Beiträge von Major Tom

Nach 5 Wochen und 1400km habe ich nun das zweite mal das Archiv angefordert und habe folgende Fragen/ Anmerkungen:

1) Müsste da nicht 81,3 stehen?

2)

Kling ja gut, aber ab wie viel km geht das normalerweise runter?

3)

In dem Auto seht aber unter ab Werk 17,3 ?

4)

Das passt aber nicht zusammen? OK, kapiert - das ist bis zu dem eingestellten Zielwert (war zu dem Zeitpunkt 75% bei mir)

5) Was genau ist das - Momentwert bei Auslesung?

6) Warum gibt es da induktiv als Option???

Ich habe meinen Anfang August mit 07/2024.27 bekommen (und die hat er noch)

Wie oft und wann kommen denn diese OTA Updates?

Wäre ja OK wenn es ein Symbol für kümmere mich drum und ein anderes für gerade aktiv am heizen/ kühlen gäbe

Ich würde mich nicht darauf verlassen was der Händler sagt. Man hat den active Vertrag mit 4,99 pro Monat und das Ionity Plus Paket für 5,99

Das Active Vertag und das IONITY-Paket hat eine anfängliche Laufzeit von 1 Monat. Danach läuft es auf unbestimmte Zeit und kann vom Kunden zum Vertragsende gekündigt werden.

Und dann kann man den Gutschein 1 Jahr Active Tarif und Ionity Paket ohne Grundgebühr nutzen - der hört nach einem Jahr auf aber die Verträge laufen dann mit den normalen Gebühren weiter....

D.h. man müsste dann rechtzeitig vom Active in Flex wechseln und ionity kündigen

interessant was Hyundai empfiehlt:

Um die Hochvoltbatterie in optimalem Zustand zu halten, wird eine Wechselstromladung empfohlen.

Wenn der Ladezustand der Hochvolt Batterie unter 20 % liegt, können Sie die optimalen Eigenschaften der

Hochvolt-Batterie erhalten, wenn Sie die Hochvolt-Batterie auf 100 % aufladen. (Dies sollte mindestens

einmal im Monat erfolgen.)

Möglich ist das alles schon - siehe Waymo in USA oder die TU Darmstadt hat einen EQS mit all den fancy Sensoren und genügend Rechnerleistung der das schon kann - die Frage ist eher wann wird das bezahlbar denn nach der Frage was die ganze extra HW im EOS kostet meine der MA nur das der Preis vom EQS selbst da nicht ins Gewicht fällt...

Gut zu wissen - habe letztens die Winterreifen abgeholt und als ich nicht wusste wie man diese doch recht straff sitzende Teil ausbaut hat der Werkstadtmitarbeiter recht rustikal und kraftvoll das Ding ausgeklinkt und beim wieder einbauen später war auch viel Druck notwendig. Zum Glück sind die Nippel noch dran.....

Zitat von Sammy

Wenn man eine Wallbox hat, würde ich immer EVCC zur Steuerung empfehlen. Dort kann man unter anderem den Abfahrtszeitpunkt eingeben, dann kümmert es sich darum dass erst kurz vor dem Zeitpunkt das Ladeziel (ggf. 100%) erreicht ist. Dabei geht es darum, möglichst viel Sonnenstrom/günstigen Strom reinzubekommen, aber letztlich schont das auch den Akku…

Habe auch EVCC mit Huawei PV/Speicher und Easee Wallbox und EVCC ist top - habe noch nie besseren Support gesehen als bei EVCC!

Zitat von testfahrer01

Rechts überholen wird in D ja fast schon mit der Höchststraffe bestrafft. Da das Tempolimit für Autobahnen kommen muss, dürfte jedem klar sein. Sonst gibt es nie ein autonomes fahren. Die Geschwindigkeitsunterschiede sind für die Erfassungsgeräte in den Autos viel zu groß. Hoffe nur es wird nicht auf Landstraßen 80kmh. Das wäre wirklich übel. Ist in Frankreich so. Zum eigentlichen Thema. Ich hatte vor dem i4 einen Ioniq 6 und Hyundai ist wirklich eine sehr schlechter Laden. Schlechte langsame SW, schlechte Service, keine Updates usw. Aber ich würde immer wieder ein E-Auto kaufen.

Das mit dem NICHT rechts überholen ist manchmal echt nervig - A5 Darmstadt-Frankfurt vierspurig und wenn da wie z.B. Sonntags wenig los ist dann fahren da Leute mit 110 auf der dritten Spur obwohl da weit und breit kein anderes Auto - was soll man da machen - drei Spuren rüber und vorbei und dann wieder ganz auf die rechte Spur oder einfach rechts....

Zu Hyundai - hatte drei Jahre einen Ioniq 5 und die Qualität und SW ist schon auf einem anderen Level wobei der Facelift IONIQ5 mit den Extras die ich wollte in etwa soviel wie der i4 gekostet hätte (unter Berücksichtigung der jeweiligen Rabatte). Hyundai selbst ist Katastrophe (e.g. ICCU Problem) aber zumindest hatte ich einen Top-Händler/ Werkstatt