Beiträge von CJ#22

Zitat von Sascha76

und das Fach links vom Lenkrad (Perfekt für Fahrzeugpapiere, Ladekarte und Kleinkram) ist auch verschwunden...

Das ist leider schon seit ca. Ende 2020 so, dass man das nur noch hat, wenn man das Merino Armaturenbrett als SA hat.

Generell gab es in den letzten 2 Jahren massive Sparmaßnahmen, angefangen von nicht mehr beleuchteten Räder der äußeren Lüftungsdüsen bis hin zu dem Fach und Vereinheitlichung von Einstiegsleisten.. alles mögliche wurde weggespart oder gegen etwas minderwertigeres ersetzt.

Durchweg durch die G2X Reihe.

PS: Wenn deiner vor dem 01.07.23 gebaut wurde hast du noch die alte HU

Zitat von i4fahrer

BMW hat eben selbst bei Anpassung auf Nachfrage den Zinssatz gleich gelassen :). Aber yep, deswegen sage ich aufpassen der Zinssatz ändert sich ohne Anpassung nie, lasst euch da nicht vom Händler drängen was neues zu unterschreiben. Im Zweifel zahlt die höhere Anzahlung! Bei den hohen Zinsen jetzt spart ihr richtig Geld.

Ja bei mir haben sie minimal angehoben ich hatte für den G80 im November unterschrieben und jetzt noch was geändert, da kam von der Bank ein anderer Satz.

Laut meinem Freundlichen hält die Bank im Regelfall für die "Exklusiv" Fahrzeuge die Zinsen immer für ein Quartal. Bei normalen Fahrzeugen wäre die Bank kulanter, da würde oft nichts geändert am Zinssatz auch wenn man nach längerer Zeit noch was ändert.

Beim i4 hatte sich trotz Änderung (Hinzufügen PAP) nach 12 Monaten nichts geändert am Satz, da war die Bank kulant

Zitat von phchecker17

Das Gespenst mit dem OTA für die alten i4s wird wohl noch eine Weile durch die Foren spuken. Wenn man mal bedenkt, dass die Sache bereits seit Monaten zu 100% eindeutig von BMW angekündigt wurde

Das ist wie im G20 Forum wo immer noch gefragt wird, warum es denn keinen Spurwechsel Assistent beim G20 gäbe, obwohl BMW dazu in 2019 schon gesagt hat geht nicht wegen EU Richtlinien.. sowas hält sich immer hartnäckig in Foren

Zitat von i- Driver 2019

So wie es aussieht, werden alle die ihren i4 jetzt schon ein paar Tage fahren können, auf os 8.5 oder os9 verzichten müssen.

Siehe die Beträge oben genau das hatten wir schon geschrieben genau mit dem von dir verlinkten Beitrag.

Zitat von Bautschi

Und bestehende i4s bekommen nicht das update? Würde mich wundern… und wär sehr schade

Soweit mir bekannt schon, da ein Update auf OS8.5 lediglich für Fahrzeug mit der neusten HU Generation auf Basis der Snapdragon Plattform verfügbar ist, sprich Fahrzeuge wie der iX..

Da ist auch der Grund warum der i4 keine Augmented Reality hat wie es im iX der Fall ist.

Auf der BMW Seite steht auch eindeutig das der i4 nicht für ein Update auf 8.5 vorgesehen ist sondern er zu 07/23 auch die neue HU verbaut bekommt wo schon 8.5 drauf ist. Mit anderen Worten alles was vor 07/23 gebaut ist ist schon wieder veraltet.

BMW Operating System 8.5 | BMW FAQ

Produktionsdatum beachten: BMW OS 8.5 kommt nur für Autos mit neuer Headunit

BMW hat Details zum Rollout von BMW OS 8.5 bekannt gegeben. Käufer müssen den Produktionsmonat für den Erhalt der neuen Headunit beachten.

www.computerbase.de

Zitat von Bautschi

Release = veröffentlichung

Also wann die software ausgerollt werden wird?

mein letztstand ist mitte juli .. gibts da schon was konkretes?

OS8.5 erhalten beim i4 Fahrzeuge mit Produktionsdatum ab 07/23 das steht schon fest, somit sollten bald die ersten ausgeliefert werden.

Ich kann mich auch irren, aber bekommt der i4 wenn er noch mit OS8 ausgeliefert wurde sprich vor Baudatum 07/23 , überhaupt ein Update auf 8.5 per RSU ? Mein Stand war nein, siehe eine Seite vorher..

Er steht nicht bei den Kompatiblen Fahrzeugen und auch laut dem CB Bericht kommt das nur für Fahrzeuge, welche mit der neuen Headunit ausgerüstet sind wie z.B. der iX sprich so wie ich das sehe kommt für die "alten" i4 vor der Umstellung der HU in 07/2023 auch kein Update auf 8.5 sondern die bleiben bei OS8 stehen.

Zitat von icedearth

Einen äußeren Schaden am teuersten Bauteil des Auto will ich nicht riskieren.

Nicht nur das je nachdem wie stark das Akku Pack mechanisch beschädigt oder gar penetriert wird kann es dir passieren das der aus dem Verkehr gezogen werden muss und so ein Akku Tausch auf Eigenkosten ist doch unangenehm teuer..

Gude, das musst du freischalten lassen, spreche dazu deinen Händler an

Zitat von geodec

Ich werde berichten. Die ersten 500 km war nix 😝

Wollte schon sagen, bei der Höhe muss man aber auch Offroad fahren oder sich sehr doof anstellen um richtig aufzusetzen ist ja nicht so viel tiefer als Serie

So sollten die Fahrzeuge mit M Pak eigentlich ab Werk kommen und nicht so hoch wie eine G Klasse, dazu kommt noch das sich das noch ein klein wenig setzen wir so nach 1000-3000 km