Beiträge von Michel4

Interessante Frage. Im Video sagt der CEO kurz dass sie auch die Vorbeifahrten angepasst haben. Wir werden es nächstes Jahr erfahren. Wenn, dann wird es abschalt-/anpassbar sein. Und nicht wie das lächerliche Moped des Nachbarjungen der immer das halbe Dorf weckt, oder der übliche Eisdielen Proll :). Und natürlich an die EU Regularien angepasst. Ein aktueller echter AMG oder auch M5 klingt ja auch nicht mehr wie früher(zumindest ohne halblegalen Aftermarket Exhaust).

Hier wird natürlich viel mehr als Soundfile über die Boxen abspielen gemacht. Der CEO erklärt es soweit möglich recht gut. Alle Details gibt es erst zur Premiere. Ich bin den Ioniq 5 N probe gefahren als er rauskam. Ja, das war schon klasse. Hat richtig viel Freude gemacht, aber es war mehr Gran Turismo spielen als einen V8 fahren. Das hier scheint ein neues Level.

Was deinen Vergleich angeht. Ich würde sagen es wäre wie GV mit Kondom, aber du merkst nicht das du eins drauf hast.

Und das beste, im Gegensatz zu einem "normalen" V8 kann man einfach auf nen Knopf drücken und sitzt wieder in einem stinknormalen E-Auto. OK, stinknormal mit 1000+ PS

So muss das sein. Die Reaktion von Car Maniac beim Sound des AMG GT sieht mir echt aus. Ich hoffe mal die BMW Jungs bekommen das beim E-M3 ähnlich hin. Löst bei mir sofort das will haben Gefühl aus.

Gibts auch für Türen und die vorderen Seitenschalen der Sitze. Halt überall wo Leute mit den Schuhen hinkommen. Halte ich nichts von. Einfach nach ner zeit polieren, und gut ist.

Habe die M PerformTex Sitze und könnte schwören es wird überall kuschlig, auch an der Auflage. Kann natürlich indirekt sein. Wenn, dann ist es gut gemacht.

Das Bauchgefühl passt da ganz gut bei den meisten. Ich fahre seit den Anfang 90ern. Die Steigerungen entsprachen da meist grob der Inflation. Seit 2020 sieht es ganz anders aus. Kaufkraftbereinigt eine Steigerung um 20% . Vollkasko eher noch mehr.

Entwicklung der durchschnittlichen Jahresprämie in der Kfz-Versicherung

Die Tabelle stellt die Entwicklung der durchschnittlichen Jahresprämien von Kfz-Haftpflicht-, Voll- und Teilkaskoversicherungen seit 1980 dar. Basis sind alle…

www.gdv.de

Edit: Und um mein OT Gejammer zu beenden ;), 2026 werden wir die höchsten prozentualen Lohnabgaben ever haben.

TK ist gesunken.

Du schreibst doch gerade selbst dass es bei VK keine Änderung gibt, wie ich es vorher auch schon geschrieben habe. 😉 Ich zahle unter 1000. Wie gesagt mit Versicherung reden lohnt.

Das teuerste ist die Vollkasko. Da hat sich bei x40/M50/M60 leider nichts geändert.

Edit: Trotzdem bei mir leicht teurer geworden, aber immer noch wesentlich günstiger als über Check24 und andere Vergleichsportale. Bei KFZ Versicherung lohnt sich tatsächlich mal anzurufen/mailen/chatten.

Na ja, es geht ja um Reichweite. Bei den meisten jetzigen Modellen ist sie nun mal bescheiden wenn man nicht gerade schleicht. Für uns ist es ok, sonst würden wir kein E-Auto fahren, aber eben nicht für alle*. Da spielt es schon eine Rolle ob der 10-20% weniger Reichweite hat. In Zukunft wird das kein große Rolle mehr spielen, da mehr Reichweite und mehr Ladetempo(hoffentlich). Daher ja der (noch) hohe Wertverlust bei E-Autos.

Trotzdem gut dass es solche Tests gibt. Alleine schon als Argument gegen das Stammtischgewäsch über Unmengen an defekten Akkus und Degradierung wie bei einem altem Handyakku.

* Bin letztes Jahr mit Kumpels in einem Leihwagen mit großem Diesel mal wieder nach Italien. Ein wenig vermisse ich das schon. Wo frei, einfach den Tempomat auf 180(in D natürlich), und hin und zurück kein einziges mal tanken. 1000km Reichweite in der Praxis. Laut realistischen Berichten kommen die (half)Solid-state batteries erst ab Anfang der 30er in größeren Mengen. Dann braucht wirklich kaum noch jemand den guten alten Diesel.