Also ich halte nicht soo viel von SoH-Angaben bis auf „das letzte Prozent“, da sich dieser Wert aufgrund von äußeren Faktoren immer leicht verändert, z.B. Temperatur oder Ladegewohnheiten. Relativ sicher ist mittlerweile, dass der Akku das Auto „überleben“ wird. Und da Du mit Deiner erwähnten KM-Angabe kalkulierst an Reichweite, wirst Du mehr als zufrieden sein, auch zukünftig und trotz Degradation.
Die Ladekurve hängt generell natürlich auch von diversen Faktoren ab. Für mich kann ich sagen, dass die Herstellerangaben - bei optimalen Bedingungen - zutreffend sind. Ich habe auch schon mal 210 kWh Peak gesehen bei mir.
Wenn Du allerdings nur PV-Laden möchtest, dann wäre dies ja eh irrelevant und schonender ist es allemal. Insofern solltest Du für Deine Zeitspanne Freude am Fahren haben.
Ein Punkt wäre noch zu beachten, meiner Meinung nach. Der (momentane) i4 wird natürlich irgendwann nicht mehr mit Updates versorgt werden. Wenn Du damit leben kannst und nen günstigen Preis nebst Begleitumstände siehst, dann viel Spaß 