In ca. 50 Stunden dürfte ich meinen i4 wohl das erste Mal sehen und in knapp 52 Stunden drin sitzen *-*
Ah, Du fängst schon in Stunden zu zählen an.
Mit etwas Glück sind es bei mir noch 123h 
Beiträge von Mankra
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War heute beim Händler, mit "Es wird ernst" meinte er, dass er nun die Rechnung erhalten hat, Erfahrungsgemäß kommt dann innerhalb einer Woche auch das Fahrzeug. Freitags kommt meist die Spedition, mit etwas Glück, kann ich nächsten Montag das Auto übernehmen.
Wird noch eine laaaaaange Woche
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Gute Frage, hab ich mir auch schon gestellt. Ich wollte dann doch nicht all zu lästig sein, 1x ob sich der LT nach vorne verschoben hat, 1x ob die VIN schon bekannt sei. Also 2x in 8 Wochen.
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Fix zugesagt hat mein Händler auch nicht, sondern im August (und auf Nachfrage, nachdem hier viele Fahrzeuge nach vorne gerutscht sind, nochmal bestätigt), dass mein i4 für Produktion in KW 40 eingeplant ist. Wegen Fahrermangel, Auslastung, die Spedition hier in AT derzeit etwas länger braucht und somit mit KW42/43 zu rechnen sei.
Versprechen kann er es zwar nicht, aber sollte klappen.
Und vorhin eben, dass es "ernst" wird.
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Gerade die Info vom Händler bekommen, dass es "ernst" wird.
Bringe ihm heute meine 19er SR vorbei (bestellt auf 18", worauf WR montiert werden).
Sieht so aus, dass ich ihn 1-2 Wochen früher bekomme!
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Beim i4 wirds noch dauern, deshalb die Frage, wie lange es Sensatec schon gibt.
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Sensatec fühlt sich für ein Kunstleder wirklich recht gut an, die Lochung wird helfen, dass man nicht zu stark schwitzt.
Aber wie sieht es nach 10 Jahren, nach 200.000km aus?
Gibt es hier schon Erfahrungen, wie lange gibt es Sensatec?
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als Bereitschaft hat er mir einen Winterreifensatz mit BMW Originalfelgen als Entschädigung zugesichert.
+ Abzug des Aufpreises fürs Laserlicht?
Nur eine kurze Frage - was ist der LCI ?
Facelift im BMW Jargon
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Ich glaube die Hersteller nehmen das auch einfach als Anlass nochmal unter dem vegan Trend bisschen Geld zu sparen.
Natürlich, das ist auch nix Neues.
Schon vor 10-15 Jahren habens mit ihren Blue Effency oder anderen blumigen Begriffen begonnen abgespeckte Fahrzeuge recht teuer zu vermarkten. Schmale Reifen, geschlossenes Grill, umweltfreundliche Stoffe zu einem stolzen Preis.
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Schade das BMW bei so kleinen, feinen Details auch anfängt zu sparen.
Beim neuen i5 auch nur mehr in Kunststoff......
