Beiträge von phchecker17

Kann es schon, um ehrlich zu sein, denn wenn man beim "Reden" etwas falsches sagt oder irgendwelche Zugeständnisse, macht man es sich langfristig nicht leichter.

Grundsätzlich bin ich aber absolut bei dir, man braucht nicht für alles direkt den Anwalt. Termin vereinbaren, zusammen setzen und Optionen besprechen wäre mein Way to go. Gibt ja auch die Möglichkeit, das Gespräch zu beginnen mit "Ich würde gerne auf einen Anwalt verzichten und hoffe, dass wir eine Lösung finden", dann ist gleich abgesteckt, um was es geht

Witzig, mir ist auch schon aufgefallen, dass mein iPhone meistens nicht verbunden ist, hatte aber die Vermutung, dass das was mit der BT-Verbindung zu tun hat. Muss ich vielleicht mal mehr drauf achten.

Da fällt mir gerade auf, dass ich 19 Uhr fürs Essen geschrieben habe, tatsächlich müsste ich das nach vorne legen auf 18 Uhr, da ich im Anschluss noch weiter muss leider.

Plan wäre dann wie folgt:

Ab 15:00 Uhr Treffpunkt am SC für Bilder, Codierungen, SoH, usw.

16 Uhr dann wie geplant die Ausfahrt, idealerweise mit vollem Akku als Referenzfahrt.

Im Anschluss dann noch weitere Fahrten auf AB mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, am Besten jeweils mit Beifahrer.

18:00 Uhr dann Essen im Wichtel.

Anschließend dann dort den Abend ausklingen lassen, zumindest die, die möchten

Bei dem Kennzeichen würde es mich freuen, wenn wir uns am Samstag sehen würden

Siehe Signatur

Nächstes Wochenende ist es schon soweit! Da ich noch das Restaurant reservieren muss, wäre es schön, noch ein paar Rückmeldungen zu bekommen

Kommen denn alle, die bei der Umfrage zugesagt haben? Die Whatsappgruppe ist momentan auch noch sehr leer

matzec  Molokai  AndreasF  Bertone  TripleK

Aktuell würde ich für 6-8 Personen reservieren.

Die Gelegenheit werde ich halt nie haben, da es in der TG nie unter 0°C hat. Und draußen steht das Auto nicht lange genug. Bisher war das mindeste 3°C und da hat er nichts beheizt.

So, ich habe vorhin tatsächlich mal die ersten relevanten Messwerte gesammelt. Stand an der Tanke direkt vor einer schönen Landstraße bei wenig Verkehr und dachte ich nutze die Gelegenheit einfach. Am Ende bin ich 5km gefahren mit ca. 31kWh/100km, aber halt immer maximale Beschleunigung und Rekuperation, um möglichst viel Power auf die (fast leere) Batterie zu kriegen.

Ergebnis: auf diese 5km habe ich es geschafft, die Batterie von ca 7°C auf ca. 9,5°C zu erwärmen. Ist also deutlich mehr, als ich erwartet hatte.

Ja, alles gut War ja sowieso meine eigene Entscheidung den anderen parallel zurückzusenden. Witzigerweise hatte ich sogar noch darüber nachgedacht, ob ich nicht den neuen zuerst teste, bevor ich den alten zurücksende. Jetzt ist der Adapter aber definitiv das Beste aus beiden Welten. Der steckt bei mir dauerhaft im Port drin, schaltet automatisch ab, wenn das Auto aus ist, und wenn ich es brauche steht die Verbindung innerhalb von Sekunden. Finde es immer noch krass, wie lange die Codierung über den BT-Adapter gedauert hat, irgendwas kann da nicht gestimmt haben. Habe es noch nie erlebt, dass ich 5 Minuten auf eine Codierung warte.

Ich werde den Adapter auf jeden Fall für das Treffen in 2 Wochen einpacken, wer also Interesse an seinen Akkudaten hat, kann gerne vorbei kommen Ich hoffe nur, dass mir das nicht meine eigene Statistik in der App zerschießt, da diese die alten Werte im Diagram speichert.

Also ich kann den MHD-Adapter nun uneingeschränkt empfehlen. Codierung funktioniert einwandfrei und schnell und die Batteriedaten werden nun auch korrekt ausgelesen.

Zum Thema: ich würde behaupten, dass die längere Fahrt am Wochenende (insgesamt 1 Akkuladung) doch was gebracht hat, was die Temperatur angeht. Gestern Abend hatte ich 6°C, obwohl ich eigentlich 2-3°C erwartet hätte, da das Auto seither immer nur im kalten Stand und die Temperatur letzte Woche ja schon unter 5°C war. In 2 Wochen werde ich das aber genau im Auge behalten.

Kann halt gut sein, dass wir erstmal das Streaming-Problem bekommen:

jeder möchte Anteile gewinnen und Kunden in sein eigenes Angebot locken. Nur, dass es beim Laden keine Piraterie gibt.

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Alles gute Gründe, eben doch zu EnBW + Ionity zu gehen statt bei BMW Charging zu bleiben.

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