Beiträge von Contrebass

  • Ladeziegel serienmäßig dabei?

    Die Ladeziegel werden echt überbewertet.


    In der Anfangszeit war das wichtig, da die Ladesäulen Dichte nicht immer ausreichte.

    Dazu hatten einige Hotels netterweise die roten CEE 16 Dosen mit kostenfreien Strom.

    Beides hat sich seit spätestens 2022 stark geändert.

    Mein Juice Booster (Edelvariante mit Tonnen von Adaptern und Verlängerungen) nutze ich in der letzten Zeit fast ausschließlich als extralanges Typ 3 Ladekabel >10m und nicht als Schuko oder CEE Adapter.

    Schuko habe ich das letzte Mal im August 2019 benutzt.

  • Welche KFZ Versicherung könnt ihr empfehlen

    Mein i4M60 ist der zweite Wagen in der Familie.

    Da die Versicherer hier mit VK300/TK150 maximal SF4 geben ist das eine teure Sache (>2k€...).

    Ich habe daher die Helvetia eCar über meinen Makler abgeschlossen und liege bei ca. 1.730€ ohne km Beschränkung und Fahrer uneingeschränkt von 25 bis 65 Jahre.

    Bei (natürlich) Unfallfreiheit gibt es am Jahresende ca. 210€ zurück.

    (Das Konzept kannte ich bereits von meinem Tesla).

    Bei eAuto Versicherungen sollte man einen spezialisierten Makler konsultieren - der gibt dann wertvolle Tipps zum tatsächlichen Umfang der für eAutos relevanten Komponenten (bei Neu- und auch Gebraucht eKFZ).


    (Erfahrungsschatz der letzen fast 7 Jahre eAuto vollelektrisch)

  • Welche Wallbox macht für den i4 am meisten Sinn

    EVCC ist gar nicht soooo teur aber sehr gut.

    Der Controller der cFos kann auch selber die solargeführte Steuerung machen, allerdings war dort mein Batteriespeicher nicht drin. EVCC war schon da, da ich vorher eine Tesla Wallbox mit Steuerung über das Model S hatte.

    Da sich der Zoo um den BMW i4 erweitert hat, musste auch eine passende Wallbox her, die zusammen mit dem BMW die feine Steuerung erlaubt - ging mit der Tesla Box nicht.

  • Welche Wallbox macht für den i4 am meisten Sinn

    Ich habe den Luxus von 2 Ladestellen:

    1) In der Tiefgarage verrichtet eine Zaptec Go (über 4G angeschlossen, da kein WLAN in der Garage) ihren Dienst, diese ist in Verbindung mit dem T und dem BMW sowie dem Smartmeter netzdienlich gesteuert durch meinen Stromanbieter. Gibt schön niedrige kWh Preise....ist die Ladeösung hauptsächlich im Winter, aber auch im Sommer für Laden im Dunkeln.

    2) Am Haus sitzt eine cFos Solar 22/11kW, die mit Speicher und Solar über EVCC fein gesteuert wunderbar die Sonne ausnutzt (wenn sie da ist...). Damit habe ich schön niedrige kWh Preise


    Wallboxen kosten nicht mehr die Welt und netzdienliches oder solargeführtes Laden ist keine Zauberei, aber Stand der Dinge.

  • Welche Wallbox macht für den i4 am meisten Sinn

    Ohne zu tief in das regulatorische Thema einzusteigen daher verkürzt:

    Egal ob über CEE16 rot (aka Starkstrom Anschluss 11kW) oder direkt angeschlossene Wallbox, die Anmeldung der Wallbox bis 11kW muss leider sein.


    Macht der gute Elektriker beim örtlichen Netzbetreiber.


    Leider nicht überall gibt die Infrastruktur 11kW her, auch ist manchmal z.B. im Mehrparteienhaus schon eine Wallbox angemeldet.

    Dann gibt es Auflagen.


    Das Laden soll ja allen Spaß machen ohne dass die Leitungen und Zuleitungen zur Stromheizung mutieren.

  • Digital Key einrichten

    Sammy danke für den Tipp und AgentMax danke für die Ergänzung.


    Es geht jetzt alles 🥳


    Auf dem Smartphone Display erschien nebenbei auch ein Hinweis, ich soll auf mein Symbol klicken - nur nicht dass das auf der Headunit ist :S


    Der Vorgang ist nun abgeschlossen und ich kann mein Smartphone als key nutzen (OnePlus13 Oxygen 15).

    Wenn dann irgendwann auch die SmartWatch per Wallet von BMW unter Android WearOS freigegeben wird, dann wäre das ein Traum.

  • Digital Key einrichten

    Moin,

    Update:

    Nachdem der Support (Connected) sich nicht gerührt hat habe ich noch einmal selber Aktivitäten entwickelt und überlegt, welche "Störungen" bei dem Thema NFC eine Rolle spielen können.

    - "Geräte in der Nähe suchen" war aktiviert

    - Standard Applikation für NFC: Pay App der Volksbank (bei mir wichtig da Google Pay und VoBa nicht geht)


    Ich habe die Standard Applikation auf Google Wallet versuchshalber gesetzt und Voilá: der Digital Key wurde registriert.


    Da muss man erst Mal drauf kommen.


    Die Profilzuordnung stimmt aber irgendwie noch nicht, es wird nicht mein Profil, sondern das Gast Profil gezogen.

    Ich werde im Laufe des Tages wenn der Regen aufhört mal alle Digital Keys (Kart, Smartphone) zurücksetzen und erneut einrichten, ich weiß ja jetzt wie es geht.


    Connected Support kannte die Lösung noch nicht und konnte aber nun das Ticket schließen, nachdem ich gestern dort noch mal angerufen habe.

  • BMW i4 Elektroauto Forum - Winterräder Thread - Welche Winterreifen kaufen

    Oh - Woher hast Du die 5%? Ich komme bei 225km/h auf 4,5%


    Meine Aussage bezog sich aber auf 220km/h und da ist tasächlich im Post oben ein Vertipper drin: es sind 1.552 kg .

    Die Fundstelle für die 3% war hier schon mal erwähnt, zur Einfachheit wiederholt:

    Geschwindigkeitsindex & Tragfähigkeitsindex für Reifen
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    Zum Thema Hinweis im Bickfeld hat @Neffets70 ja oben schon geantwortet