Beiträge von Kerstin

Ist ein Iphone 16 Pro Max, also erst ein Jahr alt. Daran liegt es nicht, denke ich. Funktioniert auch mit der Apple Watch und dem Ipad nicht

Danke. Hab mal eine Mail geschrieben mit den Fehlermeldungen an die ConnectedDrive Hotline.

Bin gespannt ob was rauskommt.

Auch schon erledigt. App bereits deinstalliert und wieder installiert… alles mögliche.

Bin mit meinem Latein am Ende. Besonders schön ist das ja im Winter, wenn man nicht mal mehr vorheizen kann.

Moin

ich hab seit einigen Wochen massive Probleme mit der MyBMW App.

Vorweg Software im Auto ist aktuell, die App wurde gerade eben aktualisiert und die Handysoftware ist auch auf dem neusten Stand.

Ich kann in der App nichts machen. Klimatimer zB bricht mit der Meldung ab:

Etwas ist schiefgelaufen.

Ihre Anfrage konnte nicht verarbeitet werden. Bitte später erneut versuchen.

Remote Control Funktionen brechen ab mit:

Etwas ist schiefgelaufen

Die folgenden Einschränkungen verbieten die Ausführung von Remote Services: Aus Sicherheitsgründen sind Remote Services nicht verfügbar, wenn die Fahrbereitschaft eingeschaltet ist.

Remote Services können nur mit einem ausreichenden Ladezustand durchgeführt werden. Die Remote Services „Verriegeln" und „Entriegeln" können nur ausgeführt werden, wenn die Fahrertür geschlossen und der Türstatus bekannt ist.

Meine Lösungsansätze brachten nur kurzzeitig Besserung. ZB das BMW Profil im Auto komplett entfernen und neu hinzufügen -> Riesen Aufwand, weil alle Einstellungen natürlich weg waren. Ging paar Tage gut, jetzt ist er wieder tot.

Lautstärkeregler 30 Sek. gedrückt halten -> ging danach wieder. Wurde jetzt noch nicht getestet. Kann aber auch keine Dauerlösung sein.

Auto steht nicht in einer Tiefgarage o.ä. ausreichend Netzabdeckung hat er also auch. Der vorherige 440i hatte die Probleme jedenfalls nicht.

Jemand einen Rat?

LG

Kerstin

Hi Momo

ja, die haben Geschwindigkeitsindex W.

Der Reifen ist Klasse. Ich hatte zuvor auf dem Cabrio einen Hankook Winter i*cept evo3 und der Goodyear ist um einiges leiser. Hoffe es bleibt auch so.

Ich hab sie auch bei Werksraeder24 bestellt. Kommen am Samstag drauf.

Dann passt ja alles.

Als ich letzten Freitag nach Zubehörfelgen geschaut habe, gabs für den M60 noch nichts mit ABE und ich hab Originalfelgen für fast 3k gekauft. War wohl zu ungeduldig

Zitat von Neffets70

Nein eben nicht, es gehen auch V-Reifen - man benötigt dann nur eine Herstellerbescheinigung des Reifenherstellers - bei Michelin unkompliziert per Email (der Service benötigt dafür einen Scan der ZB I)
pasted-from-clipboard.png

Das Dokument kannte ich noch nicht… ich bezog mich immer auf die BMW seitige Freigabe und da wird explizit: 245/40 R19 98W M+S 8 1/2Jx19 ET35 und 255/40 R19 100W M+S 9Jx19 ET42 genannt

Sry ich diskutiere einfach gerne

Sorry

Deine Rechnung ist etwas zu optimistisch.

Der Abschlag bei V-Reifen beginnt ab 210 km/h und liegt laut ECE-R30 bei rund 5 % – nicht 3 %. Da der i4 M60 real 225 km/h läuft, greift dieser Abschlag also definitiv.

Heißt konkret:

• VA 98V (750 kg × 2 = 1500 kg → minus 5 %) = 1425 kg ✔️ noch ok
• HA 100V (800 kg × 2 = 1600 kg → minus 5 %) = 1520 kg ❌ < 1550 kg Achslast → zu gering

Also nein: bei 225 km/h reicht 100V hinten nicht aus.

Und der Aufkleber „210 km/h“ rettet das nicht – der gilt nur, wenn die Reifen eine höhere Tragfähigkeit erfüllen, nicht wenn sie rechnerisch zu niedrig sind.

Wenn man’s korrekt machen will, braucht’s mind. 101V (825 kg) oder gleich W-Reifen, wie BMW sie ab Werk freigibt. Alles andere ist technisch auf Kante genäht und formal nicht zulässig. Aber das wird ja eh erst ein „Problem“, wenn was passieren sollte…

Echt? Dachte das gilt nur für die H Reifen, da bei 210 auch kein Traglastabschlag greift. Na dann passt es ja. Mir wär’s im Falle eines Unfalls o.ä. zu heikel…