Beiträge von phchecker17

Habe es jetzt nochmal ausprobieren können und er hat mich auch nicht bei 35 km/h gehalten, sondern erst bei ca. 37-38 km/h angefangen zu rekuperieren, da ging es aber sehr steil bergab. Allerdings habe ich davor selbst versehentlich über das Limit beschleunigt, gut möglich, dass das hier wieder der Grund war.

Wie verwendest du denn den Zweitschlüssel? Bei mir hatte den meine Freundin, aktuell liegt er halt rum. Ich selbst wüsste nicht, warum ich den nehmen sollte, falls es mal wieder einen zweiten regelmäßigen Fahrer(in) gibt, würde die Person den eben kriegen. In der Werkstatt gebe ich immer die KeyCard ab, da ist kein Profil hinterlegt, d.h. ich muss nichts umstellen und die Werkstatt kann (fast) alles machen.

Ja, wenn die Waschanlage so starken Kontakt mit meinem Fahrzeug hat, dass die Alarmanlage losgeht, würde ich auch eine neue Waschanlage suchen Kann man ja einfach mal ausprobieren: Fahrzeug abschließen, Schlüssel weg und dann mal am Auto wackeln und schauen, wann die losgeht. Zumindest beim GTE (mein i4 hat ja keine Alarmanlage) hat man dafür schon ordentlich Bewegung gebraucht.

Zitat von HD65

Meine Odyssee geht weiter. Ich steh jetzt wieder "auf Anfang" - heute teilt mir mein Händler mit, dass von BMW die Aussage kam, mein i4 kann es nicht - erst ab Produktion 07/24. Dass dem nicht so ist haben mein Ansprechpartner und ich schon vor Wochen, im Rahmen des Radwechsels, festgestellt. Wir drehen uns also schön im Kreis. Hab ihm jetzt nochmal den Screenshot gesendet, schauen wir, wie es weitergeht. Aber langsam macht mich diese Inkompetenz krank.

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Ab 7/24 funktioniert es ab Werk, und so wie in deinem Screenshot ersichtlich von 7/23 bis 7/24 per Werkstattupdate. Da kann ich ja echt von Glück sprechen, dass das bei mir kein Thema war ....

Zitat von Molokai

Mir scheint es aber so, dass ein ganz leichtes Antippen des Gaspedals schon ausreicht, die Rekuperation zu übersteuern und der I4 dann ins Segeln übergeht (und damit bergab dann natürlich auch schneller wird).

Wenn ich mich recht erinnere, war das bei meinem ID.3 damals ähnlich.

Das kann ich bestätigen. Sobald man da manuell etwas drüber geht, hört er auf mit der Rekuperation bzw. reduziert die sehr stark. Ist aber in vielen Situationen so, nicht nur am Berg. Wenn er rekuperiert und ich übersteuer ihn mit dem Gas, dann reduziert er die Rekuperation drastisch, solange er keine neue Situation erkennt. Ausnahme hierfür wäre die Navigation: wenn er weiß, dass ich abbiegen sollte, dann rekuperiert er auch nach dem manuellen Übersteuerung stark bzw. stärker weiter, damit ich abbiegen kann. Gleiches gilt auch für Hindernisse, auch hier lässt er sich nicht dauerhaft übersteuern - was ja auch Sinn macht.

Habe es gestern auch auf einem kleinen Stück mal ausprobieren können und er hat bei Überschreitung der 35 km/h (30 km/h erlaubt + 5 km/h Toleranz) langsam die Rekuperation erhöht, allerdings nicht lange, da ich dann jemanden vor mir hatte, sodass er eh rekuperieren musste.

Hmm, bei mir macht er das alles. Er rekuperiert auf alle Schilder, die er kennt, rekuperiert auf gelbe und rote Ampel und er rekuperiert sogar, wenn er vom Navi weiß, dass ich abbiegen muss. Ich kenne ja zum Vergleich nur den GTE, da ich mit dem Born nicht viel fahre, aber der GTE hat zumindest nicht auf Navigationsanweisungen rekuperiert, ich bezweifle, dass der Born das macht.

Ich muss mal ausprobieren, was er macht, wenn ich berg ab fahre, da ich abseits von meinem Arbeitsweg viel mit DAP fahre und auf dem Arbeitsweg keine Berge habe.

Das meine ich ja. Wenn ich nun doch einen Ersatzwagen brauch und auch in der Familie kein Fahrzeug übrig ist, dann hab ich eine Mietwagenfirma direkt vor der Türe. Mein finanzielles Risiko liegt damit bei den besagten 600€ von dir bzw. deutlich weniger. Deswegen finde ich das Thema Ersatzwagen nicht so wichtig. Wäre zwar ärgerlich, aber davon geh ich nicht pleite.

Anders sieht es eben bei der Absicherung aus, hier würde ich etwas mehr zahlen, wenn mir die Abdeckung nicht ausreicht. Denn das Risiko ist hier ja um ein Vielfaches höher. Glücklicherweise passt das alles bei der huk24, aber es hätte bei mir noch eine günstigere Versicherung gegeben, da waren aber einige Punkte schlecht oder gar nicht abgedeckt.

Zitat von Frank0815

Habe bei meiner VHV vor wenigen Monaten einen selbstverschuldeten Schaden regulieren lassen. Wegen Leasing keine Werkstattbindung. DIe VHV hat mir gleich eine Partner Werktstatt des Fahrzeugherstellers angeboten und dass ich während der Dauer der Reparatur einen kostenlosen Mietwagen bekomme. Die Reparatur hat 18 Tage gedauert... das wäre teuer geworden ohne deises Feature.

Klar, du zahlst mehr für mehr Leistung. Ich hatte ja bei meinem Hagelschaden kein Ersatzfahrzeug und hatte damit kein Problem. In der Zeit waren keine längeren Fahrten geplant, aber für alles andere bin ich nicht auf ein Auto angewiesen. Entsprechend würde ich auch nicht mehr für die Versicherung zahlen, damit ich einen kostenlosen Ersatzwagen bekomme.

Auch ist der Ersatzwagen kein finanzielles Risiko, das sehe ich eher bei so Themen wie Marderschäden, wo man je nach Versicherung tatsächlich ein größeres finanzielles Risiko hat. Wenn Folgeschäden hier nämlich nur bis 5.000€ versichert sind, dann guckt man doof aus der Wäsche, wenn der Marder sich an der HV-Batterie vergreift. Bei der huk24 sind es WIMRE bis zu 20.000€, die versichert sind.

Doch, ich hatte die auch schon. Da bin ich aber mit <10% losgefahren und wollte dann vorkonditionieren, da hat er sich dann geweigert.

Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal mit >10% am Schnelllader war, meistens zw. 2% und 5%, und immer hat die Vorheizung funktioniert.