Ist ja auch von Rasse zu Rasse unterschiedlich, allerdings hat so ein Border Collie eben wirklich sehr viel Unterwolle. Unserer liegt im Sommer häufig direkt vor dem Ausströmern der Klimaanlage, weil es allein schon durch die Sonne und das schwarze Fell warm wird. Und das trotz Sonnenschutzverglasung 
Und im Kofferraum hast du eben im Vergleich zur Rückbank keine direkte Klimatisierung.
Wir haben unseren Border Collie (2,5 Jahre) auch immer auf der Rückbank, sind aber natürlich auch nur zu zweit, insofern ist das halt auch sein Reich. Mit Sitzschutzmatte, Geschirr und Anschnallgurt (am Besten mit etwas Flexibilität) ist das kein Problem. Blue liebt es, bei langsameren Geschwindigkeiten wie in der Stadt oder im Stau rauszuschauen, bei <30km/h kriegt er auch häufig mal ein offenes Fenster 
Ist immer eine Freude auch für andere, besonders im Stau
In den Kofferraum würde ich den Hund im i4 auch nicht unbedingt, ist halt einfach kein Kombi. Klar, an sich ist es schon offen, aber wie schon geschrieben knallt halt gerade im Sommer die Hitze von oben rein, das wäre für unseren auf jeden Fall ein Problem bei dem Fell.
CJ#22 Ich mag deinen Musikgeschmack 
Auch auf Events unterwegs, Musical Madness oder sowas? Bin quasi mit Headhunterz und Co aufgewachsen, noch bevor Hardstyle wirklich groß war, damals im Four Runners in Tamm Das habe ich aber tatsächlich bei der Probefahrt nicht ausprobiert, weil ich nicht alleine war. Kann natürlich sein, dass es dem i4 in der Hinsicht doppelt fehlt, weil der Subwoofer wegen der Batterie halt nicht unter dem Sitz ist sondern im Kofferraum.
Für die Musikrichtung ist dann teilweise sogar schon ein Beats-System ganz gut, weil die sehr bassbetont sind, aber eben nicht so viele Details haben. Ich hör aber auch mal gerne Klassik, teilweise ganze Stücke, da hingegen merkt man halt eher die Vorzüge eines präzisen Soundsystems
Soweit ich weiß wurde das tatsächlich geändert, weiß aber nicht, wo ich das gelesen habe. Die USB-Ports sind ja soweit ich weiß alle entsprechend beschriftet, daran sollte man es also erkennen, oder nicht?
Ich glaube da sind unsere Ansprüche einfach verschieden. Ich hab es ja damals bei meiner Probefahrt getestet und fand es wirklich gut, gerade vom Klang, von den Details, von der Ausgewogenheit. Allerdings habe ich jetzt auch nicht so den krassen Vergleich, weil ich halt nie ein B&W oder so gehört habe. Wobei ich vor vielen Jahren mal ein Porsche-Bose, also sozusagen manuell eingepasst, testen konnte, das war schon Hammer.
Ich finde man erkennt ein gutes Soundsystem aber sowieso eher im leisen Bereich, gerade beim Elektroauto, also beispielsweise die Detailtreue bei der Wiedergabe, die Darstellung der einzelnen Frequenzbereiche, usw. Wenn ich ein Soundsystem aufdrehen muss, damit ich alle Details hören kann, finde ich das nicht so gut, daher ist auch die Leistung für mich eigentlich kein Indikator für ein gutes System.
CJ#22 Das mit dem H&K ist nicht ganz korrekt. Tatsächlich ist das H&K im i4 im Gegensatz zur G2X-Reihe wohl deutlich anders aufgestellt und wurde von den meisten Audio-Reviewern auf Youtube und sonstwo als eines der besten Systeme der Klasse bezeichnet.
Hier gibts bei 2:50 auch eine Empfehlung für die Einstellung:
Ist aber auch beispielsweise hier nochmal komplett ausgeführt:
Die Pausierung erfolgt automatisch bei Entriegelung des Fahrzeugs, allerdings nur am AC-Lader und nicht am HPC. Am HPC wird nicht abgebrochen bis man den Ladevorgang beendet.
Der Ladevorgang wird auch automatisch wieder fortgesetzt, wenn man das Auto wieder verlässt.
Das weiß ich leider nicht.
Doch, klar gibt es die. Sind aber nicht Paketbestandteil sondern müssen extra dazu gebucht werden.
Sollte aber eigentlich auch über den Shop in digitaler Form gehen
CJ#22 Es geht darum, dass sich die Zinsen wohl innerhalb des ersten Jahres nur dann ändern, wenn sich die Finanzierungssumme ändert.
D.h. es wurde beispielsweise mit 2,49% finanziert, dann kommt die Preiserhöhung. Steckt man die Preiserhöhung in die Finanzierung, dann wird die neu berechnet und man zahlt dann 5,99% Zinsen (Beispiel) auf den Gesamtbetrag, weil die Zinsen inzwischen eben höher sind. Stattdessen zahlt man also die Preiserhöhung einfach separat an, der Finanzierungsbetrag bleibt gleich und die Finanzierungskonditionen deshalb bestehen - also die 2,49%.
So kenne ich das zumindest von hier und anderen Foren bzgl. des i4s, kann das aber selbst weder bestätigen noch widersprechen.
Ab einem Jahr ist es wohl teilweise eh egal, da dann selbst ohne Änderung die neuen Zinsen Anwendung finden können.
