Ich gehe davon aus, dass es daran liegt, das das Fahrzeug ja auch anfängt zu rekuperieren während man bremst und man dadurch ja quasi doppelte Bremswirkung hat.
Wenn man eine straffe Bremse nicht gewöhnt ist, führt das natürlich zu Knopfnicken.
Ich meine man kann doch die Rekuperation einstellen oder ?
Vielleicht könnte man das hierüber ändern, Einstellung der Bremse selbst, haben nur die G8X Modelle.
Also mit dem M-Technik Paket gibts doch keine blauen Sättel, wie im Konfigurator abgebildet?
Wenn die Bremsen gleich sind, wie beim M-Sportpaket Pro: Was ist beim M-Technik Paket noch sonst dabei?
Ob mit oder ohne M-Sportpaket Pro kostet das M-Technik Paket 300,-. D.h. gleich viel, obwohl die größere Bremse beim M-Sportpaket Pro schon dabei wäre.
Also grundsätzlich, die Farbe der Sättel ist generell egal, das ist nur kosmetisch.
Standard hat der i4 an der VA 348 mm
Mit M Sport Paket Pro hat der immer noch 348mm nur das die Sättel hier rot sind.
ABER gleicher Sattel, gleiche Scheibe
Wählt man das M Technik Paket hat man 374er Scheiben an der VA.
Zusätzlich gibt es auch noch Sportreifen dazu.
Hat man nur das M Technik Paket kommen die Sättel in Blau.
Hat man das M Sportpaket und wählt zusätzlich das M Technik dann sind Sie rot.
Sprich will man die 374er muss man das M Technik Paket wählen
Das ist so korrekt, die M Technik hat für alle G2X die selben Abmaße 
Lässt sich zwar mit 18 Zoll fahren, jedoch nur 18 Zöller von BMW, da die wohl vom Bett her so ausgewölbt sind das es passt. Ich habe bei meinem G20 die 374er Scheiben und das ist bei 19 Zoll schon sehr knapp was den Abstand zwischen Sattel und Felge angeht, das sind mm
Generell schon ein bisschen witzig, dass man heute bis zur Auslieferung quasi nicht weiß was man im Auto hat und was es kostet. Hoffe das wird bald wieder besser.
Ich habe auch schon gesagt, aktuell ist es nicht so dass man ein Fahrzeug so bestellt wie man es will, sondern man gibt BMW eine Empfehlung wie sie es doch bitte wenn möglich bauen sollen und was am Ende rauskommt entscheidet BMW 
Lustigerweise ist es bei mir immer noch auf der AB, bin mal gespannt was dann kommt.
Wahrscheinlich kommt er dann ohne, die Dispo hat das sicher schon deinem VK gemeldet das das nicht mehr lieferbar ist.. wird der aber nicht weitergeben haben.
Weiß jemand, warum das Active Protection schon so lange nicht mehr bestellbar ist? Ich soll meinen i4M50, bestellt Juli 2022, Ende November bekommen.
Ich höre mich mal um, es betrifft aber auf jedenfalls nicht nur i4 sondern komplett den 4er sowie den 3er, lediglich die G8X M Modelle können weiterhin mit der SA 5AL bestellt werden
Hallo Alex, das ist tatsächlich ein recht kompliziertes Thema..
Generell musst du das Fahrzeug eigentlich erstmal abmelden und es dann wieder anmelden explizit als Mietfahrzeug, das musst du so auch der Versicherung mitteilen, da Mietwagen natürlich ein ganz eigenes Thema für sich sind.
Hier werden dann auch die Rahmenbedingungen vom Versicherer festgelegt und du erhältst Ausfertigungen, welche dann jeder Mieter unterschreiben muss vorher. Dazu musst du ihm im Vorfeld der Miete sämtliche Vertragsinformationen und Versicherungsinformationen zukommen lassen und dir das bestätigen lassen.
Dazu kommt noch, dass du als Unternehmen kein Fahrzeug vermieten darfst, es sei denn der Zweck deines Unternehmens ist Fahrzeugvermietung oder ähnliches. Das ist steuerlich auch nicht so ganz einfach.
Am besten solltest du hier Rücksprache mit einem Steuerprüfer oder Fachanwalt halten, der sich mit Mietwagenrecht auskennt, aber das ist keine mal eben so Sache, da hängt sehr viel Aufwand dran, daher wäre es leichter das Fahrzeug wem anderes zu geben oder den Vertrag an jemand anderes weiterzugeben, geht ja auch an ein anderes Unternehmen.
Dazu kommt noch das ein Fahrzeug von der BMW Bank soweit mir bekannt beim Leasing nicht als Mietfahrzeug genutzt werden darf, sollte dies doch der Fall sein, droht Vertragsstrafe oder es kann sogar sein das du das Fahrzeug von der BMW Bank übernehmen musst direkt. Die Bank bekommt das auch mit, da diese ja benachrichtigt wird wenn das Fahrzeug umgemeldet wird.
Ebenso steht man als Fahrzeugvermieter immer in der Haftung sollte ein Unfall oder ähnliches passieren und man muss dann hier erstmal sich dem Aufwand stellen, dass alles auf den Mieter abzuwälzen.
Ebenso musst du auch bei der Zuständigen Behörde das erstmal Beantragen das du überhaupt Fahrzeuge vermieten darfst und brauchst hierfür eine Behördliche Genehmigung, das ist viel Papierkram und kann gerne mal 6 Monate dauern, bis man dort alles ausgestellt bekommt.
Ebenso muss das Fahrzeug jedes Jahr zu HU.
Hier auch mehr dazu:
Wie muss ein Mietwagen zugelassen sein?
Alles in allem, ich würde davon abraten und schauen das jemand in den Vertrag einsteigt.
Mit sowas bin ich immer vorsichtig, Batteriemangement wurde gemunkelt aber Leistung wird der keine 600 PS haben, alleine aufgrund der internen Markenpolitik da BMW die Modelle ja deutlich abgrenzt.
Da der i5 M60 601 PS hat wird der i4 keine 600 PS bekommen, da man sonst ja zu weit in den Bereich des 5er geht. Das ist von BMW nicht gewünscht. Sprich wenn man mehr Luxus und Leistung will muss man einer Klasse höher greifen. Wenn er mehr PS bekommt dann irgendetwas unter 600 sodass er auf dem Papier weniger Power hat als der M60 vom i5
Hallo Bostjan,
so wie ich das mitbekommen habe, wird das mehr oder weniger ein Optisches Update und die "Motoren" bleiben aber alle so wie sie sind beim alten mehr oder minder.
Wenn du einen Neuwagen bestellst dann spielt das keine Rolle, ob ein LCI bald kommt oder nicht was die Rabattierung angeht.. da gilt dann wenn nur auf dem Gebrauchtmarkt dort drückt ein LCI in aller Regel den Preis das ist korrekt
hallo zusammen,
ich würde gerne ein dachzelt auf den i4 klatschen.
leider liefert mit der thule dachboxfinder keine möglichkeit beim i4.
kennt jemand etwas oder weiß was?
Ich gehe mal davon aus, das es von Thule dann einfach noch nichts gibt.
Man findet auch sonst im Internet nichts dazu leider.. denke mal da wird vielleicht noch was kommen
