Meine Mutter traut sich bis heute nicht in eine Waschanlage zu fahren 🤣🤣
Man muss halt alles lernen, wenn man es von Anfang an ablehnt ist es natürlich schwierig... 🙈
Man kann es beim E Auto aber auch relativ einfach haben, mit einer Ladekarte die an 98% aller Säulen funktioniert. Man braucht ja nicht 4 Apps und Preise vergleichen usw.
Da sehe ich aber eigentlich absolut keine Probleme, klar Verbrenner fahren ist sorgloser, aber e Auto fahren ist auch keine Raketenwissenschaft, ich fahre seit ca 6 Jahren elektrisch und das bis auf kleine Ausnahmen problemfrei. Die Ladeplanung macht doch das Auto super.
Bei den Servicepreisen weiß ich es nicht, aber anhand meines Beispiel mit der Achsvermessung und dem Licht einstellen, sieht man ja wie riesig die Preisunterschiede ausfallen können....
Also ich habe mal von einer Umfrage gehört zwischen allen Autofahrern, dass die Reichweitenangst eigentlich nur Mythos ist, wichtiger ist den Leuten ausreichend Lademöglichkeiten und ein schnelles Nachladen. Ich mach auch gerne alle 250 bis 300km eine Pause, aber ungerne 30 bis 40min, die halbe Zeit ist schon angenehm.
Klar wir brauchen es auch nur für Urlaubsreisen und da hat es mich bisher nie gestört, gerade wenn man mit Kindern reist, aber wenn man nur mal so einen Wochenendtrip macht, dann will man ja möglichst viel Zeit am ZielOrt und nicht auf der Autobahn verbringen...
Soweit ich weiß muss der Service regelmäßig nach Herstellervorgaben gemacht werden....
Das kann, muss aber keine BMW Werkstatt sein, der Vorteil ist nur, alles ist bei denen im System gespeichert und leicht nachvollziehbar. Bei einer freien Werkstatt oder eine Kette wie ATU musst du dir halt alle Unterlagen geben lassen ,die beweisen das der Service nach Herstellervorgaben gemacht wurde und dann bei BMW einreichen. Wenn da eine Kleinigkeit nicht passt, dann haste keine Garantie mehr....
Bei einer freien Werkstatt ist es dann aber schwierig mit Garantie und Kulanzansprüchen. Klar theoretisch kannst du zu jeder Werkstatt gehen, deinen Service machen lassen, wenn der nach Herstellervorgaben geschied, dann kannste im GarantieFall mkt deinen Nachweisen zur Vertragswerkstatt, ist halt alles nur mit ein bisschen mehr Aufwand verbunden. Nach der Garantie brauchst du dann aber nicht mehr auf Kulanz hoffen, die gibt dir kein Hersteller, wenn du nicht bei ihm regelmäßig zum Service warst.
Am ende bezahlst das gesparte Geld, dann vielleicht für Reparaturen.
Ich würde frühestens bei einem Fahrzeugalter von 6 Jahren in eine Freie Werkstatt gehen...
phchecker17 ich hatte dich gar nicht angesprochen und du darfst auch nicht nur von dir auf andere schließen, wir haben hier ca 5 bis 6 BMW Händler in allen Himmelsrichtungen verteilt, da ist es fast egal wo ich jetzt 20 bis 30min hin fahre... ebenso in Arbeitsplatz nähe, passt es ja auch ganz gut...
Ja leider ist dieses Thema sehr undurchsichtig geworden.... kein Interesse
Wir leben in einer freien Marktwirtschaft, du kannst dir deine Werkstatt ja aussuchen. Ich habe letztes Jahr in unseren MINI Tieferlegungsfedern eingebaut. Leider hatten die Reifendienste die Achsvermessungen für 80€ Anbieten die Daten vom neuen MINi noch nicht im System.
Also habe ich mir bei BMW ein Angebot für Achsvermessung und Licht einstellen geholt. Die wollten 460€ für die Achsvermessung und 150€ für Licht einstellen 😱 Da bin ich fast vom Hocker gefallen.
Am Ende habe ich mir noch 2 weitere Angebote geholt, dass eine war ähnlich und das andere waren lediglich 149€ Achsvermessung und 19,99€ Licht einstellen 🤷♂️ Das sind Preise die sind Fair in meinen Augen....
Ich würde halt nicht zum nächstbesten fahren oder da wo Opa schon 50 Jahre Stammkunde ist, sondern mir Angebote einholen und dann kann man ja sehen welcher Preis Fair ist...
Ich habe vor langer Zeit in der Werkstatt gearbeitet, einfaches 10W40 Motoröl haben wir für 90cent den Liter eingekauft und für 12€ verkauft. Klar das ist noch die entsorgung des Altöl dabei, aber da sieht man ja mal die Gewinnspanne. Beim 5W30 Longlife Öl waren glaube EK 5€ und VK 35€ der Liter.
Da kann man sehr schnell, sehr einfach Geld verdienen, ob Ölwechsel alle paar tausend Kilometer notwendig ist, kann man sich auch streiten...
Ich habe teilweise Öl aus Autos abgelassen, das war Honiggelb wie neues, weil die Kunden in 1 bis 2 Jahren nur wenige tausend Kilometer gefahren sind 🙈
Beim E Auto kann man aber nicht mehr so einfach Geld verdienen, da muss es irgendwie anders rein. Man muss aber auch sagen, dazu kommt noch das der Mechaniker vor 15 Jahren 8,50€ Stundenlohn hatte, heute 20€. Dann müssen die Mechatroniker zu Hochvoltschulungen geschickt werden und man braucht sehr viele Spezialwerkzeuge, dass müssen die Kunden halt alles mit bezahlen 🤷♂️
Alles anzeigenJetzt überleg bitte nochmal:
Hinterradantrieb -> Hinterräder werden angetrieben
Allradantrieb -> alle Räder werden angetrieben
Es spielt dabei keine Rolle, wo der Antrieb ( Motor/Getriebe) sitzt. Wenn man das ausdrücken will, kann man Begriffe wie Frontantrieb, Heckantrieb oder Standardantrieb verwenden. Beim Heckantrieb sitzen Motor und Getriebe hinten und treibt die Hinterräder an.
Ich gebe zu, im Duden gibt es die Unterscheidung nicht. In der Fahrzeugtechnik unterscheidet man das aber wie von mir oben beschrieben, siehe zum Beispiel hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Heckantrieb
Wikipedia sagt aber auch das Hinterradantrieb oft umgangssprachlich als Heckantrieb verwendet wird 
wenn wir hier von einem BMW sprechen und ich Heckantrieb schreibe, weiß jeder was gemeint ist.
In wie weit der E Motor nun mehr Gewicht bietet auf der Hinterachse und somit mehr Grip als bei einem Verbrenner lässt sich schwer sagen, das Differenzial beim Verbrenner wiegt ja auch ein paar kg...
Im Allgemeinen kann man sagen jeder Antrieb hat seine vor und Nachteile, früher wie heute auch....
Ich fahre Aktuell nich einen Megane und da ist alles vorne, Motor, Antrieb, Ladebuchse. Renault sagt sie haben dadurch 130kg gespart, weil man Kühlleitungen und Stromkabel nicht nach hinten verlegen musste. Im Verhältnis zur Konkurrenz ist er auch relativ leicht für ein E Auto.... Beim neuen R5 wird es nich deutlicher, 1450kg für ein E Auto sind schon fast Verbrenner Niveau.
Den rest regeln die Regelsysteme 🤣
