Ja… das hab ich auch. Echt nervig. Wäre über eine Lösung auch dankbar.
Beiträge von Pepe
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Wir haben einen iX1 als 30e in der Firma, das Ding geht schon sehr gut. Der ist mit M Paket ebenfalls sehr schön verarbeitet. Find ich wertiger als einen G60/61. Einfach mal fahren.
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13 Liter Diesel entsprechen ca 130 kWh - da sind die 36 schon relativ gut. Ich vermute darauf wollte er hinaus.
Ich hab das Ding nicht wegen des Wirkungsgrades sondern wegen des Antritts, des Fahrwerks, des Tankens vom Dach und des Verzichts auf migrierte Kriegsenergie und Abgase.
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Problem gelöst!
Aus 70k werden 100k!
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Na dann sind die 30,9 kwh Verbrauch vom i4 ja ganz gut in Relation
.Nein, bis zum ersten Laden als Bezugspunkt waren es 36kW/h. Da war ich wohl missverständlich. Wäre ich so weiter gefahren hätte ich bei knapp 400km zwei Mal laden müssen.
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Nur so aus Neugier: wieviel Liter jagst Du denn beim Ölbrenner durch die Einspritzdüsen bei so einer Fahrweise wie bei Deiner Fahrt mit dem i4 von Berlin nach OWL?
Denke das wäre ein Tank gewesen; irgendwas bei 60l also 13-14 pro 100.
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Ich fahr halt so wie ich mit dem 540d vorher gefahren bin…. den ich behalten habe.
Ich stelle fest für die paar Mal pro Jahr in denen es kalt und Sonntag früh die A2 leer ist ist der i4 nicht das passende Auto für mich.
Trotz 19 Zoll Hankook statt 20 Zoll Michelin ist die Kombination aus Ladeleistung, Akkugrösse und Verbrauch noch nicht passend.
Ich bin gespannt wie sich das FL vom G61 nicht nur optisch (die Front des 5ers war der Grund den i4 zu wählen) auswirkt.
Alles halb so schlimm; hab ja noch den Diesel
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Berlin —> OWL, erstes Mal Laden war noch vor Helmsted fällig. Da standen 36kWh auf der Uhr. Ein paar mehr Liter im Tank wären schon gut…
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Wer den Wagen hören will:
Samstag in Berlin ist die 2. Session zur 26er Meisterschaft.
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Also das wird sicher nicht klappen (falls du das ernst meinst)!
Ich habe bisher ab Werk im Schnitt 18 kWh/100 km verbraucht. Es waren an dem Tag auch gute Bedingungen mit etwas Seitenwind.
Ich denke aber, dass man zwischen 25 und 30 kWh Verbrauch hinkommen kann. Der Eriba scheint sehr windschnittig zu sein.
Erfahrungsberichte aus dem Tesla Forum haben mich zu dem Kauf ermutigt.
Ich habe keine Ahnung wie man einen i4 mit 18kW/h fahren kann 🤷♂️.
Ich lieg immer bei 23 bis 28. Also ändert sich im Urlaub mit dem Eriba nix, LKW-Windschatten und gut isses.
