Beiträge von phchecker17

Ja, ist ja schön, dass man es abschalten kann. Aber warum in der Schnellzugriffsleiste? Für den spontanen Gebrauchtwagenkäufer? Entweder ich möchte es, oder nicht, mir fällt kein Szenario ein, wo ich es als Fahrer ausschalten würde, obwohl ich es sonst anhabe.

Achso eine Sache ist mir noch aufgefallen, irgendjemand hat es für eine gute Idee gehalten, ins Benachrichtigungscenter einen Schalter für das HUD einzubauen. Mir fällt zwar kein Grund ein, warum ich das HUD abschalten würde, aber der Schalter ist jetzt da und den kriegt man auch nicht weg ....

Neben den vielen guten Dingen im Update also schon 3 nervige Punkte:

1. Symbol der Batteriekonditionierung

2. Speichern der SIM-PIN

3. HUD-Button ohne Sinn

Jo, ich freu mich. Hab jetzt auch keinen Stress danach, weil ich danach in München penne, d.h. wir haben nach dem Essen noch alle Zeit der Welt

Ah, komplett andere Richtung

Hat halt bisher einwandfrei funktioniert und jetzt ist es halt kaputt. Profilwechsel habe ich nicht, und er fragt trotzdem immer wieder. Bin halt eigentlich kein Freund davon, das zu deaktiviere, aber wenn es nicht anders geht ... Allemal besser, als regelmäßig die PIN eingeben zu müssen.

Üblicherweise kann man Zertifikate bei solchen System aus Sicherheitsgründen nicht per OTA aufspielen, da unter anderem eben über Zertifikate sichergestellt wird, dass die aufgespielte Software echt bzw. vom richtigen Absender ist. Und da man für Plug & Charge sicherlich denselben Zertifikatspeicher verwendet, geht das eben nur in der Werkstatt. Wobei wir das erst genau wissen, wenn es die 7/24 auch per OTA gibt. Aber mehr machen als 7/24 aufzuspielen braucht die Werkstatt definitiv nicht, da kommt dann alles mit.

i4fahrer Hast du das mit der SIM-PIN lösen können? Bei mir fragt er jetzt gefühlt jede 2. oder 3. Fahrt nach der PIN, und wenn ich die Meldung speichere, ist es auch so wie bei dir, dass halt einfach keine Abfrage mehr kommt. Deaktivieren wollte ich vermeiden, da ich dafür irgendwo ein altes Telefon suchen muss, wo die reinpasst.

Bei 4km liegt der Unterschied zwischen 20 und 30 kWh/100km bei gerade einmal 0,4 kWh, also je nach Strompreis ca. 0,10 €. Muss jeder für sich entscheiden, ob es einem das Wert ist Ich stand heute auch im Stau und hab dann am Ende 30 kWh/100km + 5 Min Vorheizen gebraucht, aber dafür hatte ich ein warmes Auto.

Hochgerechnet geb ich für viel dümmer Dinge ca. 3-5€ pro Monat aus

Geht gerade rum, bei uns ist gefühlt auch die halbe Firma, halbe Familien und der halbe Freundeskreis krank. Bisher steh ich aber noch

Sicher? Wusste ich gar nicht.

Kann man aber soweit ich mich erinnere codieren, ist nicht in der HU, sondern im BDC.

400 Kilometer halten dich auf? Mit einem i4? Ich hab auch 350 km Anreise