Die sind so Hellgrau, passend zu denen der Türen und der Armatur:
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Bei Merino sind aber wie du sagst eigentlich die Nähte immer je nach gewähltem Leder, bei Rotem Leder z.B. sind die Nähte dann rot.
Das kommt immer auf die Lederfarbe drauf an.
Hier mal zum Vergleich das Merino Brett (nein das sind keine Flecken das sind die Schatten von den toten Viechern auf der Scheibe):
Ich hatte den Comforteinstieg mal im Opel Insignia. Der Sitz fuhr dann immer nach hinten. Diese Funktion war für mich absolute Grütze! Vielleicht auch nur schlecht umgesetzt. Denn der Ausstieg von tief hinten war alles andere als komfortabel!
Vermutlich.. beim Porsche ists so, das der wenn man ihn ausmacht den Sitze leicht nach hinten und ein wenig nach unten sowie das Lenkrad nach vorne und oben weg so kann man echt gut bequem aussteigen.
So wie du das schilderst stelle ich mir das aber auch nicht toll vor.. einfach nur ganz nach hinten und nach unten das ist halt echt suboptimal zum aussteigen..
Nein. Kein Softclose und ID6. War 2018er eins der ersten Competition Modelle.
Dann hängt das vielleicht damit zusammen, unserer war ein reiner M5, bestellt Mitte und gebaut Ende 2017, kurz bevor der Comp. kam 
Weil ich meine bei Soft Close kam mehr dazu als nur wirklich die SC Tür da waren noch andere Umfänge mit dabei, dann wird es da irgendwie mit drinnen gewesen sein.
So oder so, finde ich es schade was BMW aktuell treibt.. gefühlt bekommen man nur noch im 7er und 8er die hochwertigen SA geboten..
Das hatte selbst mein M5 nicht. Da ging lediglich das Lenkrad hoch.
Unser F90 hatte das.. hattest du auch Soft Close etc. bei deinem ausgewählt ?
Eventuell ist das auch mit OS7 entfallen unserer war ja noch von Ende 2017 gebaut mit OS6..
Genau, da muss man aufpassen, die Hauben sind aus recht dünnen AlMg (Alu Magnesium) und man darf diese auch nicht andrücken sondern lediglich mit etwas Schmackes ins Schloss fallen lassen, da sich diese sonst verbiegen.. so eine Haube einmal neu kostet übrigens im Bereich 1500-2000 EUR
Genauso ist es.. BMW will wohl mehr die Mittelklasse von der gehobenen Mittelklasse und der Oberklasse abgrenzen und ziehen alles was die haben aus den unteren Modellen raus...
Ist aber auch beim 5er so, der hatte immer Massage Sitze und hat nun keine mehr, sowohl Audi als auch Mercedes und Lexus etc. haben in dieser Klasse Massage..
Ist OS8, allerdings stand die Möglichkeit zu filtern in meinen Patchnotes drin. Des Weiteren: wofür bekomme ich Updates, wenn eh keines der neuen Features dabei ist?
Du musst mal schauen, die Patchnotes sind allgemein und am Ende steht meist in den Fußnoten welche Funktionen nur für welches OS sind.
Leider nein, das bleibt den höheren Klassen wie 5er/7er X5 und so vorbehalten..
Eigentlich sollte Bimmercode das Steuergerät neu starten und dann dürfte das gehen, wenn die Absenkung eingestellt ist..
