Ich bin verwirrt: Ich habe im BMW-Portal ein anderes Passwort zum Accountzugang als in der MyApp.
Ist das logisch und deshalb korrekt so?
Also Grundsätzlich hast du einen Account bei BMW Connect, mit diesem kannst du dich im CD Portal sowie auch in der MyBMW App oder dem Drivers Guide anmelden.
Bei Anmeldung in der MyBMW App musst du am Anfang ein PIN oder Passwort setzen um die App zu entsperren, das ist etwas anderes, aber dein CD Account ist immer derselbe.
Genau hatte mich verschaut beim M50 gibt es entweder die 862 20 Zoll in der normalen 245/255er Kombination oder eben die 868 diese aber zwingend nur mit den Verbreiterungen und den breiteren Rädern..
Bzgl. der Papiere, das liegt daran, das die Verbreiterung ja ein fester Bestandteil vom Fahrzeug ist, wenn du dein M50 ohne Verbreiterung bestellst wirst du die 285er nicht im Schein bzw. COC stehen haben, da ohne nicht zulässig..
Keine Sorge die sind nicht dran, die Verbreiterung, hat nur der M50 wenn man die 20 Zöller mit den breiteren Reifen und Sportreifen wählt,
sonst hat man die normale Reifenkombi 245/255 halt nur in 20 Zoll, beim M50 hat man dann mit den Sportreifen und der Verbreiterung 255/285 was auch der einzige Grund für die Flaps ist, weil das sonst hinten nicht passt mit der Radabdeckung 
Dann die Frage, warum das ganze Thema dann hast du doch eigentlich genug Erfahrung schon damit und dürftest wissen das die nicht bei jedem Wechsel neu müssen und das es ohne Probleme gibt ?
Es sei denn du wechselst deine Fahrzeuge schneller als die Reifen, dann verständlich..
Naja, so ganz nicht.
Die Sensoren sind Wegwerfgeräte, die eine vergossene Batterie haben und nach spätestens nach 5 Jahren platt sind.
Das heißt, beim Reifenwechsel wird vermutlich auch ein Sensorenwechsel nötig.
Dafür sind 200,- Euro für einen Radsatz ziemlich viel.
Naja wenn die Räder eingelagert sind schlafen die RDKS ein, somit halten die in aller Regel 7-8 Jahre lang..
Kann ich so auch im Alltag bestätigen, wenn du also nur alle 7-8 Jahre deine Reifen wechselst dann braucht du neue Sensoren ja..
Der eine Mercedes in der Firma ist mittlerweile 8 Jahre alt und hat bereits 5 neue Sätze SR bekommen und hier noch immer die RDKS drinnen die bei Auslieferung montiert waren..
Mal blöd gefragt ist es dein erstes Auto mit RDKS ? Weil das Thema ist ja eigentlich schon ein alter Hut und bereits bei BMW schon seit Jahren so in Benutzung.. bei vielen anderen Herstellern auch, gibt manche wie VW die lösen das anders über einen Raddrehzahlsensor..
ja die hab ich, aber für den Winter meint der Freundliche müssen die Hinten 100 haben der Satz den er mir angeboten hat, hat auch 100.
Dann kann es sein, das dass so im COC steht das bei Winterreifen hinten 100 benötigt werden, dann sieht es mau aus in 100 konnte ich nichts finden, da wirst du wohl die 19er aus dem Angebot nehmen müssen..
Ich habe irgendwo gelesen, dass eine geringere Traglast teilweise durch einen höheren Geschwindigkeitsindex kompensiert werden kann, aber natürlich nur, wenn der Hersteller dies homologiert. Ich glaube ganz unabhängig ist das nicht, es sagt ja beides etwas über die Belastungsfähigkeit des Reifen aus.
Ganz unabhängig ist das nicht das ist korrekt, aber komplett in die anderen Richtung:
Der Lastindex 91 besagt, dass zum Beispiel ein Reifen der Größe 195/65 R15 91H bis zu seiner Maximalgeschwindigkeit von 210 Km/h maximal 615 Kg tragen kann. Sein schnellerer Bruder, der 195/65 R15 91V trägt bei Tempo 210 zwar ebenfalls 615 Kg pro Reifen, bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 Km/h hat sich seine Tragfähigkeit jedoch auf 91% reduziert.
Hi, danke für deine Antwort, aber hier find ich auch keinen Reifen der eine Traglast von 100W für hinten hat...
Wie kommst du auf 100 ?
Der originale Radsatz ab Werk hat nur 99 für hinten soweit mir bekannt ist..
Das W hat auch nichts mit dem Gewicht zu tun, das ist der Geschwindigkeitsindex, da wirst du nur V bis 240 finden, ist ja beim i4 aber recht egal ob man jetzt 240 oder 270er Indexe hat.
Du hast doch diesen Radsatz montiert oder ?:
Weil ja mit 100 wird es schwierig denke ich, also generell.. die meisten mit 100 sind dann schon 21er 
Mittlerweile hat er wohl den Parkassistent serienmäßig dabei. Bei mir nicht. Kann nicht automatisch einparken. Jetzt ist wohl Serie. 🤔
Genauso ist es, dadurch hat man bereits Parksensoren rundherum, das Automatische ein und Ausparken sowie den Rückwärtsfahrassistent mit drinnen
Dadurch kostet der PAP auch nur 700 Aufpreis anstatt den üblichen 1300 wie bei anderen Modellen 
Da der Freundliche nur Reifen mit Sternmarkierung verbauen darf liegt hier das Problem, da es keinen Winterradsatz in 20 Zoll von BMW für den i4 gibt, gibt es entsprechend auch keine Reifen mit Sternmarkierung, somit kann der Freundliche dir dort auch nichts anbieten.
Es gibt ohne Sternmarkierung Reifen in der entsprechenden Dimension und Traglast , ich fahre ja auf meinem M3 hinten dieselbe Größe im Winter, da gibt es gute Reifen wie z.B. den Michelin PA4 oder PA5, das Problem ist nur die Räder sind relativ teuer, du kannst hier mit mind. 350 EUR pro Rad hinten rechnen der PA4 kostet sogar eher im Bereich 400-500 pro Reifen..
Unser Angebot für 285/30 R20 V Winterreifen @ ReifenDirekt.de
Hier solltest du eine gute Auswahl finden für hinten, vorne ist ja ne Standartgröße das ist auch kein Problem
