Beiträge von phchecker17

Wobei der Cybertruck und dessen ausbleibender Erfolg ja nichts mit KI zu tun hat Das größte Problem ist es aktuell, KI richtig zu Geld zu machen, aber das wird definitiv noch kommen.

Natürlich weiß die Werkstatt da nichts davon, die spielen einfach nur das Update drauf

Schonmal komplett neugestartet? Bei mir hatte der Drive Recorder nicht funktioniert, bis ich einmal per Lautstärkeknopf neugestartet habe. Und bei der Abholung hatte die App für den Digital Key gefehlt. Weil da sein sollte sie auf jeden Fall, die Live Vehicle-Kachel.

Zitat von Sammy

Geht das nur, wenn es auch ein Softwareupdate gibt, oder kann die Werkstatt auch irgendwas anderes machen um den „Fahrauftrag“ neu einzulesen? Sonst müsste man bei einem neuen Fahrzeug ja zwingend warten bis eine neue Version erscheint…

Theoretisch kann die Werkstatt auch dieselbe Version nochmal aufspielen, aber üblicherweise ist das eben die neueste In der Werkstatt gibt es aber auch deutlich mehr Versionen, nur beim OTA wird immer nur eine Version verteilt.

Im Endeffekt werden in den Werkstattversionen Stück für Stück Bugs verbessert und erst am Ende des Entwicklungszyklus geht die Version ins OTA.

Ne, die hab ich zur Feier mitgebracht, weil ich ihn jetzt ziemlich genau 1 Jahr nach der Abholung wieder bekommen hab

Zumal man den Adapter und die Software ja nicht nur einmal verwendet

Der Spurwechselassistent war früher ja Teil des DAP, wurde aber wegen der relativ geringen Reichweite der rückblickenden Sensoren deaktiviert per Fahrzeugauftrag. In anderen Ländern funktioniert er aber noch. Ist also eine reine Regulierungsgeschichte. Da ich als Fahrer bei allen Assistenzsystemen des i4 eh zu 100% verantwortlich bin, macht das für mich keinen Unterschied, aber der Grund für die Deaktivierung sollte einem schon klar sein, bevor man den wieder aktiviert.

Wer es selber machen möchte, braucht halt einen Adapter (am Besten den MHD) und BimmerUtility (darf man das hier schreiben?), damit kann man dann den Fahrzeugauftrag anpassen. Mit dem Softwareupdate zusammen also ca. 300€ in Summe - bzw. wenn man wie ich noch BimmerCode und eFlow hat, eben nochmal 200€ mehr

Ja eben, aber wenn OTA nicht geht, wird es für viele keine Option sein, weil die Werkstatt das normalerweise nicht einfach so umsonst macht Und für so eine Spielerei dann am Ende 80-120€ zu zahlen wird es vielen dann doch nicht wert sein. Deswegen interessiert es mich ja, ob es geht

Bei mir ist sie neu, das hat wohl bisher noch nicht bei allen geklappt mit dem Ausrollen Jetzt ist sie aber definitiv da.

Übrigens: die dauerhafte Anzeige der Vorkonditionierung habe ich ebenfalls.

Da ich ja nur den FA anpassen kann und kein Update einspielen, würde ich dafür auch nichts verlangen Nächste Woche ist das Treffen am Chiemsee, da hab ich alles nötige dabei, dann bleibt nur die Frage, ob das auch mit nem OTA funktioniert