Beiträge von phchecker17

Jo, auch hat man keinen Sound, wie bei einer echten Dashcam, wo man dann beispielsweise noch das Kennzeichen direkt vorlesen kann, um es aufgezeichnet zu haben. Es ist besser wie keine, aber kein Ersatz für eine

Ich hatte bisher noch nie eine Dashcam und habe sie auch noch nicht gebraucht. Beim i4 bin ich aber tatsächlich am Überlegen, doch noch eine zu verbauen, zumindest vorne. Weil eben der Drive Recorder wie schon gesagt bei Fahrerflucht fast nichts bringt, außer man merkt sich das Kennzeichen selbst.

i4fahrer Ne bei uns geht das nur bis 20 km/h oder sowas, danach möchte er regelmäßig Handkontakt. In den USA geht das bis 60 km/h komplett Handsfree. Ursprünglich hätte ich gesagt, dass man das nicht codieren kann, könnte mir aber potentiell vorstellen, dass das zumindest bei den älteren i4s funktioniert. Gibt ein paar länderspezifische Settings die man wider Erwarten doch codieren kann, wenn man weiß wie. Bei 8.5 seh ich aber die Chance gleich 0, weil es nicht im FA ist und man nicht rankommt.

Stimmt nicht ganz, da gerade Feinstaub eben auch durch Reifen- und Bremsabrieb erzeugt wird, und der wird bestimmt auch im IG-L zu den Luftschadstoffen gerechnet. Das BEV hat lediglich keine Abgase, also hauptsächlich eben der CO2-Ausstoß, sowie andere Abgase, die bei der Verbrennung entstehen.

Das ist ja schade, bei mir ging das damals noch ohne M-Paket. Das wurde dann halt leider geändert Wobei ich nicht sagen würde, dass man das adaptive Fahrwerk beim i4 tatsächlich braucht. Es macht echt Laune, aber es ist immer noch ein Nice-to-Have Auch ohne ist der i4 sehr komfortabel.

Ah, du meinst den das Assisted Driving Plus, wusste nicht, dass das bei uns Stauassistent heißt. Das geht ja beim i4 in den USA, aber im FA habe ich da ebenfalls nichts dazu gesehen.

Oh, ja. Ich kann nur für OS8.5 sprechen und bei 7/24 mit OS8.0 habe ich davon bisher nichts gelesen

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es diese Option im FA nicht gibt, dann kann man sie auch nicht hinzufügen. Aber was soll der denn besser machen als der DAP?

Das ist sonst immer noch eine gute Anlaufstelle:

RECARO - RECARO Richtig Sitzen

Genau das was du beschreibst ist in meinen Augen das beste am i4, und gerade am 40er. Man hat ein Fahrzeug, das man super effizient und komfortabel bewegen kann, aber wenn ich möchte, dann hab ich im Sportmodus eines der momentan am sportlichsten zu fahrenden BEVs. Und auch auf der Autobahn, was hindert dich daran, so wie viele hier längere Strecken mit Reisegeschwindigkeit 150+ zu fahren?

Das schöne ist ja, dass du kein M-Paket nehmen musst, wenn du es nicht möchtest. Noch effizienter und komfortabler, aber dafür halt deutlich weniger sportlich. Auch die M-Sportsitze hast du dann ja nicht

Gut möglich, da kenn ich mich zu wenig mit aus. Aber dass die Unterschiede so groß sind weiß ich, weil ich es ausprobiert habe Deswegen empfehle ich auch den MHD-Adapter