlerweile ziemlich nach unten gegangen und die Nachfrage ist auch sehr hoch, früher war das einfacher
ich denke, da reden wir hier davon, dass immer geschaut wird, dass der Akku nie in den Minus-Bereich kommt,
ich glaube, das habe ich auch schon mal irgendwo in einer Anleitung gelesen, dass er wohl bei Minusgraden, selbst, wenn das Auto ohne Ladekabel steht, er den Akku heizt,
da reden wir aber davon, dass er den Akku auf ein paar Plusgrade heizt, damit er leistungsfähig bleibt,
das Vorkonditionieren ist eine ganz andere Sache, da geht es darum, dass man höhere Ladegeschwindigkeiten erlauben kann,
wie hier schon zig-fach geschrieben, bringen würde es nur etwas, wenn dauernd, also auch während der Fahrt beheizt wird, ansonsten hast du durch den Fahrtwind bei den kalten Temperaturen (Windchill-Effekt) die Energie sofort wieder weg,
man sieht ja auch, wenn man die Batterie für´s DC-laden vorheizt, dass dies einiges an Reichweite kostet,
wenn du nur an der Wallbox die Batterie vorkonditionierst, wirst vielleicht 2-3 km an Reichweite rausholen,
wenn du vor dem Wegfahren den Innenraum vorheizt, holst du eher 10-15 km raus
bei uns in Oberösterreich Gott sei Dank noch nicht
ist auch meine Erfahrung,
Vorklimatisieren bringt ziemlich viel, selbst wenn das Auto in der Garage steht,
ich fahre beim Arbeitsweg die ersten 3 km leicht bergab (100 hm minus),
beim Vorklimatisieren habe ich da immer einen Verbrauch im Minus-Bereich,
ohne Vorklimatisieren habe ich da nach 3 km bei 0 Grad einen Verbrauch von 10 - 15 kWh/100 km,
wenn ich nicht an der Wallbox hänge kostet mich das Vorklimatisieren ca. 1-2% Akku, hängt er an der Wallbox natürlich dann nichts, weil er nachlädt,
d.h. Vorklimatisieren an der Wallbox bringt definitiv mehr, als wie den Akku aufzuheizen, der durch den Fahrtwind sowieso wieder gekühlt wird
Ich habe meinen auch vor 2 Jahren Keramikversiegeln lassen,
seitdem zig Mal Autowäsche in einer Textilwaschanlage, bzw. bei Service oder Werkstatttermin in der Werkstätte selber in einer normalen Waschanlage und teilweise Handwäsche,
daheim habe ich aber ein sehr weiches Wasser durch eine Entkalkungsanlage, trockne aber bei Handwäsche daheim auch immer selber ab,
in der Autowaschanlage dann sowieso,
bis jetzt perlt bei mir noch immer alles ab,
heuer überlege ich, ob ich ihn mal poliere, wenn ich jetzt dann in ein paar Wochen auch meinen Oldtimer auswintere,
hätte da vor, zuerst gründlich zu reinigen und dann einfach mit der Menzerna Hochglanzpolitur drüber zu gehen
