Interessanter Fall. Da schließen sich für mich 2 laienhaften Fragen an die Profis an:
- wo sitzt die 12V Batterie eigentlich genau?
- und kann man diese mit nem12V Auto-Batterieladegerät laden oder wird/sollte die eh durch die Energie des Akkus versorgt werden?
Meiner steht, beruflich bedingt, auch oft mehrere Wochen (bei optimalen SoC) rum.
Danke Euch.
ich glaube jetzt in der Aktion irgendwas um die 100 €
Danke Dir.
Für welchen Zeitraum sind die 100€? Und gibt es das auch als Lifetime?
Hab meins direkt verlängert nachdem es morgen abläuft.
Was kostet denn das Connected Drive Prof. „normal“ und jetzt beim Angebot für die Verlängerung? Meins läuft auch noch und deshalb sehe ich die aktuellen Preise nicht.
Ich würde mal ein Preisgefühl für das Paket bekommen wollen.
Besten Dank wenn dies jemand schreiben könnte.
Ihr malt jetzt aber auch immer das schlimmste Szenario aus.
Ja, die Vertragsänderung würde so ein Vorgehen möglich machen, dass sie komplett ohne jegliche Kommunikation an den Kunden, Preferred Provider von einem Tag auf den anderen wechseln und dann sowas wie oben beschrieben verursachen.
Kann man machen, wenn man seine Kunden immer weiter verärgern möchte.
Vielleicht wollen sie auch nur Monatsweise, nach rechtzeitiger Bekanntmachung an die Kunden, ohne weitere Vertragsmassnahmen, Preferred Provider wechseln.
Ja, Du hast recht, es ist das denkbar schlechteste Szenario, dennoch nicht unrealistisch. Ich bin gespannt wie es dahingehend weitergeht und wie DCS sich bei Änderungen verhält.
Das sind aber schon zwei paar Schuhe. Wenn ich an eine beliebige Säule hinfahre und es dort dann mit der Karte klappt, riskiere ich natürlich die Überraschung.
Aber es geht ja darum. dass man über den Monatswechsel in die Situation kommen kann, dass eine Säule, die auf dem Hinweg noch 0,39 €/kWh gekostet hat, nun auf einmal 0,89 €/kWh kostet. Die gleiche Säule, die gleiche Karte, der gleiche Vertrag - nur einen Tag auseinander. Und das gibt es soweit ich weiß bei keinem anderen Anbieter, bei denen man nicht eh dynamische Preise hat (z.B. Tesla).
Dazu kommt ja noch, dass er einem genau diese Preise im Fahrzeug immer noch nicht anzeigt, d.h. man ist gezwungen, vor jedem Ladevorgang neu zu prüfen, ob sich hier etwas geändert hat.
Ich sehe es auch so und habe auch meine Beschwerde eingereicht vor einigen Wochen.
….Hinten rechts erst ein wenig abgesenkt zum Anziehen der Radmuttern dann etwas unsanft das Ventil am Wagenheber geöffnet,…
Kurze Verständnisfrage: warum möchtest Du für das Anziehen den Wagen senken? Die hinteren Räder blockieren doch bzw ist die Parkbremse gesetzt. Ich ziehe diese immer im „gehobene Zustand“ fest.
So, jetzt ist 1.11. und andere Preferred Partner kann ich nicht entdecken auf der Website.
Hat sich, Stand heute, überhaupt dahingehend was geändert?
Danke Euch.
So eine App gibt es bereits für AdHoc-Ladesäulen, Ladesäulen über 59ct/kWh werden darin gar nicht berücksichtigt.
Habe ich erfolgreich und problemlos die Tage genutzt - bei Aldi Nord für 44Cent/kWh DC - top.
Beim Reifenwechsel heute gleich auch den Verschleiß kontrolliert. Bei mir ist ein gleichmäßiges Verschleißbild zum Glück vorhanden. Ich habe allerdings auch keinen M50 
Habe heute meine Winterräder montiert. Ich habe gleich meine Flanken der Sommerräder kontrolliert, zum Glück ohne Befund 
