Tatsächlich hab ich das bei meinem auch. An der Wallbox zu Hause zieht er nur ca. 10,4 bis 10,5 (nachts) kW. Das liegt an der Spannung bei uns. hab nur 227 V.
Wo anders zieht er 10,8 oder auch mal 11 kW. Da kann ich jetzt natürlich nicht überall die Spannung messen, aber bei nem Kumpel hab ich auch angesteckt, der hat 236V.
Typisches Beispiel: Ich lasse das Auto über Nacht laden und das Fahrzeug zeigt an, dass es um 6:00 Uhr voll geladen sein wird. Aber schon gegen 5:00 Uhr bekomme ich die Push-Meldung, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist.
Das ist tatsächlich mit den Software-Updates bewusst reingebaut worden, dass hier ein entsprechender Puffer drin ist, damit es ja nicht mal anders rum ist und das Auto nicht den Zielladezustand erreicht hat, der angepeilt war.
Aber auf ne lange Zeit - sprich großer Ladehub - ist es bei mir auch ca. 45 Minuten. Bei kleinen Hüben oder beim Schnellladen sind es nur so. 5 - 15 Minuten.
