Beiträge von CJ#22

Sehe ich auch so.. für mich ist das erst alles Alltagstauglich wenn ich damit genauso fahren kann wie mit dem Verbrenner und in 5-10 Minuten so voll bin das ich wieder 400km fahren kann

Bin jetzt einmal mit dem 40e knappe 350km gefahren (fahre die mehrmals im Jahr) damit ich das auch mal gemacht habe, der Kollege durfte dann mal 40i fahren.. naja was soll ich sagen, ich bin genauso gefahren wie mit dem Verbrenner und bin leider nur ca. 180 km weit gekommen danach war der Saft alle (10%) und ich stand erstmal.. mit dem 40i schaffe ich die Strecke mit einem Tank und habe beim ankommen noch meist so 100km Restreichweite..

Ist halt wirklich extrem wie die Reichweite sinkt wenn die BAB leer ist und man für eine ganze Zeit 190 fahren kann ( im Verbrenner kann ich da 220 Tempomat fahren).. da kann man zuschauen wie der Akku weggesaugt wird.. gut in der Zukunft wird sich da sicher noch was dran ändern hoffe ich mal

Zitat von phchecker17

Beim Rumspielen mit dem Konfigurator wegen der Bremsen ist mir gerade aufgefallen, dass die Extended Shadowline nicht mehr einzeln auswählbar ist. Das wärs ja jetzt noch, wenn man die auch nur noch im Paket bekommen würde, wie schon die Scheinwerfer, Gurte, etc.

Jetzt halte dich fest, das ist zumindest beim G20 schon seit Anfang 2022 so, gibt es nur noch mit M Sport Paket Pro..

Beim i4 ist das aber meine ich auch schon in etwas seit dem Zeitraum so bei Neukonfiguration..

alles doof gemacht, auch so Sachen wie die M Gurte gibt es nur noch in dem Paket und nicht mehr einzeln, Shadow Line Scheinwerfer ebenso nur noch im Paket..

Zitat von phchecker17

Da kann ich gar nichts dran ändern oder konfigurieren. Nur das M-Technikpaket kann ich dazu buchen und das Carbonpaket. Und bei der M-Sportbremse steht bei mir "in Ihrer Konfiguration oder Serie bereits enthalten".

Du musst schauen BMW hat das geändert, das M Sportpaket und M Sportpaket Pro fällt nicht mehr unter den Reiter Ausstattungspakete sondern unter Modelausstattung:

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Also aus BMW Sicht ist das sogar recht klar, denn im M Sportpaket Pro ist lediglich die M Sportbremse in Rot enthalten. Nicht enthalten ist hier das M Technik Paket. Dieses muss man auch mit M Sportpaket Pro für die 300 EUR Aufpreis noch hinzufügen. Somit ist ja klar, dass es nicht enthalten ist, sonst wäre es ja explizit aufgeführt bzw. könnte man es nicht auswählen.

Für den Kunden der XY verschiedene Ausstattungen im Konfi stehen hat und eh schon verwirrt ist, sieht das natürlich anders aus.

Zitat von Mankra

In der Beschreibung des M-Sportpakets Pro steht: "verfügt über große Bremsscheiben". Das wird bei dem Paket extra angeführt.

Zumindest suggeriert diese Beschreibung, dass hiermit größere Bremsen verbaut sind, als ohne diesem Paket.

Wenn nicht, wie von Dir geschrieben, ist diese BMW Beschreibung zumindest sehr, sehr fragwürdig.

Das ist wie gesagt weil die Beschreibung einfach für alle Modelle mehr oder weniger gleich ist.. und das dadurch einfach kacke gemacht ist.

Beim M50 ist es so, dass der ab Werk schon die 348er M Sportbremse hat und daher ist in dem Paket lediglich dann die Farbänderung der Sättel von Rot auf Blau erhalten.

Bei den Modelle ohne M Sportbremse Serie ist in dem Paket entsprechend die M Sportbremse erhalten, daher steht hier auch was von größeren Scheiben da die M Sportbremse größer dimensioniert ist als die Serienbremsanlage bei den nicht M Performance Modellen.

Du bekommst also die 348er Scheiben mit den "kleinen Sätteln" die sicher für den Alltag in Verbindung mit der Rekuperation vollkommen ausreichend sind.

NS: Es ist ein generelles BMW Problem das viele Pakete, Umfänge und Beschreibungen sehr undurchsichtig gestaltet sind, gerade wenn man sich mit BMW nicht auskennt bzw. mit den Abläufen ist das wirklich schlecht gemacht..

Zitat von Matrix

das M-Technik Paket finde ich nirgends. Was beinhaltet dieses Paket?

Gibt es nur beim M50, steht eine Seite weiter vorne in der Excel Tabelle, was dort alles drinnen ist.

Zitat von Mankra

Ne, nur einen Schreibfehler.

Siehe Screenshot oben, es geht um das M-Sportpaket Pro, welches "M Sportbremsen" beinhaltet, mit roten Bremssättel und von "großen Bremsscheiben" geschrieben wird.

Leider sind die Beschreibungen von BMW Mangelhaft, sogar im internen Händlersystem, wo mein Händler nochmal extra nachgesehen hat, mir gezeigt hat, stehen leider keine genauen Angaben, keine Scheibendurchmesser. Nur das Marketing Bla, Bla.

Woher hast diese Auflistung aus Beitrag #38?

Also sind die M-Technik Bremsen doch Blau und es sind andere Bremssättel.

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Nochmal die M Sportbremsen die der 50er Serienmäßig hat sind die 348er Scheiben.. die Beschreibung der M Sportbremse ist eine Allgemeine die immer gleich ist egal ob du einen 7er oder einen 1er bestellst, deshalb steht da auch große Bremsscheiben drinnen, weil z.B. bei dem 40er oder einem 1er die Serienbremse kleiner ist.

Der M50 hat aber die M Sportbremse schon Standard ab Werk. Er hat zusätzlich die Möglichkeit die SA M Technik Paket, hiermit bekommt er dann die 374er Scheiben und größere Sättel. Die gibt es in Rot und in Blau.

Blau hat man wenn man das M Sportpaket hat + M Technik Paket

Rot hat man wenn man das M Sport Paket Pro hat + M Technik Paket

Somit sollte das geklärt sein.

PS: Die Auflistung ist ein Interna und wenn dein Händler sich auskennen würde, könnte er ganz einfach im System im ETK schauen, dort sind nämlich 374er Scheiben für Fahrzeuge mit SA 33T (M Technik Paket) und 348er Scheiben für Fahrzeuge ohne 33T gelistet.

Irrelevant

Nachfolgend zur Erklärung:

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Zitat von Mankra

Natürlich ist die Farbe nur Kosmetik, wenn es die selben Sättel sind. Dachte nur, über die Farbe werden auch die Bremsen-Optionen differenziert.

Sicher, dass das so richtig ist, weil schon beim M-Technikpaket pro, bei der M-Sportbremse, von großen Bremsscheiben geschrieben wird, siehe Anhang.

Und die Bremssättel sind auch hier schon rot.

Sollten es doch nur die 347mm Scheiben sein: Sind die Sättel wirklich gleich, gibts einen Zwischenadapter für die 374mm Scheiben?

100%ig versteh ich den Bimmerpost nicht. Er schreibt, dass die Sättel schon für die größeren Scheiben vorbereitet sind, trotzdem muss der Sattel irgendwie die 13,5mm größeren Radius ausgleichen.

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Du hast hier einen generell Denkfehler..

Es gibt kein M Technikpaket Pro.

Es gibt das M Sportpaket und das M Sportpaket Pro

Beide haben mit dem M Technik Paket aber nichts zu tun. Das ist eigenständig als SA gefühlt mit ZwaKo 19 Zoll.

Das die Farben die verschiedenen Bremsen unterscheiden ist Irrglaube und kommt daher das früher die M Performance Nachrüst- Bremsen immer rote Sättel hatten und man sonst bei BMW IMMER blaue Sättel hatte ab Werk.

Der Screenshot denk du angehängt hast zeigt die Serienmäßig verbaute Sportbremse mit roten Sätteln. Das ist NICHT die M Technik Bremse.

Meine Erklärung gleicher Sattel gleich Bremse bezog sich darauf, das man sowohl mit M Paket als auch mit M Paket Pro immer die 348er Bremse verbaut hat eben nur einmal mit blauem und einmal mit roten Sattel.

Die Sättel der M Technik Bremse sind natürlich entsprechend größer wegen der 374er Scheibe. Du kannst zwar die Sättel der 348er Scheibe nehmen musst hier aber einen Adapter einbauen, da wie gesagt die Sättel vom M Technik größer sind, das sogar deutlich hatte schon beide nebeneinander auf dem Tisch liegen.

Weiß nicht was der von Bimmerpost da genau gemacht hat aber ist ja auch egal.

Fakt ist willst du die große Bremse musst du das M Technik Paket bestellen, denn die SA ist in keinem anderen Paket enthalten und komplett eigenständig.

Mit dem M Technik Paket erhältst du dann 374er Scheiben VA und größere Sättel.

Nachfolgen mal aus dem System oben die Scheiben vom M Technik Paket unten die Serienscheiben

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