Beiträge von Botox1313

  • BMW i4 edrive40 Maximale Ladekapzität reduziert

    Gestern hatte ich bei IONITY den ersten Ladeabbruch! Bei 71% hat er einfach aufgehört zu laden! Zum Glück stand ich direkt daneben und habe sofort in der App nachgeschaut! Da war alles OK, Ladeziel 80% Auch im Fahrzeug Ladeziel 80%!


    Im Display stand DC Ladesäulenfehler!


    Also vermutete ich einen (Meinen ersten!) von der Ladesäule verursachten Ladeabbruch!


    Habe abgesteckt, wieder angesteckt und mit derselben Karte freigeschaltet. Da lud er problemlos weiter bis auf genau 80%. Also, denke ich, war dieser Abbruch von der Säule verursacht!


    Dies ist trotzdem sehr ärgerlich wenn Du nicht vor Ort bist und beim wiederkehren ein nicht fertig geladenes Fahrzeug vorfindest.

  • BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

    Das sind TRAUMWERTE! Sehr gut! TOP!!!

  • Aviloo Batterietest

    Also ein SOC von 76% kann nicht sein! Das wäre ja ein Garantiefall!


    wie man die Daten ausließt und interpretiert weiß ich leider auch nicht! Deswegen habe ich mich ja an Aviloo gewandt (von denen ich übrigens immer noch kein Zertifikat habe)


    Sind die 6% eventuell die Differenz zwischen Brutto und Netto Kapazität der Batterie? (Vermutung)

  • Aviloo Batterietest

    Hallo zusammen!


    Ich habe Euch nicht vergessen! Aber ich habe immer noch kein Ergebniss von Aviloo bekommen! Ich habe nachgefragt, die Antwort war dass die neuen Fahrzeuge (early test) länger zur Auswertung brauchen!


    Das ist für mich OK! Die haben die Daten, ich den günstigen Preis!


    Sobald ich das Zertifikat erhalte werde ich es posten!

  • BMW i4 edrive40 Maximale Ladekapzität reduziert

    Ja das war mit Sicherheit so! Ist mir mehrfach aufgefallen da ich mich geärgert habe dass er dabei das eingestellte 80%Ziel ignorierte!


    Im konkreten Fall kam eine Push Benachrichtigung dass ich jetzt mit 56% weiterfahren kann. Da ich aber noch beim Kaffee war hat er einfach weitergeladen und als ich ans Auto kam hatte er bereits 85% Da hab ich mich geärgert dass er das eingestellte Ladeziel ignoriert und drüber hinaus lädt! Was auf Langstrecke und bei sofortiger Weiterfahrt aber gar nicht schlimm ist!


    Aber jetzt ist es eine Katastrophe! Vor zwei Wochen musste ich durch die Ladeplanung zur Weiterfahrt 75% laden! Und da hat er bei 75% gestoppt obwohl er noch Zeit gehabt hätte weiter zu Laden! Genau das ist auch Chris von Carmaniac mit dem I7 passiert!


    Dieses Feature muss von BMW dringendst revidiert werden!!! So ist es echt nicht zu gebrauchen!

  • Aviloo Batterietest

    Was meinst Du wie "heiß" es mir war!? :S Ich war sowas von nervös! :P Aber im Nachhinein begeistert wie das Fahrzeug das managed! Und wenn ich wirklich in eine solche Situation gekommen wäre (bisher bis max. 13% leergefahren) was ich mir einfach nicht vorstellen kann, ist es sehr beruhigend zu wissen dass ich, zumindest in einer Großstadt, dutzende Lademöglichkeiten gehabt hätte um nachzuladen!


    Die letzten 10% im Stand zu verbrauchen, wie aviloo es vorgeschlagen hat, wollte ich auch nicht, da bei ca. 0,8kw/h Verbrauch der Wagen über 10 Stunden gestanden hätte um das zu verbrauchen!

    Kann man das Fahrzeug mit eingeschalteter Fahrbereitschaft überhaupt stehen lassen? (Wenn man die Tür öffnet geht das Fahrzeug doch aus?) Egal, so lange wollte ich nicht drinnen sitzen und warten! :D


    Ps: Danke fürs Kompliment! Ich glaube der Test ist für Viele Interessant! Auch wenn Aviloo noch Beta-testet! Dafür kostet der Test nur 49€ ;) WIN-WIN Situation für beide!

    Mir wäre als potentieller Gebrauchtwagenkäufer so ein Test sehr wichtig und ein Kaufargument!

  • BMW i4 edrive40 Maximale Ladekapzität reduziert

    Die Funktion ist furchtbar! Früher hat er im Display gemeldet dass man weiter fahren kann, aber weiter geladen, egal was in der App stand bis 100% wenn er Zeit hatte! Dies war auch nicht gut!

    Aber jetzt stoppt er! Das ist KATASTROPHAL!!!!!


    Siehe auch Roadtrip von Carmaniac mit dem I7 nach Barcelone! Chriss ist ausgeflippt!