Beiträge von phchecker17

    Mach es doch für dein Gewissen :D Also ich hab mich am Anfang schon noch etwas zusammengerissen, aber ich glaube nicht, dass ich sagen könnte, dass ich 500km lang nicht einmal das Pedal durchgedrückt habe. Viel wichtiger für die eigene Sicherheit sind die Reifen und Bremsen. Der Motor dreht sich auch ohne Volllast schnell mit über 10.000 rpm, da passiert nach den ersten Kilometern nicht mehr viel. 500 km sind bei 100 km/h 5 Stunden, oder in Summe ca. 1,5 Mio. Umdrehungen. Was denkst du denn, was da am Ende dann noch passiert?

    Ich bin da auch schonmal drauf reingefallen. Technisch ist auch ein 1-Gang-Getriebe ein Getriebe, für mich ist das einfach nur die Übersetzung. Aber faktisch passiert hier deutlich weniger als im Verbrenner, weshalb es ja auch nur heißt "Volllast vermeiden". Das ist ja schon sehr weit geschrieben, meine beim Verbrenner steht explizit drin, was man darf und was nicht, bis zu welcher Drehzahl, usw.

    Ich würde aber auch behaupten, dass hinter der BMW Navigation keine KI steckt, die aus dem Fahrverhalten der BMW-Fahrer lernt. Gerade so Dinge wie Tempolimits, Baustellen, gesperrte Durchfahrten etc. würden sonst viel schneller erkannt werden. Anders sieht es bei Google aus, wenn dort auf einmal alle Autos einen Umweg fahren, zeigt Maps das innerhalb von kürzester Zeit als Sperrung an.

    Wo ich das auch bei BMW sehe, ist bei der Stauerkennung und Anzeige.


    Da hatte ich mal mit Apple Karten eine interessante Situation:

    Ich war auf der Landstraße unterwegs und das Navi hat immer genau über mir Stau angezeigt, obwohl es komplett leer war. 2-3 Minuten und ein paar Kurven später hab ich den Traktor vor mir gefunden, der tatsächlich eine Spur auf dem Navi hinterlassen hat, weil ca. 20 Autos dahinter festhingen. DAS ist schnell! :D

    Schonmal komplett neugestartet? Bei mir hatte der Drive Recorder nicht funktioniert, bis ich einmal per Lautstärkeknopf neugestartet habe. Und bei der Abholung hatte die App für den Digital Key gefehlt. Weil da sein sollte sie auf jeden Fall, die Live Vehicle-Kachel.

    Geht das nur, wenn es auch ein Softwareupdate gibt, oder kann die Werkstatt auch irgendwas anderes machen um den „Fahrauftrag“ neu einzulesen? Sonst müsste man bei einem neuen Fahrzeug ja zwingend warten bis eine neue Version erscheint…

    Theoretisch kann die Werkstatt auch dieselbe Version nochmal aufspielen, aber üblicherweise ist das eben die neueste :) In der Werkstatt gibt es aber auch deutlich mehr Versionen, nur beim OTA wird immer nur eine Version verteilt.


    Im Endeffekt werden in den Werkstattversionen Stück für Stück Bugs verbessert und erst am Ende des Entwicklungszyklus geht die Version ins OTA.