Das habe ich auch schon öfter festgestellt, manchmal hatte ich aber keine Änderung bzgl. der Beladung sodass ich dachte das ist dem Fahrmodus Comfort oder Eco Pro geschuldet, dass er da noch höher geht.
Danke für den Tipp mit dem B Modus, nach etwas Gewöhnung bin ich damit nah am WLTP bei meiner täglichen Pendlerstrecke.
Hi,
das würde ich mal beim Händler reklamieren, meiner macht das auch nicht und ich habe die 859 und keine Sportreifen.
Vermutlich ein Problem an der Vorderachsgeometrie bzw. eine nicht sauber eingestellte Achsgeometrie oder der Vorderachsträger wurde ab Werk nicht optimal positioniert.
Danke, gibt auch in DE einige netzeigene Ladepunkte, war vorher am HP im Nachbarort an einer HEM Tankstelle und habe am HPC erstmal 71 KWh mitgenommen. 
Ärgerlich, das graue oben sieht nach Abrieb aus, sollte polierbar sein.
Ist das Alpinweiß Uni? Dann stehen die Chancen gut, dass das via Smartrepair nachher nicht mehr sichtbar ist.
51145B9A489 für das M60
Bei mir ist die Fehlermeldung seit heute Mittag im Auto wieder OTA verschwunden, in der App noch als Warnung.
Ich lese das immerwieder. Es gibt kein Matrixlicht für den I4. Es handelt sich lediglich um ein adaptives Licht, das den Kurvenbereich besser ausleuchtet.
Das funktioniert auch sehr gut. Sonst gibt es aber nur die Abblendautomatik.
Ah, gut zu wissen, dann fehlt es mir noch umso weniger. Den Fernlichtassistenten kann ich für schlanke 180 Euro im connected Drive Store dazu kaufen, konfigurieren ging allerdings aufgrund von Paketabhängikeiten zum adaptiven Scheinwerfer nicht. Muss man auch nicht verstehen.
Interessant, ich finde persönlich finde tatsächlich die Pre-LCI Heckleuchten dreidimensionaler gestaltet und dadurch stimmiger, habe deshalb auf Matrix verzichtet da ich eh nicht oft nachts auf Landstraßen fahre - jeder wie er mag. 
Willkommen & schon mal viel Spaß mit dem M60, denn den werdet ihr definitiv haben. 
- Die Öffnungshöhe der Heckklappe kann nur übers OS eingestellt werden - bei vielen ist dabei 4 (von5) zu hoch und 3 etwas niedrig, gerade für Tiefgaragen. -> Klappe einfach mit der Hand anhalten und testen.
- Neben den präferierten und im ersten Jahr von der Grundgebühr befreiten BMW Charging-Tarif, habe ich noch für den Notfall eine eweGO Karte, da es hier einheitliche und keine Roaming-Preise gibt.
- Gerade bei DAP und PAP, bietet das Fahrzeug einige Einstellungen, die man alle mal durchgehen und individuell festlegen sollte, trägt einiges doch sehr zur "Fahrzeugerfahrung" bei und wird vom Verkäufer oft nicht erwähnt.
Das Gesamtpaket beim i4 ist extrem gut, der M60 stellt bei jedem Einsteigen deine Vernunft auf die Probe, wenngleich er etwas schwer und komfortabel abgestimmt ist aber dabei immernoch ein eher fahraktives Fahrzeug.
Ich fahre aber größtenteils in ECO Pro mit Lenkung und Fahrwerk Sport.
Grüße
Alles anzeigenIch habe gerade eben plötzlich die Mail „Ihr Vertrag wurde beendet“ erhalten, angeblich weil ich den Preisänderungen nicht fristgerecht zugestimmt hätte.
Das Problem:
Ich HABE zugestimmt. Definitiv.
Jetzt kommt noch dazu:
Die verlinkte BMW Charging Seite ist bei mir aktuell nicht einmal erreichbar, sodass ich nichts prüfen oder erneut bestätigen kann.
In der Mail steht außerdem, dass mögliche Neufahrzeugvorteile bzw. Grundgebührbefreiungen eventuell nicht wiederhergestellt werden können — genau das macht mir gerade etwas Sorgen.
Hat das noch jemand bekommen?
Wurde euer Vertrag wirklich beendet oder ist das gerade ein Fehler bei BMW Charging?
Würde mich interessieren, ob das ein Einzelfall ist oder ob da gerade technisch irgendwas schiefläuft. 🤨
Kann ich so bestätigen, hier leider genau dasselbe, ich habe auch definitiv zugestimmt.
