Beiträge von phchecker17

Hier ist übrigens noch der schöne Spurwechsel:

Leider funktionert mein Export im Auto gerade nicht, daher ist die Qualität halt nochmal schlechter als sie es mit dem Drive Recorder eh schon ist

DJI_20241020163622_0014_D.jpg

Hier erstmal das Bild aus der Luft, wie schon gesagt, das mit dem Einparken üben wir nochmal

weizenmann Keine Sorge, ich hatte eher Angst, dass ich deutlich schneller unterwegs war, hatte zwischendrin ein Stück Vmax dabei Und das Gesamtgewicht kommt hauptsächlich bei langsameren Geschwindigkeiten zu tragen, besonders mit der Reku, die Verluste sind in meinen Augen vernachlässigbar. Von daher würde ich das schon zu 80-90% auf den Spoiler schieben, wir hatten ja sogar die gleichen Räder

Nachtrag: auf dem Bild sieht man ja die beiden Zwillinge sehr gut, von oben ist da wirklich kein Unterschied zu erkennen

Tatsache, man kommt überall mit dem Controller hin, wenn auch etwas aufwändiger bzw. mit mehr Aktionen.

Ja, ist monatlich kündbar, sogar direkt nach Abschluss, hab ich auch gerade gemacht.

Brauche es vermutlich erst Ende November wieder und so könnte ich es an Weihnachten möglicherweise auch nochmal benutzen

weizenmann Hast du einen 40er oder einen M50? Dachte, es wäre ein 50er gewesen. Wenn es auch ein 40er ist, dann hätten wir ja endlich den tatsächlichen Mehrverbrauch des Spoilers

schirrmi23 Ich werde das nochmal ausprobieren, ich bin es natürlich gewohnt, nach rechts zu gehen und nicht nach links

Eine Sache ist mir gerade im anderen Thread noch eingefallen, die wirklich TOP ist!

Bisher war es so, dass wenn ein Ladestopp mit beispielsweise 7% Ankunft eingeplant war und man unter 5% gekommen ist, dass er dann umgeplant hat. Das macht er jetzt nicht mehr, stattdessen behält er den Ladestopp ohne eine Warnung oder Meldung solange bei, bis man ihn tatsächlich nicht mehr erreichen kann und plant erst dann um. Für mich eigentlich tatsächlich das geilste Feature an der 7/24. In der Vergangenheit habe ich immer die ladeoptimierte Route ausschalten müssen, wenn ich beispielsweise kurz vor dem Ladestopp nochmal ein paar Prozente durch hohes Tempo raushauen wollte. Das dürfte sogar die Änderungen am Navi aufwiegen, da ich alleine dadurch deutlich weniger in die Einstellungen muss, die jetzt ja nur noch mit Touch erreichbar sind.

Ich weiß nicht, ob eine der Funktionen auch für OS8.0 kommt, aber zumindest mit OS8.5 kann man mit der 7/24 einstellen, dass er zuhause und/oder am Arbeitsplatz nicht mehr nerven soll. Außerdem wurde das Verhalten bzgl. der Nerverei, wenn man unter die Vorgabe kommt, ebenfalls abgestellt. Er behält nun den Lader, den er (oder du) einmal ausgesucht hat, solange drin, bis man ihn tatsächlich nicht mehr erreicht und plant erst dann um. Hat mir richtig gut gefallen.

Also:

i4 eDrive40 mit M-Paket ohne Spoiler auf 19" Sommerreifen bei 19 kWh/100km

i4 M50 mit Spoiler auf 19" Sommerreifen bei 20 kWh/100km

i4 M50 mit Spoiler auf 20" Sportreifen bei 23,2 kWh/100km

Allgemein gibt es für den i4 bisher nicht viel, eher so allgemeine Elektroautotreffen. Nachfrage ist auch eher gering. Jetzt am Wochenende waren wir 7 Fahrzeuge, davon aber einige aus AT.

Ich wäre auf jeden Fall bei so nem Stammtisch dabei, auch wenn eher Richtung BW für mich vorteilhaft wäre Aber alles vor München ist ja problemlos machbar.