Beiträge von phchecker17

@mijaeu auch bei VW ist das meistens mit dem adaptiven Fahrwerk gekoppelt, heißt meistens Dynamik-Paket oder so

matzec Wir haben ja quasi das gleiche Auto, daher kann ich dir weiterhin nur uneingeschränkt zustimmen

Vielleicht kannst du mir ja deine EQ-Einstellungen mal schicken, bin selbst nur 95% damit bisher, aber trotzdem mehr als begeistert.

i4fahrer in der App werden weiterhin die 19" angezeigt, im Auto hatte ich ja von Beginn an die 18", insofern passt es da jetzt. Allerdings hat die App auch die neuen Reifen noch nicht drin. Im Auto wurden die sofort erkannt, ohne, dass ich etwas tun musste. Größe hat gepasst und auch der Druck wurde direkt richtig angezeigt. Ich hab jetzt auch auf den "Vollbeladen"-Druck gewechselt, da mir das andere etwas zu niedrig vorkam, auch vom Fahreindruck her.

Ich hab auch einen Aufsatz für BMW gekauft, war das Geld auf jeden Fall wert. Hatte in der Vergangenheit immer Angst, dass die Aufnahme abrutscht oder sowas und dieses Mal hat das einfach perfekt gepasst

leitplatz Eigentlich hat es ja gepasst, insofern die Luftfederung nicht im schlechtesten Moment runter fährt Aber ja, wäre wahrscheinlich ein guter Workaround, es haben tatsächlich nur 0,5cm ca. gefehlt. MIt Noddeln und tun hab ich den Wagenheber dann ja rausgekriegt.

Habe heute gewechselt und hab zwei wirklich wichtige Hinweise für die anderen Selbstwechsler:

1. Ihr braucht einen Wagenheber mit ordentlich Tiefgang, 80-85mm höchstens. Der i4 ist wirklich tief, mit den normalen Hebern kommt man da nicht bei.

2. Wenn ihr fertig seid, entfernt den Wagenheber. Ich hab das nicht gemacht und dann hat sich die Luftfederung gesetzt und das Auto lag wieder auf dem Wagenhaber bei 8cm! War ein Kampf, den Wagenheber wieder rauszubekommen.

Ansonsten war der Rest echt easy, kann jedem nur empfehlen, den 1/2"-Aufsatz für den Akkuschrauber und die große Autowechselnuss von Hazet zu besorgen, damit sind die Schrauben in Sekunden mit dem Akkuschrauber draußen und wieder drinnen

matzec bester Platz! Meiner war leider genau unter der Treppe, also gegenüber der Mitte.

Zufrieden soweit?

Man muss einmal ohne anderen Schlüssel fahren, dann kann man den Digital Key über die Fahrererkennung zuweisen. Ging bei mir nicht, als ich den normalen Schlüssel dabei hatte, weil es dann keine Option zum Auswählen gab.

Super! Ich bin sehr happy damit, ist mir nicht einmal negativ aufgefallen das Fach. Habe dort jetzt die Wertmarken für den Waschpark drin sowie die Einkaufswagenmünze, falls ich sowas trotz Clax brauche

Wobei bei mir mit Deckel potentiell auch klar gehen würde.

Oder einfach das Handy mit dem Display nach unten legen, dann lädt es auch nicht, fliegt aber auch nicht durch die Gegend.

Ich bin bisher sogar eher positiv überrascht, da ich die Ladeschale tatsächlich verwenden kann. Ich habe ja CarPlay deaktiviert und navigier und telefoniere übers Auto, da läuft höchstens noch Musik übers Handy, und das scheint sich tatsächlich aufzugehen. Hatte jetzt noch keine lange Strecke, wo ich das richtig ausprobieren konnte, aber zumindest auf kürzeren Strecken ist das Handy danach "nur" warm und hat tatsächlich mehr Akku als zuvor.

Schau mal hier, da wird genau das gemacht:

Sinnvoll ist das aber in meinen Augen nicht, der i4 hat so viel Puffer nach 0, dass man eigentlich immer zu irgendeinem Lader kommt und das Steckenbleiben wirklich unwahrscheinlich ist.

Bei vielen Herstellern geht es auch einfach gar nicht, weil die nachgeladene Energie so wenig ist, dass das Fahrzeug anschließend immer noch unter der Einschaltschwelle ist und entsprechend wegen niedriger Batterie nicht startet.

Genau das wollte ich mit meinem Post sagen. Das Serienfahrwerk ist gut bzw. sehr gut, mit dem adaptiven bekommt man eben noch etwas On-Top.

Auch der Lenkwinkel ist eine coole Sache, aber schlussendlich ebenfalls nicht notwendig.