vor allem haben die Autos ja durch die Endkontrolle ja schon einige Betriebsstunden drauf,
daher, ja klar, ein bisschen braucht es, bis alles eingelaufen ist,
vermutlich hast daher am Anfang auch einen etwas höheren Verbrauch, weil ev. noch nicht alles so rund läuft,
aber im Prinzip ist ja beim Verbrenner auch immer eher das Einlaufen des Motores das Hauptthema und nicht irgendwelche Zahnrädchen
wo ist bitte das Getriebe?
BMW verbaut beim i4 nur Direktantrieb ohne zusätzliches Getriebe 
max. das Differential muss sich einfahren, da geht´s vermutlich aber eher um die Durchschmierung,
das Problem hier von der Bedienungsanleitung ist vermutlich teilweise auch das copy&paste vom Verbrenner
naja,
bei vielen lässt halt das dauernde "Stop&Go" Fahren nach, weil es irgendwann reicht, dass man weiß, man könnte jetzt, wenn man möchte
das ist ja dann meist doch sehr förderlich für den Verbrauch
Ich würde aber auch behaupten, dass hinter der BMW Navigation keine KI steckt, die aus dem Fahrverhalten der BMW-Fahrer lernt. Gerade so Dinge wie Tempolimits, Baustellen, gesperrte Durchfahrten etc. würden sonst viel schneller erkannt werden. Anders sieht es bei Google aus, wenn dort auf einmal alle Autos einen Umweg fahren, zeigt Maps das innerhalb von kürzester Zeit als Sperrung an.
Wo ich das auch bei BMW sehe, ist bei der Stauerkennung und Anzeige.
Da hatte ich mal mit Apple Karten eine interessante Situation:
Ich war auf der Landstraße unterwegs und das Navi hat immer genau über mir Stau angezeigt, obwohl es komplett leer war. 2-3 Minuten und ein paar Kurven später hab ich den Traktor vor mir gefunden, der tatsächlich eine Spur auf dem Navi hinterlassen hat, weil ca. 20 Autos dahinter festhingen. DAS ist schnell!
deine Ausführung beruht darauf, was als Datenbank vorhanden ist, bzw. wie gut diese ist,
jedoch ist es trotzdem AI/ML,
aber klar, wie gut AI/ML funktioniert hängt immer davon ab, wieviele Daten sind vorhanden, bzw. auf welche Datenbank kann zugegriffen werden und wie gut der Berechnungsalgorithmus ist,
und hier ist Google oder Apple sicher besser als wie HERE,
selbst das beste AI/ML Programm ist Schrott, wenn es keine Daten hat,
warum bietet denn ChatGPT die Standardversion gratis an?
ganz einfach, weil sie dadurch extrem viele Daten sammeln und daraus lernen können,
wenn du aber ein Navi hast, das im schlimmsten Fall nur z.B. die eigene Marke auslesen kann, ist das was anderes, als wie ein Android basiertes Netz,
die andere Frage ist halt auch, dein Handy kommuniziert immer mit "daheim" und du bist somit gläsern,
aber es gibt eben nicht beides,
0 Kommunikation und 0 Daten, aber ein funktionierendes AI/ML System
hier noch eine herauskopierte Definition, wo klar ersichtlich ist, dass eben die aktuellen Navis, eine von den ersten massentauglichen ML-Anwendungen war, deshalb kommt dieses Beispiel auch oft in Trainings/Vorträgen zu AI/ML, weil für die Leute dann das ganze greifbarer ist:
Machine Learning oder maschinelles Lernen ist ein Teilbereich der künstlichen Intelligenz. Der Schwerpunkt liegt dabei auf dem Trainieren von Computern, um aus Daten und Erfahrungen zu lernen und sich stets zu verbessern – anstatt explizit dafür programmiert zu werden. Beim Machine Learning werden Algorithmen darauf trainiert, Muster und Korrelationen in großen Datensätzen zu finden und auf Basis dieser Analyse die besten Entscheidungen und Vorhersagen zu treffen. Anwendungen für maschinelles Lernen verbessern sich mit ihrer Nutzung und werden umso genauer, je mehr Daten sie zur Verfügung haben.
Sie befinden sich überall um uns herum – in unseren Haushalten, in unseren Warenkörben, in unseren Unterhaltungsmedien und in unserem Gesundheitswesen.
AI heißt ja im Prinzip selbstlernend,
d.h. genau das was du beschrieben hast, ist in einer Datenbank hinterlegt und das fragt das Navi ab,
Navi ohne AI wäre, er schlägt dir ohne dynamische Verkehrsinfos einfach eine Route vor, aber dauernd dynamisches umplanen ist eben "intelligent"
was glaubst du denn sonst, was AI/ML ist?
das ist hier genau der Fall, anhand von dynamischen Verkehrsinfo´s, tracking von verschiedenen Sensoren, wie z.B. Fortbewegung von Handy´s, etc. generiert er eine Datenbank anhand derer er die bestmögliche Route ausrechnet,
das man das ganze ganz einfach aushebeln kann, haben ja schon manche bewiesen, wenn sie dann mit einer Schubkarre voller Handy´s spazieren gehen, somit einen künstlichen Stau erzeugen und das Navi dieser Straße ausweicht,
maschine learning oder AI ist immer nur eine "Prognose" für zukünftige Dinge, die bereits in einer Datenbank gespeichert sind und dann geht er von dieser Erfahrung aus, und errechnet an Hand von Modellen die wahrscheinlichste Lösung,
die aber nicht stimmen muss,
gerade bei GPT-Programmen ist die Gefahr der Halluzination, falls er mal was nicht weiß, extrem groß,
weil GPT muss ja eigentlich immer was ausgeben und daher brauchst eben auch noch einen Algorithmus, der das erkennt, was dann die nächste Stufe von AI ist, .......
ja genau, ein Problem wäre es nur, wenn in den Akku-Garantiebestimmungen drinnen steht, nur gültig ohne AHK,
oder eben wie bei anderen E-Autos, wo eine AHK nicht freigegeben ist
naja, im Grunde genommen ist schon ein aktuelles Navi mit Einbeziehung vom Verkehr eine AI/ML Funktion,
am Ende des Tages brauchst halt per Definition eine Datenbank mit entsprechenden Wissen und ein Tool bedient sich und basierend auf deinen Eingaben kommt ein Ergebnis heraus,
welches auf die herkömmliche Art sehr lange gedauert hätte
kommt drauf an, was sie da alles zerlegen müssen,
bei mir wäre die Arbeitszeit auch irgendwas um die 850-900 € gewesen
naja, die automatisch einfahrbare Westfalia AHK kostet schon knapp 1.000 €, dann noch zusätzliche Materialkosten für Steuergerät, etc.
mit Einbau in der BMW-Werkstätte hätte mir glaube ich das ganze knapp 2.500 € gekostet,
da ich es selber eingebaut habe (musst mit 6-8h rechnen), war ich knapp unter 2k, weil das Codieren auch glaube ich in Summe um die 250 € gekostet hat
welche Garantie soll er mir bestätigen/zusagen?
frägst du auch um Garantie an, wenn du andere Felgen verbaust, als wie die ausgelieferten, oder wenn du die Lichter tauscht, weil du einen Schaden hast?
Fakt ist, ich habe ein Original BMW Ersatzteil verbaut, das es auch bei der werkmäßigen Auslieferung gibt,
hier ist es eher so, BMW müsste bei einem Garantiefall beweisen, dass ich etwas beim Einbau verpfuscht habe
