Beiträge von dima

Zitat von CJ#22

Genau, bei einem Bekannten auch so, er meckert dann

Worauf man auch achten sollte, wenn man eine Polarisierte Sonnenbrille hat, sieht man oft das HUD nicht mehr, außer man hat jetzt eine spezielle Pilotenbrille bei denen geht das, aber sonst ists weg

Wenn man den Kopf gerade hält und ein polarisierte Sonnenbrille nutzt, ist das HUD überhaupt nicht sichtbar.

Das HUD ist eine Reflexion an der Windschutzscheibe und die Brille erfüllt hier genau ihren Zweck und filtert diese Reflexionen raus.

Also: HUD + Pol. Brille = NOGO!

Sergiio00 Um wieviel hast du deinen tiefer gelegt?

Zitat von CJ#22

Ganz streng genommen müsste man das machen, aber nur weil man das Ding mal minimal hoch oder runter schraubt ist das Quark..

Wenn das jemand mit Ahnung verbaut ist selbst nach dem Herbst bei der Vermessung so gut wie keine Abweichung festzustellen, bei mir war das auch so, daher solange du jetzt nicht von maximal tief sigh maximal hoch oder andersherum gehst ist das ehrlich Wurst 👍🏻

Generell höher als eingetragen interessiert die Pol wenig nur halt andersherum da gibts Ärger

Danke

Ich habe eigentlich nicht vor den Wagen so tief zu legen, dass es groß auffällt. 20mm oder so...

Ist nach jedem Verstellen des Fahrwerks eine Achsvermessung und Einzelabnahme notwendig?

Heisst die ursprüngliche Konfiguration waren 1-1,5 und das Fahrzeug hat sich im Laufe der Zeit weiter abgesenkt?

Zitat von k_floi

nein, 285/30 R20 sind eingetragen,
da hast ja hinten dann um einiges größere Reifen im Durchmesser

Ach, sorry, stimmt, ist ein Tippfehler.

Sind natürlich 285/30. Ist oben korrigiert.

Zitat von k_floi

weiters darfst du offiziell die 285er nur in Verbindung mit den Abdeckungen montieren

Ist nicht in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung vermerkt.

Wenn das so wäre, würden sie dort nicht als Standardbereifung drin stehen.

Zitat von CJ#22

https://levella.de/automotive/…rware/levella-rz4-forged/

Fängt an bei 500 EUR pro Felge ohne Reifen

Zitat von Hahnenkamm

Sehr schick, mich würde mal interessieren ob die Felgen teurer als das entsprechende Original sind.

Ich vermute du meinst die M Performance Doppelspeiche 868?

Die kosten ja 800 - 900 € pro Felge.

Zitat von k_floi

hast du wirklich 285/35 ??

JA, die sind übrigens auch ohne M-Technik Paket in der EG Übereinstimmungsbescheinigung eingetragen.

Von Hinten kommt das gut zur Geltung

Zitat von mio1985

Hallo zusammen,

das Fahrwerk wurde heute verbaut, allerdings nicht viel tiefer gelegt (ca. 1-1,2 cm).

Sportlich gesehen ist das jetzt eine ganz andere Welt, wie das Auto um die Kurven geht, kein Wanken mehr und algm. wesentlich stabiler bei jeglichen Lastwechseln.

Allerdings schlägt auf der Hinterachse jetzt jeder Gullideckel in den Innenraum durch, dass man der Meinung sein könnte, dass der Dämpfer kaum arbeitet......bei schnellen Ansprechen spüre ich jegliche Unebenheit im Sitz und das bereits im Comfort Modus.

Ich bin bisher noch kein KW Fahrwerk zuvor gefahren, aber wenn das der "Standard" ist, dann hat das wenig mit Alltagstauglichkeit zu tun......

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Hi Hi!

Wie findest du die Tieferlegung?

Hab mir das Fahrwerk vor ein paar Tagen auch bestellt. Nun überlege ich welche Tieferlegung ich eingehen sollte, ohne mit Einbußen im Alltag leben zu müssen.

Meine Idee wäre:

VA: 20mm

HA: 15 oder 20mm

Gibt es vielleicht von anderen Fahrern hier Erfahrungswerte? Evtl. vielleicht auch mit den Tieferlegungsfedern von AC Schnitzer oder Eibach?!