Beiträge von phchecker17

ich hab auch 3 Buchstaben für die Stadt und 50.000 Einwohner klingt jetzt auch nicht so, als ob da bereits alle kurzen Kennzeichen vergeben wären, oder?

Es gibt ja insgesamt folgende Möglichkeiten, hier das E unterzukriegen:
ABC - A 123 E -> 26*999 Kennzeichen

ABC - AB 12 E -> 26*26*99 Kennzeichen

Das sind schon über 90.000 mögliche Kennzeichenkombinationen, die mit dem E möglich sind.

Alternativ könnte man möglicherweise die E-Plalette für ausländische Fahrzeuge bekommen, die als Ersatz für das E-Kennzeichen dieselben Sonderrechte mit sich bringt.

Ja gut, das ist dann was anderes, denn dann kann ich auch gegen das Abschleppen nichts sagen. Ja, das sind in erster Linie geförderte Parkplatze, ohne Frage. Aber wenn da jemand mit Not ankommt und laden muss, dann würde ich ihn jetzt nicht abschleppen. Aber ohne zu laden auf einem nach EmoG geförderten Parkplatz zu parken geht halt einfach auch nicht.

In Frankfurt war ich vor zwei Wochen, allerdings haben wir uns einen Parkplatz über die DB gemietet für den gesamten Zeitraum und sind vor Ort alles mit der Bahn gefahren, dadurch war kein Strafzettel möglich

Du hast in der Behörde angefangen? Damit hätte ich nicht gerechnet. Aber ja, deswegen mein Kommentar mit dem Strafzettel. Wer so doof ist, kein E-Kennzeichen zu nehmen und dann auf einem nach EmoG geförderten Parkplatz steht, ist am Strafzettel selbst schuld. Nur Abschleppen halte ich für ein Unding.

Zitat von CJ#22

da ja ohne E- Kennzeichen das für das Ordnungsamt nicht bestimmbar ist und das auch irgendwo so vorgeschrieben ist.

Bestimmbar schon, vor Allem wenn ja ein Ladekabel eingesteckt ist Aber Regeln sind halt Regeln ... wir sind ja schließlich in Deutschland

Versteh mich nicht falsch, ich mag viele unserer Regeln, aber ein Elektroauto abzuschleppen, dass an einer Elektroautoladesäule lädt und nachweislich ein elektrisches Fahrzeug ist, was man ja problemlos auch ohne E-Kennzeichen erkennen kann, abzuschleppen (nicht nur ein Strafzettel), ist halt so typisch deutsch

Wobei ich auf die schnelle dazu keine Quelle finde, hast du einen Link? Ich kenne nur diverse Varianten mit Strafzetteln, statt Abschleppen.

Ja, hatte ich unklar geschrieben. Meine Aussage gilt für das Parken auf E-Parkplätzen, was natürlich auch das Laden impliziert.

An vielen öffentlichen Ladesäulen darfst du ohne E-Kennzeichen nicht laden, hauptsächlich AC. Im Prinzip überall, wo dieses E-Auto-Symbol ist, ist das E-Kennzeichen vorgeschrieben. Anders ist es wenn "Elektofahrzeuge während des Ladens frei" oder sowas steht.

Kann dazu folgende Lektüre empfehlen:
http://www.vzkat.de/2018/Elekt…hrzeuge-Ladestationen.htm

Seitdem sehe ich gefühlt kaum noch korrekt beschriftete Lader

Jester Hast du für das Update gezahlt?

Zitat von Jester

Wir brauchen nicht darüber reden, dass das in einem Wohngebiet oder mitten in der Stadt unnötig ist mit geöffneter Auspuffklappe zu fahren, aber außerorts stört das sicher keinen

Nicht nur Menschen sind lärmempfindlich, auch Tiere sind das, und die leben größtenteils außerhalb von Städten

Wow! Das ist tatsächlich genau das, was ich brauche, wenn ich unterwegs bin. Zeigt er dann wirklich auch Lader mit mehr als 200km Entfernung an? Weiter voraus kann man aktuell nämlich nicht nach Ladestationen suchen.

Die Vorklimatisierung nimmt nicht die am letzten eingestellte Temperatur. Es wird ermittelt, ob geheizt oder gekühlt werden muss und dann wird die ersten Minuten mit 100% geheizt oder gekühlt. Wer nach 10 Minuten Vorheizen ins Auto kommt kennt das, im Sommer ist es eisig kalt und im Winter Sauna. Das wird vermutlich gemacht, damit Lenkrad, Sitze, usw. möglichst schnell abgekühlt bzw. erwärmt werden.

Anschließend wird dann auf eine bestimmte Temperatur klimatisiert, die das System aber soweit ich das beurteilen kann auch selbst ermittelt, um den Komfort zu "maximieren". Nicht mehr so extrem wie bei maximaler Kühlung oder Heizung, aber immernoch deutlich kälter bzw. wärmer als die Wunschtemperatur. Erst wenn du dann am Auto bist wird die gewählte Temperatur berücksichtigt, das wird dann in kurzer Zeit angepasst.

Meine Ex-Freundin hat nie vorgeheizt, wenn sie mein Auto hatte, weil es ihr dann immer zu warm war. Und sie hatte damit auch recht, denn häufig, wenn ich trotzdem vorgeheizt habe, sind wir erstmal mit offenen Fenstern losgefahren, weil es einfach zu warm war. Da wusste ich aber auch noch nicht, dass man entweder <10 Minuten oder >15 Minuten vorheizen sollte, damit man nicht die Sauna-Situation hat

Und es gibt seit Jahren einen "Bug", wo das Fahrzeug falsch herum arbeitet und im Sommer heizt bzw. im Winter kühlt. Ich hatte das noch nie, aber ich kenn die Berichte davon schon aus meiner ersten Zeit im G20-Forum vor ein paar Jahren, weit bevor es den i4 gab.