hier vielleicht der rechtlich relevantere Link:
https://www.bmk.gv.at/themen/k…t/luft/recht/e_autos.html
daher kann es sein, dass ev. nach einem Einspruch die Strafe nicht verhängt wird,
rechtssicheren Anspruch darauf hast du allerdings nicht,
weil es aktuell noch keine Kundmachung gibt,
hängt daher in erster Linie von dem zuständigen Sachbearbeiter in 1. Instanz ab,
ab der 2. Instanz gehe ich davon aus, dass du keine Chance hast
ich glaube,
das kommt von
17"/18" auf 225er
über 18"/19"/20" auf 245er/255er bis hin zu
20" 255er/285er
den größten Einfluss hat die Reifenbreite,
die Felgen haben einen geringeren Einfluss,
weil hier ja auch die Aerodynamik und das Gewicht der Felge selber bewertet werden müsste,
da beides doch auch ziemlichen Einfluss hat
naja, bei den 245er vorne und 255er hinten ist es meiner Meinung nach ziemlich egal, ob du 18", 19" oder 20" hast,
weil eh die Reifenbreite mehr einfließt als wie das Felgengewicht, hier kannst du ev. sogar den Effekt haben, dass eine ungünstige 18" mehr Verwirbelungen und dadurch höheren Verbrauch verursacht als wie eine aerodynamische 20" Felge,
wenn du sagst die größten Reifen von der Stange,
dann hast du wohl 255er vorne und 285er hinten, hier hast du sicher so ca. 2 kWh/100km mehr Verbrauch
ich glaube, wir können BMW demnächst den Vorschlag machen, beim induktiven Laden in der Ladeschale eine Kühlung einzubauen,
bei dem was die als Aufpreis kostet muss das eh locker drinnen sein 
also beim Laden per Kabel bleibt meines kühl,
das mit der Ladeschale ist eher ein BMW-Problem, in meinem vorherigen Hyundai hat er da problemlos geladen und es wurde nur "handwarm"
Apple Watch hat eben den Nachteil, dass du immer dein Profil dann manuell umstellen musst, weil du nur 1 Digital-Key mit deinem Profil verknüpfen kannst
das geht nur mit Digital Key Plus, der mit UWB funktioniert,
aber das ist leider beim i4 noch nicht eingebaut worden
Sicherung raus, wie beim Rückfahrpiepser vom glaube ich Sharan oder so 
ja, aber du musst das eben bei jedem Start machen und kannst es nicht dauerhaft machen
das Ionity Abo/Package ist automatisch weg,
den BMW-Ladetarif selber musst halt dann umstellen, wenn du nicht eine Grundgebühr bezahlen willst,
hängt halt davon ab, was für dich die bessere Lösung,
bei regelmäßigen Laden an öffentlichen Stationen ist wohl eine fixer Tarif besser,
wenn man wie ich das nur unregelmäßig braucht, dann ist der flexible Tarif besser, weil die paar € mehr an Ladekosten sind billiger als wie im Jahr xx € Grundgebühr zu bezahlen
