ich hoffe auch, dass er längs und quer kann,
aber nicht senkrecht einparkt ![]()
Beiträge von k_floi
-
-
da lade ich ja dann daheim noch teurer

aktuell habe ich einen Arbeitspreis irgendwo um die 26 ct. plus halt dann noch die Netzgebühren, Steuern, etc. die ca. 15 ct. ausmachenGsD muss ich aber daheim nicht viel laden, weil wir in der Arbeit kostenlos laden können und im Sommer habe ich zur Not eh die PV daheim inkl. 22kWh Speicher im Keller
-
dima:
naja, das würde aber voraussetzen, dass jeder bereit ist, sich mit Themen zu beschäftigen und auch in der Lage ist dies zu tun,
da dies nicht funktioniert, gibt es eben gewisse Grundregeln und Vorgaben,und manche wollen halt etwas rein aus Gewohnheit oder Bequemlichkeit nicht ändern, außer er sieht dann auf einmal doch einen Vorteil,
siehe sogenannter Althaus-Effekt
hier wäre es so gewesen, dass sich bei einer Skihelmpflicht jeder gewehrt hätte,
dann gab es ein paar Unfälle, die von den Medien hochgebracht wurden, plus eine Lobby von Skiausrüstern, die neue "Gadgets" verkaufen wollten,
hierbei muss man dann schon bei neuen Trends auch teilweise unterscheiden, warum sich die durchgesetzt haben,
weil sie sinnvoll und notwendig sind,
oder weil eine Marketingkampagne erfolgreich war oder
weil ein Influencer das hat
und Fakt ist nun mal, dass unsere Wettereffekte verrückter werden und da unser CO2-Ausstoss sicher ein Mitgrund ist,
und ja, wir alleine können das Klima nicht retten, aber irgendjemand muss trotzdem mal anfangen und Verantwortung übernehmen,und klar, E-Autos werden hier nicht der Heilsbringer sein, aber sind ein Schritt in die richtige Richtung
und das fängt bei so Sachen an, warum müssen wir Billigfleisch importieren, wenn wir unsere eigene Landwirtschaft haben,
würde die Regierung hier einen "Sonderzoll" einführen für importiertes Fleisch, womit der Preis steigt und dann unsere Landwirte auch wieder leben können davon,
schreien sicher viele, dass sie den Hals nicht voll kriegen können und die Bürger bevormunden,
also wo ist die Grenze -
bin heute in der Früh, noch mit SR, nach München gefahren,
Verbrauch war dann ziemlich ähnlich wie am Abend beim Heimfahren,
beide Male war eine ähnliche Temperatur knapp über 0Unterschied war:
in der Früh war es trocken und ich bin auf der A94, wo es ging 180+ gefahren,
beim Heimfahren war es nass, teilweise schon mehr Schneeregen und bin daher meist 120 +/- gefahren und ab und zu ein bisschen schneller,
großteils aber eher sogar langsamer durch den Verkehr bedingt
man kann also sagen, trotz 15 min. schneller gefahren bei ca. 3h Fahrtzeit, hatte ich einen ähnlichen Verbrauch, der dann auf die Witterung, sprich nasse Straße zurückzuführen ist
und vor allem müsste man auf Grund vom Windwiderstand ja bei höheren Geschwindigkeiten um ein Eck mehr verbrauchen
-
ein Teil des Mehrverbrauchs geht bei gleicher Reifenbreite auf alle Fälle darauf zurück, dass WR wesentlich mehr Verbrauch haben, als wie SR,
ich glaube selbst Allwetter-Reifen brauchen ev. im Winter mehr,
vor allem wenn die Straße feucht ist, hast du von Haus aus einen höheren Abrollwiderstand,
daher kann ein feucht-kaltes Wetter um den Gefrierpunkt ev. mehr Verbrauch verursachen, als wie -10° trockene Kälte -
und beim 1. Bass-Ton runtergeschüttelt?

-
an der Hinterachse hat der i4 ja ein Luftfahrwerk, d.h. es kann dauern,
ich habe das auch öfters, dass er unterschiedlich hoch ist, je nachdem, welche Konfiguration gerade vorher vom System benötigt wurde
-
wenn es nach meiner "defensiveren" Fahrweise geht und gerade beim mir beim Pendeln ist da eh oft nicht viel mehr möglich im Kolonnenverkehr,
liegt es wahrscheinlich am rauen Asphalt bei uns
-
warte diesen Winter ab,
was nicht ist, kann ja noch kommen
-
das hat aber nichts mit 17" Felgen zu tun,
ich bin immer wieder verwundert, wie manche mehr als wie 30tkm mit einem Reifensatz zusammenbringen,
das habe ich noch nie geschafft, selbst bei so Autos wie dem Hyundai Ioniq nicht, wo es quasi kein sportliches Fahren gibt