Beiträge von AgentMax

Manche Händler versuchen dafür Geld zu verlangen. Die sollen bei BMW anrufen. Normal übernehmen die dafür die Kosten.

Ja, aber nicht für den i4.

8.5 ja. Aber keine aktuelle Hardware. Daher Video Streaming nicht im i4.

Der i4 kann nichts streamen was Videodienste angeht. Das gilt für 8.5er Modelle mit neuerem Service Pack wie den 5er.

Da frage ich doch mal ob noch ein Connected Drive Abo besteht. Wäre die Chance das mal zu klären.

Es geht nicht um die Sitzheizung an sich. Es geht um die Automatik. Genau so wie es nicht um die Fensterheber geht, sondern die Automatik nach Standort. Das ist abhängig vom Connected Abo.

Zitat von phchecker17

Die funktioniert auch ohne Abo Hab erst seit gestern Abend wieder das Abo, aber trotzdem nie gefroren.

Eine Sache ist da aber noch: Spotify. Ohne Online-Dienste kein Spotify im Auto. Ist schon ein Downgrade, wenn man bei Spotify dauerhaft illegalerweise am Handy rumfummeln muss. Aber das liegt halt auch wieder daran, dass ich kein CarPlay hab

Das wäre neu. Automatische Sitzheizung und Fensterheber sind Teil des Connected Abos.

In MT fällt das gerade einigen auf und selbst der Menüpunkt verschwindet.

Nach neuen Abo ist er dann wieder da, und BMW bestätigt nach Händlerreklamation auch, dass es ein Abo Dienst ist.

Zitat von Odin

Und wenn ich auf die Digitalen Dienste verzichte?

Dann spare ich noch mehr.

Was würde euch am meisten dabei fehlen?

Automatische Sitz und Lenkradheizung.

Zitat von Phoenix

Mein Händler hat mir von dem Exclusive Paket abgeraten und meinte, da es sich um ein E-Fahrzeug handelt, wäre dieses auch immer Voll geladen bei der Abholung in dem Premium Paket.

Ja, ist voll geladen. Anders als bei den Verbrennern. Aber wer aus diesem Grund das größere Paket nimmt, kann nicht rechnen. Da fahr ich lieber an die Tankstelle

1. Die Route in der App ist ein "könnte sein". Das Auto berechnet die Ladestops selbst. Die Route welche das Auto berechnet kommt natürlich nicht mehr in die App zurück. Multistop kann man senden und zusammenbasteln, aber wenn die erwarteten Ladestände von der Einstellung im Auto abweichen, gibts durchaus Umplanungen und weitere Ladestops.

2. Ist mir bisher noch nicht aufgefallen

3.1 Gar nicht. Das Auto rechnet mit einem Verbrauch den du bei ca. 130 km/h hast für Autobahnen. Landstraßen und Ortschaften entsprechend geringer.

3.2 Bist du langsamer, wird während der Fahrt umgeplant und eine später Säule genommen. Bist du schneller, wird während der Fahrt umgeplant und eine frühere Säule genommen. Willst du einen manuellen Ladestop machen, musst du sicherstellen, dass er mit deiner eingestellten Prozentzahl erreicht werden kann, ansonsten plant das Auto einen weitern Stop. Das funktioniert bei mir in beide Richtungen zuverlässig. Später planen ist glaube ich bei einem Stand von mehr als 10% als angenommen und früher bei 5%. Da bin ich mir aber gerade nicht 100% sicher

4. Das ignorieren des Ladestands hast du nur bei der Arbeitsadresse als Ziel und der Privatadresse. Bei allen anderen musst du damit leben, dass kurz vorm Ziel noch ein Stop eingeplant werden wird, wenn das Erreichen unter deine eingestellten % kommt.