Wow, das ist mal richtig viel, vor allem da es Videos vom EV6 gibt wo er bereits ab 65-70°C deutlich drosselt. Das würde heißen BMW lässt die Batterie deutlich heißer werden aber hält trotzdem weniger lang durch?
Beiträge von i4fahrer
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Das ist schon echt ein wenig enttäuschend, denn ein Kia EV6 GT schafft zumindest 1-2 Runden ohne überhitzen. Nicht dass es mich im Alltag interessiert, aber wie du sagst M-würdig ist das nicht.
Frage mich ob sie beim LCI da ein bisschen was am Thermalmanagement machen. Mich würde auch interessieren ob es die Batterie oder die Motoren sind die hier maßgeblich zu warm werden.
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Um München ist alles rund um BMW easy ... aber wehe du willst was für einen Mazda oder Jaguar. Spreche aus Erfahrung und gebranntes Kind. Vielleicht hab ich deswegen meinen ersten BMW bestellt.

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Hab auch die 868M. Mitte Februar hab ich die Bestellung geändert und esim hinzugefügt aber der Liefertermin Ende Mai blieb dabei gleich.
Oh, interessant. Das heißt du bekommst die 868M? Im amerikanischen Forum gibt es nämlich Gerüchte dass die nicht lieferbar wären und Leute teilweise umbestellen sollen.
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Antwort vom ADAC ist wenn der unterschriebene Kaufvertrag einen unverbindlichen Liefertermin enthält z.B. 1/2024 und die AB "Nach Möglichkeit des Werkes" sagt, ist das eine einseitige Vertragsänderung zum Nachteil des Käufers und man kann auf 1/2024 bestehen und dann entsprechend in Verzug setzen. Das gilt aber nur für Privatkäufer, nicht für Privatleasingnehmer.