30%? Wahnsinn. Das ist echt viel.
Bei uns in AT kriegt man bei weitem nicht so viel 
30%? Wahnsinn. Das ist echt viel.
Bei uns in AT kriegt man bei weitem nicht so viel
Wir können aber importieren 
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Sowas drückt aber auch die Gebrauchtwagenpreise.
Bist du so begeistert vom i4 ? Ich meine die neue Klasse steht in den Startlöchern... Also ich würde den i4 behalten und warten bis der neue i3 kommt 🙈 klar das bekommst dann keine 600PS für den Preis aktuell, aber Reichweite und Ladeleistung ist ne neue Klasse halt 😅
Sehe ich ähnlich.
Jeder muss sich fragen, ob er die Reichweite und Ladeleistung der neuen Klasse wirklich braucht?
Bei beruflichen Vielfahrern kann ich mir das vorstellen, bei Pendlern und Urlaubsfahrer (oder Heimlader) wäre es ein eher überflüssiger Lade-Komfortgewinn.
Ich wüßte nicht warum ich wechseln sollte, nur um einen hohen Rabatt zu erhalten für etwas was ich in 98% meiner Fahrten nicht nutze Ich bin mit der Leistung meines i4 mehr als zufrieden und genieße eher das Gleiten als das vllt. „andauernde schnelle Beschleunigen“.
Weiterhin sind die Kosten (Wartung, Verbrauch, VS) auch noch einmal höher. Also für mich würde es keinen Sinn ergeben extra zu wechseln. Nur meine persönliche Ansicht und Meinung.
Grüße.
Sehe ich ähnlich.
Jeder muss sich fragen, ob er die Reichweite und Ladeleistung der neuen Klasse wirklich braucht?
Bei beruflichen Vielfahrern kann ich mir das vorstellen, bei Pendlern und Urlaubsfahrer (oder Heimlader) wäre es ein eher überflüssiger Lade-Komfortgewinn.
Jup, so sehe ich das auch. Nur wegen der Ladeleistung allein würde ich nicht auf die neue Klasse wechseln, aktuell lade ich meistens 1x die Woche beim Einkaufen (Montags) auf 60-70% und einmal voll am HPC bei mir ums Eck (Mittwoch), das reicht dann wieder bis Montag. In beiden Fällen ist die Ladezeit kein Faktor, unter anderem auch, da die Stationen beim Rewe 1x300kw und 3x150kw haben und die 300er öfters belegt ist, wenn ich ankomme, die andere bei mir hat eh nur 150kw. Falls ich mal am Wochenende wohin muss oder arbeiten bin, dann lade ich halt am Freitag, Samstag oder Sonntag nochmal. Selbst der etwas größere Akku der neuen Klasse wäre für mich kein Vorteil deswegen, da wären dann halt jeweils ein paar Prozent mehr Rest im Akku bevor ich sowieso laden würde.
Einzig der geplante 109kWh-Akku für den iM3 würde mir da immerhin einen (Arbeits-)Tag mehr zwischen den Ladevorgängen erlauben, aber auch das wäre eher ein netter Bonus, aber sicherlich kein Kaufargument.
